ខ្ញុំបានទៅកោះ Con Co ជាច្រើនដង ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ មានមិត្តមួយក្រុមដែលជាអតីតយុទ្ធជន និងអ្នកជំនួញនៅ Tuyen Quang បានអញ្ជើញខ្ញុំទៅ ដូច្នេះខ្ញុំក៏យល់ព្រមទៅភ្លាមៗ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមិនបានទៅលេងកោះនេះអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំមកហើយ ខណៈដែលនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ស្រុកកោះ Con Co នឹងប្រារព្ធខួបលើកទី 20 នៃការបង្កើតរបស់វា។ ពេលនេះអង្គុយលើកប៉ាល់ Chin Nghia Quang Tri កាត់រលកទៅសមុទ្រ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ត្រេកអរពេលចេញពីទីក្រុងទៅស្រូបខ្យល់សមុទ្រប្រៃ។ ស្ថិតនៅលើប៉ារ៉ាឡែលទី 17 Con Co មិនត្រឹមតែជាកោះក្រៅការពារ អធិបតេយ្យភាព ជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកោះដ៏ស្រស់ស្អាតដ៏កម្រមួយនៅក្នុងតំបន់កណ្តាលផងដែរ។ Con Co មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ណាស់នៅពេលយើងមកទីនេះក្នុងថ្ងៃធម្មតា។
ចំនួន ភ្ញៀវទេសចរ ដែលមកទស្សនាខុនខូកំពុងកើនឡើង - រូបថត៖ PM
លើកមុនខ្ញុំទៅកោះ ខ្ញុំជិះកប៉ាល់ការពារព្រំដែន ប៉ុន្តែឥឡូវខ្ញុំមានឱកាសជិះកប៉ាល់ទេសចរណ៍។ ម្ចាស់កប៉ាល់មួយគឺលោក Tran Cong Nam ដោយចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់កូនប្រុសម្នាក់របស់ Vinh Linh ខេត្ត Quang Tri គាត់បានរួមទុនជាមួយមិត្តភក្តិដើម្បីទិញកប៉ាល់ Chin Nghia ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។
នាវានេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Chin Nghia Quang Tri Company Limited ដែលបង្កើតឡើងដំបូងក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Chin Nghia Quang Ngai ។ កប៉ាល់នេះផលិតពីតួដែក បំពាក់ដោយឧបករណ៍សមុទ្រដែលបំពេញតាមស្តង់ដារដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមសមុទ្រយ៉ាងពេញលេញ ជាមួយនឹងកម្លាំងម៉ាស៊ីនសរុប 820 សេះ ល្បឿនអតិបរមា 16 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 156 នាក់។ ជាមួយនឹងអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ និងសមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ យើងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះ Chin Nghia ក្នុងរយៈពេលជាងមួយម៉ោង។
ដោយដឹងថាខ្ញុំជាអ្នកសារព័ត៌មាន ណាំមានគំនិតជាច្រើន និងពន្យល់អំពីអាជីវកម្មដ៏លំបាក ព្រោះកប៉ាល់អាចដំណើរការបានតែមួយរដូវប៉ុណ្ណោះ ហើយក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ កប៉ាល់ត្រូវចូលច្រាំង។ ឬដោយសារកន្លែងស្នាក់នៅលើកោះមានកំណត់ ដូច្នេះមិនមានអ្នកមកលេងកោះច្រើនទេ ហើយកប៉ាល់កម្រមានអ្នកដំណើរគ្រប់គ្រាន់...
