ក្រសួងសុខាភិបាល ពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញ និងអង្គការសុខភាពពិភពលោក ស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលគ្មានជាតិគីមី

ការសិក្សាជាច្រើនបានបង្ហាញថា កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម (BAC) ចាប់ពី 0.08% ឬខ្ពស់ជាងនេះ អាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការប្រតិកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស - រូបថត៖ FORBES

ដោយសារក្តីបារម្ភរបស់ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើន នៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកំហាប់ជាតិអាល់កុលសម្រាប់អ្នកបើកបរបច្ចុប្បន្នគឺ ០ ខណៈមានករណីខ្លះនៃកំហាប់ជាតិអាល់កុលគ្មានជាតិគីមី ឬកំហាប់ជាតិអាល់កុលកើតឡើងបន្ទាប់ពីទទួលទានអាហារធម្មតាមួយចំនួន រួមទាំងផ្លែឈើនោះ ក្រសួងសុខាភិបាល សុំយោបល់លើស្ថានភាពនេះ។

យោងតាមព័ត៌មានខាងលើ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ កំណត់ថាកំហាប់ជាតិអាល់កុលគឺ ០ សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត ហើយចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូគឺមិនលើសពី ០.០៥ មីលីក្រាម/១០០ មីល្លីលីត្រនៃដង្ហើមនោះទេ បទប្បញ្ញត្តិក្នុងក្រិត្យលេខ ១០០ (ហើយមានការព្រួយបារម្ភជាច្រើនអំពីកំហាប់ជាតិអាល់កុលគ្មានជាតិគីមី ឬកំហាប់ជាតិអាល់កុលដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីទទួលទានអាហារមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកបើកបរ) ។

សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ ច្បាប់ស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកម្រិតដូចគ្នាចំពោះអ្នកបើកបររថយន្ត ដោយបានពន្យល់ថា ចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងម៉ូតូក៏មានច្រើនផងដែរ។

ឆ្លើយតបនឹងសំណួរថា ហេតុអ្វីបានជាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកំហាប់ជាតិអាល់កុល ០ ត្រូវបានអនុវត្តយូរហើយ នៅពេលដែលច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹងត្រូវបានព្រាងនោះ មិនមានការព្រួយបារម្មណ៍ទេ ប៉ុន្តែពេលនេះមនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ បើតាមអ្នកជំនាញរបស់ ក្រសួងសុខាភិបាល គឺដោយសារតែទោសទណ្ឌពីមុនមិនខ្លាំងដូចបច្ចុប្បន្ន ហើយនៅតែ «ធូរស្រាល»។

ប៉ុន្តែតាមពិត បុគ្គលនេះជឿថាមនុស្សមិនគួរខ្វល់ខ្វាយខ្លាំងពេកអំពី "កំហាប់ជាតិអាល់កុលគ្មានជាតិគីមី" ទេ ព្រោះស្ថានភាពនេះកើតឡើងចំពោះមនុស្សមួយចំនួនដែលមានជំងឺរំលាយអាហារ កម្រិតកំណត់ក៏តូចណាស់ ហើយករណីបែបនេះអាចតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តឈាម លទ្ធផលនឹងមានភាពត្រឹមត្រូវពិតប្រាកដ។

ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៃ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ រដ្ឋាភិបាលបានដាក់ជូន រដ្ឋសភា ដើម្បីពិនិត្យជាបឋមលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ទាក់ទងនឹងអំពើហាមឃាត់ក្នុងប្រការ ១ មាត្រា ៨ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ហាមបើកបរដោយមានជាតិស្រវឹងក្នុងឈាម ឬដង្ហើម។

ក្រៅពីមតិជាច្រើនដែលយល់ស្របនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃការហាមឃាត់ដាច់ខាតនៃការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល (ឬកំហាប់ជាតិអាល់កុល 0) សម្រាប់អ្នកបើកបរនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក៏មានការព្រួយបារម្ភផងដែរ។

មតិជាច្រើននិយាយថា ការហាមប្រាមដាច់ខាតលើកំហាប់ជាតិអាល់កុលសម្រាប់អ្នកបើកបរនឹងពិបាកក្នុងការអនុវត្តនៅក្នុងករណីជាក់លាក់មួយចំនួន ដោយមិននិយាយថារាងកាយតែងតែមានកំហាប់ជាតិអាល់កុល endogenous ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំអោយសិក្សាពីមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ ហើយយោងទៅលើបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសផ្សេងៗដើម្បីកំណត់កម្រិត។

ប្រភព: https://tuoitre.vn/bo-y-te-hoi-y-kien-chuyen-gia-to-chuc-y-te-the-gioi-ve-nong-do-con-noi-sinh-20240307092405839.htm