ការហោះហើរសាកល្បងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងខែធ្នូ

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពនានាបញ្ចប់មូលដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សាកល្បងការហោះហើរលើកដំបូងនៅពេលនេះ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះ ដោយប្រារព្ធព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗរបស់ប្រទេស។

គួរសាងសង់រថភ្លើងតភ្ជាប់តាន់សឺនញឹតជាមួយឡុងថាញ់

វេលាម៉ោង 9:00 យប់ នាថ្ងៃទី ២០ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ចប់សម័យប្រជុំជាមួយវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បន្ទាប់ពីបានស្ទាបស្ទង់មើលវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ និងតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍នាពេលរសៀល។

Thủ tướng: Bay thử nghiệm ở sân bay Long Thành trong tháng 12- Ảnh 1. — គណៈប្រតិភូបានប្រគល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់វិស្វករ និងកម្មករសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ Minh Tue

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានរំលឹកឡើងវិញនូវគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh នៅចុងឆ្នាំនេះ។ យើងត្រូវតែផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនដើម្បីបញ្ចប់ព្រលានយន្តហោះឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីអបអរព្រឹត្តិការណ៍ជាតិសំខាន់ៗ។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានរំលឹកឡើងវិញនូវពេលវេលាកំណត់ថា "ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ យើងត្រូវតែមានការហោះហើរសាកល្បងជាលើកដំបូង" ។

ចូលទៅលម្អិតលើគម្រោងផ្នែកដែលគម្រោងសមាសភាគទី១ ការសាងសង់ទីស្នាក់ការស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃ ក្រសួងកសិកម្ម មានការយឺតយ៉ាវ ប៉ុន្តែអង្គភាពបានសន្យាថានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបង្កើតកាលវិភាគជាក់លាក់ «មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់»។

ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 2 (ការងារគ្រប់គ្រងការហោះហើរ) អាចសាកល្បងបានត្រឹមខែតុលា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើរត្រង់។

Thủ tướng: Bay thử nghiệm ở sân bay Long Thành trong tháng 12- Ảnh 2. — នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងរដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានលើកទឹកចិត្តកម្មករសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ Minh Tue

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា បន្ទុកការងារធ្ងន់ជាងគេគឺគម្រោងធាតុផ្សំទី៣ (ស្ថានីយ ផ្លូវរត់ ចំណតរថយន្ត និងផ្លូវចូល)។ បច្ចុប្បន្នរាល់កញ្ចប់ការដេញថ្លៃកំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អ ដែលក្នុងនោះផ្លូវតភ្ជាប់សម្រេចបានជាង ៧៥%។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឱ្យបន្តពន្លឿនការសាងសង់កញ្ចប់ដេញថ្លៃឱ្យរួចរាល់នៅថ្ងៃទី៣១ ធ្នូ ។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងសមាសភាគទី៤ ដែលមិនទាន់បានអនុវត្តក្នុងវិស័យនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា ការវិវឌ្ឍន៍មានការព្រួយបារម្ភខ្លាំង រួមទាំងឃ្លាំងថែទាំយន្តហោះផងដែរ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ឃ្លាំង 1 និង 2 ត្រូវប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមសម្រាប់អនុវត្ត។ ហើយឡូតិ៍លេខ 3 និងលេខ 4 ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Vietjet ដើម្បីអនុវត្ត។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា ផលប្រយោជន៍ជាតិត្រូវតែដាក់ជាមុនគឺធានានូវសេវាថែទាំរយៈពេលវែងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេស។ បើទោះជាមិនទាន់អនុវត្តជាក់ស្តែងក៏ដោយ ក៏លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើរដល់អង្គភាពនានា ពន្លឿនការបញ្ចប់ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ។

ទាក់ទិននឹងប្រភពវត្ថុធាតុដើមខ្សាច់ និងថ្មសម្រាប់ការសាងសង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai ខិតខំបំពេញបែបបទបើកការដ្ឋានជីករ៉ែថ្មី បង្កើនសមត្ថភាព និងធានាបរិមាណផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។

Thủ tướng: Bay thử nghiệm ở sân bay Long Thành trong tháng 12- Ảnh 3. — ក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវតែបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅខែធ្នូ។ រូបថត៖ Minh Tue

ទាក់ទិននឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃសមាសភាគទី 3 ។ ផ្នែកដែលបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ត្រូវតែបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោងសមាសភាគ 1 តាមរយៈខេត្ត Dong Nai ក៏បានព្យាយាមពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំងផងដែរ ដោយធ្វើការជា 3 វេន និង 4 វេន ដើម្បីបញ្ចប់វាឱ្យបានឆាប់។

លើសពីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើផងដែរ ឲ្យសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ល្អជាងដោយរថភ្លើងក្រោមដី ដែលអាចនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែមានស្ថិរភាពក្នុងរយៈពេលយូរ។