ប៉ុន្តែនោះនឹងជារឿងមួយសម្រាប់ពេលក្រោយ ហើយឥឡូវនេះកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះ ខណៈដែលកប៉ាល់កំពុងលឿនកាត់រលក ខ្ញុំបានបើកទូរសព្ទទៅមិត្តម្នាក់នៅលើកោះ ហើយបានដឹងថាគាត់បានទៅធ្វើជំនួញនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ខ្ញុំបានទទួលទូរស័ព្ទមួយទៀតពីប្អូនប្រុស ដែលជាការភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ ចុងខ្សែម្ខាងទៀតបាននិយាយថា "នេះគឺជាបងប្រុស Huu Dien ។ ខ្ញុំទើបតែចេញពីជួរកងទ័ពបន្ទាប់ពីបានបម្រើការនៅក្នុងកងកម្លាំងព្រំដែនអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងបានជួបអ្នកឆាប់ៗនេះ" ។ ខ្ញុំគិតថាបងប្អូនទាំងពីរមានអនុស្សាវរីយ៍មិនអាចបំភ្លេចបានពី២០ឆ្នាំមុន។
ការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះនោះ គឺអ្នកបើកបរទូកល្បាតនៃឆ្មាំព្រំដែន Quang Tri គឺជាអតីតអ្នកយកព័ត៌មានរបស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម។ នៅពេលនោះ ក្នុងការធ្វើដំណើរទៅទីក្រុង Con Co លោក Huu Dien នៅក្នុងក្រុមសារព័ត៌មានខេត្ត។ ពេលឡើងលើទូក ឌៀន ដែល«ស្រេកទឹក»សម្រាប់អាជីពជាទាហាន បានសុំឱ្យនាវិកអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ជិះទូកដើម្បីសាកល្បង។ ដោយឃើញការកាច់ចង្កូតដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ ឌៀន ទូកកំពុងរត់យ៉ាងរលូនក្នុងទិសដៅពីតុខ្សាច់ អ្នករាល់គ្នាសម្លឹងមើលដោយភ្ញាក់ផ្អើល។ វាបានប្រែក្លាយថាក្នុងអំឡុងពេលរបស់គាត់ជាទាហាននៅភាគខាងជើង Dien បានរៀនបើកទូក។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរនោះដោយសារគាត់ខកខានធ្វើការ ឌៀនបានសុំត្រឡប់ទៅធ្វើទាហានវិញ។
វរសេនីយ៍ឯក Tran Dinh Dung មេបញ្ជាការឆ្មាំព្រំដែន Quang Tri នៅពេលនោះ (ក្រោយមកឧត្តមសេនីយឯក អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃឆ្មាំព្រំដែន) ដែលបានឃើញលោក Dien បើកកប៉ាល់បានយល់ព្រមទទួលយក Dien ។ នោះគ្រាន់តែជាគណនីសង្ខេបប៉ុណ្ណោះ មាននីតិវិធីមួយចំនួនទៀត ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ លោក Huu Dien បានទម្លាក់ប៊ិចរបស់គាត់ជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយដើរតាមកប៉ាល់ដែលរសាត់លើរលក។ ការជំរុញទឹកចិត្តឱ្យ ឌៀន ត្រឡប់ទៅរកការងារដ៏លំបាក និងលំបាកក្នុងការបើកបរកប៉ាល់ គឺដោយសារតែគាត់ស្រឡាញ់សមុទ្រ និងកោះនៃស្រុកកំណើតរបស់គាត់។
ខុសពីលើកមុនដែលខ្ញុំទៅកោះ ខ្ញុំត្រូវជិះទូកតូចមួយទៅកោះពេលទឹកសមុទ្ររដិបរដុប លើកនេះទូកបានបើកត្រង់ចូលកំពង់ផែ ហើយចូលចតយ៉ាងរលូន។ ឥឡូវនេះ ចំណតមានភាពមមាញឹកខ្លាំង ដោយមានភ្ញៀវមកថតរូបនៅច្រកទ្វារស្រុកកោះ។ ខ្ញុំចាំបានថា លើកមុនដែលខ្ញុំទៅកោះនេះ ក្តីបារម្ភចម្បងរបស់មនុស្សគ្រប់រូបគឺប្រភពទឹកក្នុងស្រុក។ ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រសួងការពារជាតិ និងខេត្ត ស្រុកបានធ្វើការខួងយករ៉ែ និងរកឃើញប្រភពទឹកសាប។
