វិស្វករ និងកម្មករកំពុងត្រឡប់មកការដ្ឋានសំណង់ម្តងមួយៗ បន្ទាប់ពីតេត ដើម្បីប្រកួតប្រជែងយ៉ាងក្លៀវក្លា និងពន្លឿនដំណើរការគម្រោងធំៗ ដើម្បីបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។
នាថ្ងៃទី ៦ នៃបុណ្យ Tet នៅពេលដែលមនុស្សជាច្រើននៅតែរីករាយនឹងបរិយាកាសនិទាឃរដូវ នៅការដ្ឋានសំណង់សំខាន់ៗដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ផ្លូវលេខ ៣ និងការជួសជុលផ្លូវ Thuy Van - Bai Sau Vung Tau ... សំឡេងរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ និងស្ទូចបានបន្លឺឡើងនៅគ្រប់ជ្រុងនៃការដ្ឋានសំណង់ ដែលបង្កើតបរិយាកាសរស់រវើក និងកាចសាហាវតាំងពីថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ។
កម្មករដំឡើងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូលើផ្លូវហាយវ៉េ Bien Hoa - Vung Tau កាត់ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ។
នៅផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai កម្មកររាប់រយនាក់បានមានវត្តមាននៅការដ្ឋានសំណង់តាំងពីព្រឹកព្រលឹម។ រថយន្តដឹកដី ខ្សាច់ និងសម្ភារសំណង់បានកកស្ទះពេញផ្លូវ។ ផ្នែកខ្លះបានបញ្ចប់ការក្រាលផ្លូវ ហើយកំពុងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយថ្មកំទេច ថ្មគោល បេតុង ស៊ីម៉ងត៍ កៅស៊ូ asphalt ។ល។ រួចរាល់សម្រាប់ធាតុបន្ទាប់។
នៅតំបន់សំណង់នៃគម្រោងធាតុផ្សំទី១ ម៉ូតូ និងឧបករណ៍ក៏ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ហើយបុគ្គលិកមានវត្តមាននៅការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីបម្រើការសំណង់។ ដោយសារការពន្លឿនរបស់របរនេះ រហូតមកដល់ពេលនេះ លទ្ធផលនៃគម្រោងទី ១ សម្រេចបានជិត ២០% ដោយផ្តោតលើការធ្វើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ក្រាលថ្ម ចាក់បេតុង ស៊ីម៉ងត៍ និងត្រួសត្រាយផ្នែកខ្លះ។ ក្នុងអំឡុងបុណ្យតេតកន្លងមក អង្គភាពមួយក៏បានបញ្ជូនកម្មករទៅសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ធួន និងសហការីជាច្រើននាក់បានត្រឡប់ទៅការដ្ឋានសំណង់វិញបន្ទាប់ពីតេត។
ដូចគ្នានេះដែរ សមាសធាតុគម្រោងទី ២ សម្រេចបានប្រហែល ២៩% នៃទិន្នផល ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ស្ពាន ផ្លូវ និងផ្លូវក្រោមដី។ នៅខែកុម្ភៈ ផ្នែកខ្លះនឹងចាប់ផ្តើមធ្វើផ្លូវកៅស៊ូ។ លោក ង្វៀន ង៉ុកហា នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បាននិយាយថា ទីតាំងនៃធាតុផ្សំគម្រោងទី 2 បំពេញតាមតម្រូវការសំណង់ជាមូលដ្ឋាន។
ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មីនេះ អ្នកម៉ៅការបានចល័តម៉ូតូ បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកយ៉ាងលឿន ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីនាំគម្រោងនេះទៅដល់ទីបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។ នៅទីនេះ ក្រុមកម្មករបានបែងចែកខ្លួនជាក្រុមផ្សេងៗគ្នា៖ ក្រុមកម្រិតបន្តរមូរដី ក្រុមស្ពាន និងផ្លូវកំពុងមមាញឹកជាមួយគំនរអផ្សុក ហើយក្រុមបេតុងក៏រវល់ដូចគ្នា។ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ជាក់ថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីតេត ធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំរហូតដល់អតិបរមា ដើម្បីធានាបាននូវការប្តេជ្ញាចិត្តលើវឌ្ឍនភាព។
ការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 2 កាត់តាមស្រុក Long Thanh ម៉ូតូ និងកម្មករកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបំពេញផ្លូវ។
លោក ត្រាន់ វ៉ាន់ឌុយ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកផ្លូវ ជូតញើសយ៉ាងលឿនថា៖ «ខ្ញុំនឹកការដ្ឋានសំណង់ណាស់ក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត ប៉ុន្តែពេលនេះខ្ញុំចូលធ្វើការវិញ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា មានសុខភាពល្អជាង បើយើងខំប្រឹងនៅដើមឆ្នាំ ពេញមួយឆ្នាំនឹងរលូន ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាឆ្នាំនឹងរលូន»។
ទិន្នផលផ្នែកទី៣ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ បារី-វាំងតា តែម្នាក់ឯងសម្រេចបានជាង ៧០% ។ លោក Duong Hong Quan អគ្គបញ្ជាការ (Son Hai Group Co., Ltd.) មានប្រសាសន៍ថា ផ្នែកទី 3 កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងបំពេញនូវមុខទំនិញសំខាន់ៗ ដើម្បីបើកចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។