ពិធីកាត់ខ្សែបូសម្ពោធព្រលានយន្តហោះ Long Thanh នៅចុងឆ្នាំនេះ

កន្លងមក រាយការណ៍ជូនគណៈប្រតិភូការងារ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Pham Minh Ha បានឲ្យដឹងថា សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បច្ចុប្បន្នអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។

ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 1 (ទីស្នាក់ការកណ្តាលអាកាសយានដ្ឋាន ទីស្នាក់ការគយ នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងអន្តោប្រវេសន៍ ទីស្នាក់ការប៉ូលិសមូលដ្ឋាន) ត្រូវបានពន្លឿន វានឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងខែធ្នូ។ ដោយឡែក ទីស្នាក់ការភ្នាក់ងារដាក់ឲ្យនៅដាច់ពីគេសត្វនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនខែឧសភា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ការងារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស) ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានបញ្ចប់ការសាងសង់រដុប រចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃប៉មខាងលើកំពុងត្រូវបានដំឡើង។ ការសាងសង់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងខែមិថុនា ការដំឡើងឧបករណ៍នឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងខែកញ្ញា ការធ្វើតេស្តនឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា ហើយប្រតិបត្តិការនឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ។

Thủ tướng: Bay thử nghiệm ở sân bay Long Thành trong tháng 12- Ảnh 4. — ទេសភាពនៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះឡុងថាញ់។ រូបថត៖ Minh Tue

គម្រោងសមាសភាគទី 3 (ស្ថានីយ ផ្លូវរត់ អាវផាយ ផ្លូវចូលអាកាសយានដ្ឋាន) កញ្ចប់ដេញថ្លៃជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។ ចំណតអ្នកដំណើរដែលមានរបស់របរជាច្រើនបានបញ្ចប់ ដំបូលមេហៀបនឹងត្រូវទាញ។ ផ្លូវតភ្ជាប់ T1 ជាមូលដ្ឋានបើកចំហសម្រាប់ចរាចរណ៍។ ផ្លូវរត់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

គម្រោងសមាសភាគទី 4 (ចំណតដឹកទំនិញ ឃ្លាំងទំនិញ កន្លែងសម្អាតយន្តហោះ កន្លែងថែទាំឧបករណ៍ដី កន្លែងផ្តល់ម្ហូបអាហារក្នុងយន្តហោះ) បានជ្រើសរើសវិនិយោគិន។ វិនិយោគិនបានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់វានៅខែធ្នូ។ បញ្ហាបច្ចុប្បន្នគឺការបែងចែកការងារក្នុងចំណោមអង្គភាព។ ទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន Vietjet ចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគលើទំនិញទាំងនេះ ហើយប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់វានៅខែធ្នូ។

ដោយរាយការណ៍លម្អិតអំពីគម្រោងសមាសភាគទី 3 លោក Nguyen Tien Viet អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បាននិយាយថា ផ្លូវរត់បេតុងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការក្រាលកៅស៊ូនឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 ថ្ងៃ។ ផ្លូវតភ្ជាប់ T1 នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ហើយផ្លូវ T2 នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ កញ្ចប់អាវផាយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ប៉ុន្តែត្រូវបានកំណត់ពេលឡើងវិញ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។

ការលំបាកបំផុតគឺកញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែខាងក្នុង (ចាត់ទុកថាជាជីវិតរបស់គម្រោង) ជាមួយនឹងការវិនិយោគចំនួន 11,000 ពាន់លានដុង ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការកំពុងព្យាយាមកំណត់ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់វាឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។ កញ្ចប់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដោយស្វ័យប្រវត្តិរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ហើយឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការដែលនាំចូលនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅពេលក្រោយ។

Thủ tướng: Bay thử nghiệm ở sân bay Long Thành trong tháng 12- Ảnh 5. — នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ពិនិត្យស្ថានីយអ្នកដំណើរនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

លោក Viet បាននិយាយថា មេដឹកនាំ ACV កំពុងធ្វើដំណើរទៅចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ ដើម្បីព្យាយាមកាត់បន្ថយពេលវេលាចែកចាយ ដោយព្យាយាមចែកចាយវាទាំងអស់ និងដំឡើងវានៅដើមឆ្នាំនេះ។ កញ្ចប់ទី 5.10 (ចំណតអ្នកដំណើរ) គឺជាបេះដូងនៃគម្រោង ស្លាបទី 1 ត្រូវបានប្រក់ដំបូល ស្លាបទី 2 និងទី 3 សម្រេចបាន 60% ហើយនៅខែឧសភា ដំណាក់កាលទីមួយនៃការសាងសង់ដំបូលនឹងត្រូវបញ្ចប់។

លោក Viet បានបញ្ជាក់ថា «នៅចុងខែធ្នូ យើងអាចហោះហើរបច្ចេកទេស និងកាត់ខ្សែបូ ដើម្បីសម្ពោធព្រលានយន្តហោះ Long Thanh»។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-bay-thu-nghiem-o-san-bay-long-thanh-trong-thang-12-192250320210951027.htm