ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវឆ្នេរប្រវែង 1,636 គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

(Chinhphu.vn) - គិតតែផ្លូវមាត់សមុទ្រ ដែលត្រួតលើផ្លូវក្នុងស្រុក នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រមាណ ១.០៤១ គីឡូម៉ែត្រ ធានាបាននូវគោលដៅ ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានកំណត់ក្នុងដំណោះស្រាយលេខ ១៥៤/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់រដ្ឋាភិបាល។ បើរាប់បញ្ចូលផ្នែកដែលត្រួតលើផ្លូវជាតិ នៅចុងឆ្នាំ 2025 ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល 1,636 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវកាត់តាមឆ្នេរសមុទ្រកាណា

ក្រសួង​សំណង់ ​ទើប​តែ​បញ្ជូន​របាយការណ៍​ទៅ​រដ្ឋាភិបាល​ស្តីពី​ស្ថានភាព​វិនិយោគ​សាងសង់​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​ឆ្នេរ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ផ្លូវមាត់សមុទ្រត្រូវបានតម្រង់ទិសក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែលមានប្រវែងសរុប 2.838 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទំហំអប្បបរមានៃផ្លូវថ្នាក់ទី 3 និងទី 4 ។ ផ្លូវនៃផ្លូវមាត់សមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការរួមបញ្ចូលផ្លូវជាតិ (ប្រហែល 623 គីឡូម៉ែត្រក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវ) និងផ្លូវក្នុងស្រុក (ប្រហែល 2,215 គីឡូម៉ែត្រក្នុងផែនការខេត្ត) ។

ធានា​បាន​ផ្លូវ​ឆ្នេរ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ។

ផ្លូវមាត់សមុទ្រមិនមែនជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិទេ (លើកលែងតែផ្នែកដែលត្រួតលើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿន) ដូច្នេះយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផ្លូវ ថវិការដ្ឋ និងមូលដ្ឋានមានសមត្ថកិច្ច ពួកគេមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការរៀបចំផែនការ គ្រប់គ្រង វិនិយោគ និងថែទាំផ្លូវមាត់សមុទ្រ។

គិតត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ប្រហែល 1,397 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅទូទាំងប្រទេស (រួមទាំង 595 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្នែកដែលត្រួតលើផ្លូវជាតិ; 802 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្នែកដែលត្រួតលើផ្លូវក្នុងស្រុក) ។ បច្ចុប្បន្នតំបន់កំពុងសាងសង់ប្រហែល 633 គីឡូម៉ែត្រដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ប្រហែល 239 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 និងប្រហែល 394 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2025 ។

ឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល 411 គីឡូម៉ែត្រកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគតាមមូលដ្ឋានដែលក្នុងនោះគម្រោងនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គមានមូលដ្ឋាននូវសំណើគម្រោងរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានអនុម័ត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងរយៈពេល 2026 - 2030 ។

នៅសល់ ៣៩៧ គីឡូម៉ែត្រ មិនទាន់បានវិនិយោគទេ ក្នុងនោះ ៦ គីឡូម៉ែត្រ ត្រួតលើផ្លូវជាតិ និង ៣៩១ គីឡូម៉ែត្រ ត្រួតលើផ្លូវក្នុងស្រុក។

ទាក់ទិននឹងការបែងចែកដើមទុនថវិកាកណ្តាល ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ មកទល់នឹងបច្ចុប្បន្ន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានត្រៀមថវិកាប្រមាណ ២៤.៧២៨ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចំនួន ២៣ នៅតាមមូលដ្ឋានចំនួន ១៨ (មូលដ្ឋានមុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា)។ សម្រាប់គម្រោងដែលរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់កម្ចីមេគង្គ DPO ដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្ត និងបញ្ចប់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2026 - 2030 នេះ មូលដ្ឋានកំពុងបំពេញនីតិវិធីចាំបាច់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ជំនួយអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវការ (ODA) និងកម្ចីអនុគ្រោះពីម្ចាស់ជំនួយ។

ដូច្នេះប្រសិនបើមានតែផ្នែកដែលស្របនឹងផ្លូវក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគសម្រាប់គម្រោងដែលកំពុងសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រហែល 1,041 គីឡូម៉ែត្រ ធានាបាននូវគោលដៅ 1,000 គីឡូម៉ែត្រដែលបានកំណត់ក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 154/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា នៃផ្លូវលេខ 20 របស់រដ្ឋាភិបាល។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Le Anh Tuan បាននិយាយថា នៅចុងឆ្នាំ 2025 ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល 1,636 គីឡូម៉ែត្រ។

តំណាងក្រសួងសំណង់បានបន្ថែមថា សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវមាត់សមុទ្រដែលកំពុងសាងសង់ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ ជាមូលដ្ឋានមិនមានការលំបាក ឬមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។

ជាពិសេស គម្រោង BOT ចំនួនពីរដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្រោយឆ្នាំ 2025 (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Thanh Hoa) កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងអ្នកវិនិយោគគម្រោងដែលកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ Long Hai - Mui Ne

បញ្ចប់ផ្លូវតាមឆ្នេរសមកាលកម្មមុនឆ្នាំ 2030

ផ្អែកលើការសង្ខេបនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគផ្លូវមាត់សមុទ្រ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៥៤/NQ-CP និងមានផែនការបញ្ចប់នាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យតំបន់នានា (Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Hue, Da Nang, Gia Lai, Ho Chi Minh) អនុវត្តគម្រោងទីក្រុង Gi Minh។ ឆ្នាំ 2025 ពន្លឿនដំណើរការគម្រោង ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

តំបន់នានា (ទីក្រុង Hai Phong, Hung Yen, Thanh Hoa, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, ទីក្រុងហូជីមិញ, Dong Thap, Vinh Long, ទីក្រុង Can Tho, Ca Mau, An Giang) កំពុងអនុវត្តគម្រោងដើម្បីបញ្ចប់ក្រោយឆ្នាំ 2025 ហើយគម្រោងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ (ជាពិសេស) បន្តការកសាងគម្រោងលឿន និងឆាប់រហ័ស។ 2026 - 2030 ។

មូលដ្ឋានពិនិត្យមើលផ្នែកដែលនៅសេសសល់ដែលមិនទាន់បានវិនិយោគ ឬផ្នែកដែលត្រូវកែលម្អ និងពង្រីក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់តំបន់ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមក្នុងស្រុកសម្រាប់រយៈពេល 2026 - 2030 ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលឱ្យបានឆាប់រហ័សមុនឆ្នាំ 2030។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/ca-nuoc-se-co-1636-km-duong-ven-bien-vao-cuoi-nam-2025-102250704144150896.htm