លោក Quan បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្នម៉ូតូ និងសម្ភារៈបុគ្គលិកត្រូវបាននាំយកមកការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីបម្រើការសំណង់។ កម្មករបានត្រឡប់មកការដ្ឋានម្តងមួយៗ បន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតរយៈពេលជាង ១០ថ្ងៃ។
យានជំនិះ និងបរិក្ខារនៅគម្រោង Component ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 3 ក៏បានត្រលប់មកការដ្ឋានសាងសង់វិញបន្ទាប់ពីបុណ្យតេត។
ដូចគ្នានេះដែរ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh វិស្វករ និងកម្មករបានប្រមូលផ្តុំគ្នាស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបុណ្យ Tet។ នៅតំបន់ចំណតអ្នកដំណើរ ការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដំបូលដែកកំពុងប្រព្រឹត្តទៅជាបន្ទាន់។ អង្គភាពក៏ឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីពេលនេះដើម្បីកែច្នៃកញ្ចក់ និងដំឡើងប្រព័ន្ធទឹក និងអគ្គិសនី។
ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅកន្លែងចតរថយន្ត ក្រុមសំណង់កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការកម្រិត និងរំកិលដី។ កម្មករ Nguyen Xuan An បានចែករំលែកថា៖ “ដើមនិទាឃរដូវគឺជាពេលវេលាអំណោយផល យើងនឹងទាញយកប្រយោជន៍ពីវា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធានានូវវត្ថុសំខាន់ៗ។ បងប្អូនត្រូវបែងចែកជាក្រុមជាច្រើនដើម្បីសាងសង់ ធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់។
បរិយាកាសនៅការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កាន់តែមានសភាពអ៊ូអរ។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Le Van Tien មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាសម្រាប់កញ្ចប់ទី 4.6 នៃផ្លូវរត់បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះ និងស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរត់។ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសដូចជាឧបករណ៍ជំនួយចុះចតភាពជាក់លាក់ ILS/DME ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានដំឡើងចាប់ពីខែកុម្ភៈ។
មិនឆ្ងាយប៉ុន្មាន បរិយាកាសនៃការសាងសង់នៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ ៣ កាត់ដុងណៃ ក៏ជារឿងបន្ទាន់ដែរ។ ក្រុមការងារសាងសង់ស្ពានអាកាស និងក្រាលថ្នល់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយព្រមគ្នា។
ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៣ កាត់ខេត្តដុងណៃ។
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ដុងណៃ បាននិយាយថា ធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ការត្រួសត្រាយ និងការចាក់បេតុងសម្រាប់តង្កៀបស្ពាន ត្រូវបានដាក់ពង្រាយតាំងពីដើមឆ្នាំ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង។ គេរំពឹងថានៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ វិស្វករ និងកម្មករ ១០០% នឹងមកដល់កន្លែងដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
ស្រដៀងនឹងគម្រោងនៅដុងណៃដែរ គម្រោងមួយចំនួននៅបារីយ៉ា-វាំងតាវ ដូចជាផ្លូវលេខ ៩៩៤ ការជួសជុលផ្លូវធូវ៉ាន - បៃសៅ វងតៅ ផ្លូវលេខ ៩៩១បេ... ក៏បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ម្តងទៀតដែរ។
កម្មករនៅផ្លូវ Thuy Van បានឆ្លៀតឱកាសនៃពន្លឺថ្ងៃដ៏ស្រស់ស្អាត ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
នៅក្នុងគម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ក្នុងសួន Bai Sau កម្មករ និងវិស្វករបានធ្វើការយ៉ាងសាទរ ដែលអ្នកខ្លះបានធ្វើការតាមរយៈ Tet លើការដ្ឋានសំណង់។ កម្មករបាននឹងកំពុងធ្វើការដោយមិននឿយហត់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ ត្រៀមបម្រើដល់រដូវ ទេសចរណ៍ កំពូលនារដូវក្តៅនេះ។
លោក Nguyen Van Hoa ធ្វើការនៅតំបន់ឆ្នេរ Vung Tau។
លោក Nguyen Van Hoa កម្មករម្នាក់បានចែករំលែកថា៖ “យើងព្យាយាមធ្វើការលឿន ប៉ុន្តែនៅតែធានាគុណភាព ធ្វើឲ្យផ្លូវកាន់តែស្អាត ឆ្នេរស្អាត និងទំនើបជាងមុន”។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cac-cong-truong-lon-soi-dong-tro-lai-tu-ngay-mung-6-tet-192250203165944128.htm
Kommentar (0)