ម្យ៉ាងទៀត ស្រុកក៏មានអាងស្តុកទឹកធំសម្រាប់ប្រមូលទឹកសាបពីរដូវវស្សា ដែលអាចស្តុកទុកសម្រាប់រដូវប្រាំងទាំងមូល។ ជាមួយនឹងទឹកសាប ជីវិតនៅលើកោះផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ រឿងរ៉ាវនៃការខ្វះខាតទឹកនៅរដូវប្រាំង ទាហាននៃខនខូត្រូវតស៊ូញើស បន្ទាប់មកប្រើកន្សែងជូតខ្លួនដូចជាពួកគេកំពុងងូតទឹកខ្យល់។ រឿងរ៉ាវនៃការបិទម៉ាស៊ីនទឹកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ការចែកចាយទឹកកំប៉ុងក្នុងរដូវក្ដៅ ឥឡូវនេះគ្រាន់តែជាការចងចាំនៃពេលវេលាដ៏លំបាកដែលបានកន្លងផុតទៅ។
ខ្ញុំចាំបានថាថ្ងៃដែលខ្ញុំបានទៅលេងកោះនេះគឺជាឱកាសនៃការសម្ពោធការចាក់សោកប៉ាល់នៅខែតុលាឆ្នាំ 1998 ។ បន្ទាប់មកកំពង់ផែនេសាទក៏ត្រូវបានវិនិយោគដោយរដ្ឋជាមួយនឹងទឹកប្រាក់ចំនួន 32.5 ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់កន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូកនេសាទរាប់រយពីខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រដើម្បីបោះយុថ្កានៅពេលធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ។
បន្ទាប់មកនៅដើមឆ្នាំ 1999 36 គ្រួសារបានចាប់ផ្តើមតាំងទីលំនៅនៅលើកោះនេះ។ នៅឆ្នាំ 2000 កុមារបានកើត និងត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងសំបុត្រកំណើតថាជាពលរដ្ឋដំបូងគេដែលកើតនៅលើទឹកដីកោះ Con Co ។ ជាង 20 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយ ប្រជាពលរដ្ឋដំបូងគេនៃកោះត្រល់បានធំដឹងក្តី រៀបចំដើរតាមឪពុកម្តាយ ក្នុងការរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ស្រុកកោះកំណើត។
ម្ភៃឆ្នាំគ្រាន់តែជាភាពចាស់ទុំនៃជីវិតរបស់មនុស្ស។ សម្រាប់ស្រុកកោះ Con Co នេះគឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏ជោគជ័យមួយសម្រាប់កោះក្រៅមួយដែលកំពុងភ្ញាក់ឡើង ក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់នៅតំបន់ត្រីកោណអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៃកោះ Cua Viet - Cua Tung - Con Co។
ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុកកោះចង់អភិវឌ្ឍកោះនេះឱ្យទៅជាកោះទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម ប៉ុន្តែពួកគេក៏មានការប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ដូចដែលអ្នកជំនាញផែនការគុយបាដែលបានមកស្ទង់មតិកាលពីជាង 20 ឆ្នាំមុនថា ដើម្បីអភិវឌ្ឍ ត្រូវតែគោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវផលប៉ះពាល់លើលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិនៃកោះ ដែលមានន័យថា ការថែរក្សាព្រៃឈើ និងលំហសមុទ្រ មិនត្រឹមតែនៅលើកោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាតំបន់ដ៏ធំនៃតំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ។ រួមទាំងការអភិរក្សថ្មប៉ប្រះទឹកដ៏សម្បូរបែប ការការពារប្រភេទសត្វសមុទ្រដ៏កម្រ ការការពារព្រៃឈើសម័យបុរាណ ការការពារក្តាមថ្មដ៏កម្រដែលត្រូវបានលើកឡើងក្នុងកំណាព្យ ...
