យោងតាមរបាយការណ៍ ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ របស់ ក្រសួងសំណង់ សម្រេចបានត្រឹមតែ ៣៦,៧% នៃផែនការប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ (៤៦,៣%)។ មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារគម្រោងមួយចំនួនមិនទាន់បានសម្រេចតាមការកំណត់។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ ក្រសួងសំណង់ ស្នើសុំ៖
- បញ្ចប់នីតិវិធីអនុម័តការវិនិយោគជាបន្ទាន់ សម្រាប់គម្រោងដូចខាងក្រោម៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan; ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ការវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត; ការវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung លើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ខាងកើត។
- សម្រាប់គម្រោងដែលមានរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ដូចជា ស្ពាន Ninh Cuong នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 37B; ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក Cam Lo - La Son អង្គភាពត្រូវ វាយតម្លៃ និងអនុម័តជាបន្ទាន់នូវឯកសាររចនា ការប៉ាន់ប្រមាណ និងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥។
- សម្រាប់គម្រោង ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាផ្ទាល់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាដែលពន្យារពេល ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗ។
ក្រសួងសំណង់ក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា៖ ចំពោះគម្រោងដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ២០២៥ ប៉ុន្តែមិនបំពេញតាមផែនការ អង្គភាពត្រូវបញ្ជាក់ពីមូលហេតុ កំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាព និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ រាយការណ៍ភ្លាមៗ និងស្នើវិធានការដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
លើសពីនេះ ក្រសួងតម្រូវឱ្យពង្រឹងវិន័យ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះសមូហភាព និងបុគ្គលណាដែលមានចេតនាធ្វើឱ្យយឺតយ៉ាវដល់វឌ្ឍនភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ជំនួសភ្លាមៗនូវមន្ត្រីទន់ខ្សោយ ដែលមានសមត្ថភាព និងការទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវអាកប្បកិរិយាអវិជ្ជមាន និងអំពើពុករលួយក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-post812759.html
Kommentar (0)