នៅថ្ងៃនោះ លោក Vo Van Cuong លេខា និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកកោះបានប្រាប់ថា ស្រុកកោះមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានសព្វថ្ងៃ ដោយសារធនធានជាច្រើនដែលបានវិនិយោគលើកោះ Con Co ស្រុកកោះនឹងបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីបក្ស រដ្ឋ គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាលខេត្ត និងប្រទេសទាំងមូល ព្រោះការកសាងស្រុកកោះ Con Co ឱ្យអភិវឌ្ឍយ៉ាងរឹងមាំ សក្តិសមជាកោះតែមួយ បញ្ជូនប្រទេសទាំងមូលមកនេះក៏ជាការទទួលខុសត្រូវផងដែរ។ ខ្លាំងនិងសម្បូរបែប។
ដំណឹងល្អគឺក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានដំណើរកម្សាន្តទៅលេងកោះ Con Co។ ចាប់តាំងពីដំណើរកម្សាន្តនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើម ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកជាច្រើនបានចូលរួមដោយសារតែការទាក់ទាញនៃកោះមួយ ដែលក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "នាវាចម្បាំងដែលមិនអាចលិចបាន" ។
ស្ថិតនៅចម្ងាយជាង 30 គីឡូម៉ែត្រពី Cua Viet ទោះបីជាគ្រឿងបរិក្ខារ បរិក្ខារបរិក្ខារ និងកន្លែងស្នាក់នៅមានកម្រិតក៏ដោយ ក៏ភាពទាក់ទាញនៃត្បូងពណ៌បៃតងដ៏ប្រណិតនេះនៅសមុទ្រខាងកើតនៅតែទាក់ទាញភ្ញៀវមកពីគ្រប់ទិសទី។ នៅពេលដែលយើងទៅដល់កោះ អាកាសធាតុក្តៅនៅពេលថ្ងៃត្រង់ ប៉ុន្តែអតីតយុទ្ធជន និងពាណិជ្ជករនៃខេត្ត Tuyen Quang នៅតែអន្ទះសារយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការស្នើសុំដំណើរកំសាន្តជុំវិញកោះនេះ។
យើងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់រសៀល ជាពេលដែលព្រះអាទិត្យតិចខ្លាំង ហើយខ្យល់សមុទ្របានបក់បោកយ៉ាងខ្លាំង ធ្វើឱ្យខ្យល់ត្រជាក់។ ពួកយើងបានជិះរទេះភ្លើងជុំវិញ បន្ទាប់មកដើរឡើងទៅកាន់ Memorial នៅលើភ្នំលេខ 37 (ហៅផងដែរថា Hanoi Hill) ដែលជាកន្លែងគោរព និងរំលឹកដល់វីរជនដែលបានពលីឈាម និងឆ្អឹងដើម្បីការពារកោះក្នុងសម័យសង្រ្គាម។ នេះក៏ជាកន្លែងដែលវីរៈបុរសថៃ វ៉ាន់អា និងសមមិត្តបានប្រយុទ្ធយ៉ាងក្លាហានដើម្បីការពារកោះនេះក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញជាមួយសត្រូវ។
វិមានអនុស្សាវរីយ៍ក្រោមការកែលម្អគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 1,000 ម៉ែត្រការ៉េ កម្ពស់ 28.5 ម៉ែត្រ ដោយមានស្តូបដែលមានបញ្ជីឈ្មោះទុក្ករបុគ្គលចំនួន 104 នាក់ និងរូបចម្លាក់សិល្បៈចំនួន 2 ដែលបង្ហាញពីសង្រ្គាមដើម្បីការពារ និងផ្គត់ផ្គង់កោះនេះ។ តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ ទាហាន និងកងជីវពល ១០៤ នាក់បានពលីជីវិតដើម្បីអត្ថិភាពនៃកោះនេះ។ អដ្ឋិធាតុរបស់ពួកគេភាគច្រើនត្រូវបានគេកប់នៅសមុទ្រ ហើយផ្នូរមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះត្រូវបានគេផ្លាស់ទៅដីគោកបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមប្រទេស។ កាលពីអតីតកាល ដោយសារស្ថានភាពផ្លូវលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើររវាងកោះ និងដីគោក សាច់ញាតិរបស់បូជាចារ្យបានផ្លាស់ប្តូរមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេទៅកាន់ដីគោក ដើម្បីភាពងាយស្រួលក្នុងការបូជាធូប និងបូជា។
នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីវិមានអនុស្សាវរីយ៍ មានឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាតមួយឈ្មោះ Ben Nghe ដែលជាកន្លែងទទួលស្វាគមន៍ពន្លឺថ្ងៃដំបូងរបស់កោះ។ រហូតដល់កណ្តាលមាន Ben Tranh ដែលមានឆ្នេរសាធារណៈ។ ពីទីនេះ រថយន្តអគ្គិសនីរត់ជុំវិញកោះ ដើម្បីឱ្យមនុស្សឈប់ថតរូបជាមួយដើមចេកចាស់ពីរដើម។ ទស្សនាលានដ្ឋានមន្ទីរពេទ្យយោធា; រុករកផ្លូវព្រៃបុរាណ Con Co ។ ដោយសារតែវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសកម្មភាព tectonic ពីការផ្ទុះភ្នំភ្លើង កោះនេះមានតម្លៃភូមិសាស្ត្រ និងអេកូឡូស៊ី ទេសភាពគឺដូចជា "សារមន្ទីរ" ធម្មជាតិដែលមានផ្ទៃរាបស្មើ basalt តែមួយគត់នៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ ឆ្នេរតូចៗធ្វើពីបំណែកផ្កាថ្ម ក្តាម ខ្យង ខ្សាច់ ...
ជាពិសេស នៅលើកោះក៏មានផ្ទះប្រពៃណីរបស់កោះ Con Co ដែលរក្សាសារីរិកធាតុ បង្កើតឡើងវិញនូវប្រវត្តិវីរភាពរបស់កងទ័ព និងប្រជាជននៃស្រុកកោះ។
ទន្ទឹមនឹងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងផ្លូវទេសចរណ៍ និងការលើកកម្ពស់ការកេងប្រវ័ញ្ចកម្លាំងក្នុងស្រុក កោះ Con Co ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិយ៉ាងច្រើន។
ទាក់ទងនឹងការលំបាកដែល Tran Cong Nam ចែករំលែកជាមួយខ្ញុំនៅលើកប៉ាល់ Chin Nghia ខ្ញុំគិតថា ក្រុមហ៊ុន Chin Nghia Quang Tri Company Limited គួរតែអង្គុយពិភាក្សាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំស្រុកកោះ ដើម្បីសម្របសម្រួលការងារទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ព្រោះបើអាជីវកម្មរីកចម្រើន ស្រុកកោះក៏អភិវឌ្ឍ ហើយបើស្រុកកោះអភិវឌ្ឍន៍ អាជីវកម្មក៏រីកចម្រើន។ ភាគីទាំងពីរទទួលបានផលប្រយោជន៍។
ការបន្លិចនៃសៀគ្វីកោះ Con Co គឺជាកន្លែងឈប់នៅស្ថានីយ៍ Lighthouse ។ នៅទីនេះ ភ្ញៀវទេសចរមានឱកាសឡើងជណ្ដើរ 100 កាំទៅកំពូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារដែលមានកម្ពស់ 78.2 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ហើយត្រូវបានសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2006។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ភ្នែកគុជខ្យង" នៅក្នុងសមុទ្រពណ៌ខៀវ ជួយផ្តល់សញ្ញា និងកំណត់ទីតាំងកោះ Con Co គាំទ្រកប៉ាល់ដើម្បីផ្លាស់ទីកាន់តែងាយស្រួលនៅក្នុងដែនទឹក Quang Tri ។
ពីទីនេះ អ្នកអាចមើលឃើញទិដ្ឋភាពទាំងមូលនៃកោះ Con Co ។ មិនដូចកោះថ្មទេ កោះ Con Co មានដី basalt មានជីជាតិខ្លាំងណាស់ ពីខាងលើអ្នកអាចមើលឃើញកោះទាំងមូលជាមួយនឹងពណ៌បៃតងដ៏ធំសម្បើម។ ក្រៅពីដើមឈើដែលមានដើមកំណើតនៅលើកោះដូចជា ដើមត្រែង ដើមអម្ពិល ហើយជាទូទៅគឺដើម Phong Ba ដែលមានដើមគ្រើមដែលលាតសន្ធឹងទៅសមុទ្រ កោះនេះក៏មានដើមអំពិលលឿង និងមឿងខ្មៅដែលដាំដោយកងទ័ពផងដែរ។
ដោយឈរនៅលើកំពូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ សម្លឹងមើលទៅទិសទាំងបួន ស្រាប់តែខ្ញុំនឹកឃើញរឿងកោះកុងកូ និងល្អាងឡូយរ៉េន។ រឿងរ៉ាវនោះមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមានបុរសខ្លាំងម្នាក់ឈ្មោះ ថូ ឡូ ។ ការងាររបស់គាត់គឺជីកដីដើម្បីសាងសង់ភ្នំ។ ពេលគាត់ដឹកដីធ្ងន់ពេក បង្គោលស្មាក៏បាក់ ហើយដីពីរកន្ត្រកក៏ហោះទៅទិសទាំងពីរ។ កន្ត្រកហោះឆ្ពោះទៅភ្នំ បង្កើតរូងភ្នំ Loi Ren កន្ត្រកហោះឆ្ពោះទៅសមុទ្រ បង្កើតកោះ Con Co ។
នោះគឺជាការពន្យល់តាមការគិតរបស់មនុស្សបុរាណអំពីឈ្មោះទីកន្លែង និងដី ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ លោកសាស្ត្រាចារ្យ Tran Quoc Vuong តាមរយៈវត្ថុបុរាណវិទ្យាដែលប្រមូលបាននៅលើកោះនោះ បានបញ្ជាក់ថា កាលពីអតីតកាល Con Co គឺជាបន្ទះដីភ្ជាប់ជាមួយដីគោកបន្តិចម្តងៗក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយសារទឹកសមុទ្រ និងសំណឹកបានបំបែកជាកោះមួយ។
ការពន្យល់នេះហាក់ដូចជាគួរឱ្យជឿជាក់ ពីព្រោះដី និងដំណាំនៅលើកោះគឺស្រដៀងនឹងដីគោក។ ជាមួយនឹងផ្ទៃដីប្រហែល 2.3 គីឡូម៉ែត្រ 2 ដែលក្នុងនោះជាង 70% ជាព្រៃឈើចម្បង កោះ Con Co គឺជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃឈើត្រូពិចបីស្រទាប់ត្រូវបានអភិរក្សស្ទើរតែនៅដដែល។
ដូច្នេះហើយ បទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលមិនអាចរំលងបាននៅពេលទៅលេង Con Co គឺការទៅទស្សនាព្រៃបុរាណ រីករាយជាមួយខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ និងស្វែងយល់ពីរុក្ខជាតិ និងសត្វដ៏សម្បូរបែបនៅលើកោះនេះ។ កោះ Con Co ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការផ្ទុះភ្នំភ្លើង ដែលនាំមកនូវតម្លៃភូមិសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអេកូឡូស៊ី បង្កើតបានជា "សារមន្ទីរ" ធម្មជាតិចម្រុះពណ៌សម្រាប់ទឹកដីនេះ។
ប៉ុន្តែនោះគឺជារឿងរបស់អ្នកបុរាណវិទូ និងរុក្ខសាស្ត្រ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសមិទ្ធិផលយោធារបស់កងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើងនៅលើកោះនេះត្រូវតែប្រាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 1959 នៅពេលដែលអង្គភាពទីមួយនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម - កងវរសេនាធំលេខ 270 បញ្ជាដោយលោកវរសេនីយ៍ទោ Duong Duc Thien បានបោះជើងនៅលើកោះ Con Co ដោយបានដាំទង់ក្រហមជាមួយនឹងផ្កាយពណ៌លឿង ដើម្បីបញ្ជាក់ពីអធិបតេយ្យភាពដ៏ពិសិដ្ឋនៃមាតុភូមិ។
ដោយបានឆ្លងកាត់សង្រ្គាមដ៏កាចសាហាវដើម្បីការពារកោះ Con Co បានទទួលងារជាវីរបុរសពីរដងដោយរដ្ឋ។ ឥឡូវនេះ ពេលទៅលេងកោះ នៅតែមានឈ្មោះល្បីពីអតីតកាល ដូចជាឆ្នេរ Hi-ron, Ha Noi, Ha Dong, Ha Nam, Da Den, Hai Phong, Trieu Hai... ដីក្រហមនៅទីនេះ ហាក់ដូចជាសើមដោយឈាម និងឆ្អឹងរបស់ទាហាន និងប្រជាជនដែលបានស្រក់ដើម្បីការពារកោះ ដូច្នេះឥឡូវនេះមាន Con Co ឈរដោយមោទនៈភាពនៃខ្យល់បក់នៅខាងមុខ។
ថ្ងៃនោះពេលព្រះអាទិត្យលិច ពួកយើងមានការជួបជុំគ្នានាពេលរាត្រីដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងបានប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំស្រុកកោះ Con Co ជាមួយនឹងមុខម្ហូបធម្មតារបស់កោះដូចជា ស្តេចអយស្ទ័រ ខ្យង សារ៉ាយ... ដែលត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ អ្នកណាៗដែលចូលចិត្តម្តងប្រាកដជាពិបាកបំភ្លេច។ យប់នៅមាត់សមុទ្រមានខ្យល់ត្រជាក់បក់មក។
នៅឯនាយសមុទ្រ ភ្លើងអគ្គិសនីនៃទូកនេសាទបានភ្លឺឡើង ដូចជារូបភាពនៃទីក្រុងនៅពេលយប់នៅលើសមុទ្រ។ នៅមាត់សមុទ្រ គ្រប់គ្នាពោរពេញដោយមនោសញ្ចេតនា ច្រៀងលាយឡំនឹងសំឡេងរលក។
ដោយនឹកស្មានមិនដល់ វរសេនីយ៍ឯក Nguyen Dinh Cuong នាយប៉ុស្តិ៍ព្រំដែន Con Co បានច្រៀងជូនក្រុមយើងនូវបទចម្រៀង៖ "តើអ្នកត្រលប់មកខេត្ត Quang Tri ជាមួយខ្ញុំទេ?" (តន្ត្រីដោយ Nguyen Chi Quyet) ជាមួយនឹងអារម្មណ៍ដ៏អស្ចារ្យ។ Cuong គឺជាកូនប្រុសរបស់ទីក្រុងហាណូយ ដែលបានមកទីនេះដើម្បីធ្វើការ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកោះក្រៅប៉ុស្តិ៍នេះ ដែលជាជោគវាសនានៃអាជីពយោធារបស់គាត់។ គាត់ថាគាត់ស្រលាញ់សមុទ្រ និងកោះខ្លាំងណាស់ ហើយកំពុងនាំកូនៗរបស់គាត់មកលេង និងស្នាក់នៅក្នុងរដូវក្តៅ ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍ជីវិតនៅលើកោះដាច់ស្រយាលនេះ។
មុនពេលចាកចេញពី Con Co ដើម្បីត្រឡប់ទៅដីគោកវិញ ពួកយើងត្រូវបានលេខា និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកកោះ លោក Vo Van Cuong ទៅទស្សនា និងអុជធូបនៅប្រាសាទពូនហូនៅលើកោះនេះ។ នៅក្នុងព្រះវិហារ បន្ទប់កណ្តាលថ្វាយបង្គំលោកពូ ហូ បន្ទប់ខាងស្តាំគោរពបូជាវីរជនទុក្ករបុគ្គល ហើយបន្ទប់ខាងឆ្វេងថ្វាយបង្គំអ្នកដែលបាត់បង់ជីវិតនៅសមុទ្រ ខណៈព្យាយាមរកសីុ។
យើងក៏មានកិត្តិយស និងមោទនៈភាពយ៉ាងក្រៃលែង ដែលបានចូលរួមក្នុងពិធីលើកទង់ជាតិជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ ទាហាន និងប្រជាជននៅស្រុកកោះខនខូ។ ពេលភ្លេងជាតិបន្លឺឡើង អ្នករាល់គ្នាបានច្រៀងតាមបទភ្លេងដ៏ឧឡារិក។ នៅលើមេឃពណ៌ខៀវ ទង់ក្រហមដែលមានផ្កាយពណ៌លឿងបានបក់បោក។ មនុស្សគ្រប់គ្នាមានអារម្មណ៍ថាមានពេលវេលាដ៏ពិសិដ្ឋ មុនពេលសមុទ្រដ៏ធំ និងមេឃនៃមាតុភូមិ។ ឥឡូវនេះមាតុភូមិស្ថិតនៅក្នុងបេះដូងរបស់មនុស្សគ្រប់រូប។
នៅតាមផ្លូវត្រឡប់ទៅដីគោក; មិត្តរបស់ខ្ញុំ - អតីតយុទ្ធជន Tran Hong Luyen អតីតលេខាអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក Yen Son លោក Tuyen Quang បន្ទាប់ពីបានទាក់ទង និងពិភាក្សាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Tuyen Quang បានជូនដំណឹងដល់ខ្ញុំអំពីដំណឹងល្អ។
តាមទូរស័ព្ទភ្លាម ខ្ញុំបានទូរស័ព្ទទៅលេខា និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកកោះ Con Co លោក Vo Van Cuong ដើម្បីជូនដំណឹងដល់គាត់ថា ខេត្ត Tuyen Quang នឹងបញ្ជូនគណៈប្រតិភូការងារទៅទស្សនាស្រុក Con Co Island ហើយនឹងដាំដើមចេកមួយដើមដែលយកចេញពីដើមចេកប្រវត្តិសាស្ត្រ Tan Trao នៃ "រាជធានីតស៊ូ" ដើម្បីដាំនៅមុខប្រាសាទពូហូនៅលើកោះ។ លេខា Vo Van Cuong បានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយ ព្រោះវាពិតជាមានន័យណាស់ ព្រោះក្នុងសម័យសង្រ្គាមតស៊ូ ពូបានផ្ញើសំបុត្រពីរដងសរសើរវីរៈភាពទាហាន និងប្រជាជននៅកោះ Con Co។
បន្ទាប់មក នៅពេលដែលដើមត្រែង តាន់ត្រាវ ត្រូវបានដាំនៅទីនេះ វានឹងចាក់ឫសយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងដីកោះ មែករបស់វាក៏ដុះខ្ពស់ និងមានម្លប់ ជានិមិត្តរូបប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យនៃស្មារតី និងឆន្ទៈតស៊ូរបស់កងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើងក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូ ដែលឥឡូវនេះបានប្តេជ្ញាចិត្តកសាងប្រទេស និងមាតុភូមិដ៏រឹងមាំ និងរីកចម្រើន។
ប្រាកដណាស់ស្រុកកោះខនខូនឹងក្លាយជាអ្នកមានពីសមុទ្រ!
មិញធូ
ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm
Kommentar (0)