នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យការធានារ៉ាប់រង ( ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ) បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមម៉ោង ៥៖០០ ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា តាមរយៈរបាយការណ៍ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង អាជីវកម្មបានទទួលព័ត៌មានអំពីការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ និងយានយន្តជាង 9,000 ករណី ដែលកត់ត្រាការស្លាប់ចំនួន 14 នាក់។ 18 ករណីនៅក្នុងការធានារ៉ាប់រងសុខភាព។

ទឹកប្រាក់សរុបនៃសំណងសម្រាប់ការខូចខាតមនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 7,000 ពាន់លានដុង។

គិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង PVI បានកត់ត្រាការបាត់បង់ការធានារ៉ាប់រងលើអចលនទ្រព្យជាង 500 ជាមួយនឹងការប៉ាន់ស្មានការខាតបង់សរុបជាង 2,000 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការខាតបង់លើយានយន្ត និងការធានារ៉ាប់រងផ្ទាល់ខ្លួន)។

ចំនួននេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងគិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ការខាតបង់ធានារ៉ាប់រងលើអចលនទ្រព្យត្រឹមតែ 210 ត្រូវបានកត់ត្រា ជាមួយនឹងសំណងប៉ាន់ស្មានចំនួន 320 ពាន់លានដុង។

នេះអាចជាការបាត់បង់ប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មធានារ៉ាប់រងវៀតណាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង PVI បញ្ជាក់ថា វានឹងធានាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍អតិបរមាសម្រាប់អតិថិជនក្នុងរយៈពេលដ៏លឿនបំផុត។

ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងយក្សមួយទៀតឈ្មោះ Bao Viet Insurance បាននិយាយថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនបានទទួលការខាតបង់ចំនួន 692 ករណីជាមួយនឹងសំណងប៉ាន់ស្មានសរុបចំនួន 950 ពាន់លានដុង បន្ទាប់ពីជិត 6 ថ្ងៃចាប់តាំងពីព្យុះទី 3 ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងអនុវត្តការងារវាយតម្លៃជាបន្ទាន់ និងមានផែនការផ្តល់សំណងជាមុនសម្រាប់ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ Bao Viet កំពុងផ្តោតលើការធានារ៉ាប់រងផ្ទាល់ខ្លួន និងទ្រព្យសម្បត្តិ ដូចជា ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត ធានារ៉ាប់រងផ្ទះឯកជន ការងារសំណង់ រោងចក្រ ឃ្លាំង គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ឃ្លាំង និងទំនិញ។

CancauMipecHP.jpg
រថយន្តស្ទូចនៅកំពង់ផែ Mipec ទីក្រុង Hai Phong បានដួលរលំដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃព្យុះទីហ្វុង Yagi - គម្រោងនេះត្រូវបានធានារ៉ាប់រង។ រូបថត៖ THP ។

ជាមួយគ្នានេះ សាជីវកម្មធានារ៉ាប់រង PJICO បាននិយាយថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញ ការធានារ៉ាប់រង PJICO បានទទួលករណីបាត់បង់ជាង 500 ករណីទាក់ទងនឹងយានយន្ត ទ្រព្យសម្បត្តិ ផ្លូវសមុទ្រ ... ដែលប៉ាន់ស្មានថាមានការខាតបង់រាប់រយពាន់លានដុង។

សម្រាប់​តំបន់​ដែល​លិចលង់​ខ្លាំង​ដូចជា Thai Nguyen, Yen Bai, Lao Cai , Tuyen Quang... ទិន្នន័យ​ការខូចខាត​មិន​ទាន់​អាច​រាប់​បញ្ចូល​នៅឡើយ​ទេ។

ជាមួយគ្នានេះ សាជីវកម្មធានារ៉ាប់រង BIDV (BIC) បាននិយាយថា គិតត្រឹមម៉ោង ៩ ព្រឹក ថ្ងៃទី ១០ ខែកញ្ញា វាបានកត់ត្រាការខាតបង់ជិត ៥០០ ដែលក្នុងនោះការខាតបង់ធានារ៉ាប់រងលើសមុទ្រចំនួន ១៦ ការបាត់បង់ការធានារ៉ាប់រងលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាង ២៥០ គ្រឿង និងការខាតបង់ធានារ៉ាប់រងយានយន្តជាង ១៨០ គ្រឿង។

ចំនួនទឹកប្រាក់សំណងសរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណដោយ BIC ជិត 200 ពាន់លានដុង ហើយតួលេខនៃការខូចខាតនៅតែត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។

នៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង VietinBank (VBI) គិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ការខាតបង់ជាង 400 នៅក្នុងប្រតិបត្តិការលើអចលនទ្រព្យ នាវាចរណ៍ និងយានជំនិះត្រូវបានកត់ត្រា ជាមួយនឹងសំណងប៉ាន់ស្មានមានចំនួនរាប់រយពាន់លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងធនាគារភាគហ៊ុនរួមពាណិជ្ជកម្ម Saigon-Hanoi (BSH) បាននិយាយថាគិតត្រឹមថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញាការធានារ៉ាប់រង BSH បានកត់ត្រាប្រហែល 120 ករណីនៃទ្រព្យសម្បត្តិ - វិស្វកម្ម - ការខាតបង់តាមសមុទ្រ។ ជាង 250 ករណីនៃការបាត់បង់យានយន្ត; ការធានារ៉ាប់រងផ្ទាល់ខ្លួនបានកត់ត្រាការស្លាប់ 1 នាក់ និងមនុស្ស 6 នាក់បាត់ខ្លួន បន្ទាប់ពីព្យុះទីហ្វុង Yagi ។

លោក Doan Kien - អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន BSH មានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងអតិបរិមានៃអ្នកវាយតម្លៃ និងបុគ្គលិកជំនាញពេញប្រព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការពេញសមត្ថភាពដើម្បីបម្រើអតិថិជន។

ដើម្បីធានាបាននូវសំណងឆាប់រហ័ស ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក៏រំលឹកអតិថិជនឱ្យជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ដល់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងតាមរយៈទូរស័ព្ទ អ៊ីមែល ឬបណ្តាញទំនាក់ទំនងផ្លូវការដែលសមស្របនៃព័ត៌មានដំបូងដូចជា៖ ទីតាំងនៃឧប្បត្តិហេតុ ការពិពណ៌នាសង្ខេបអំពីការខូចខាត។ រូបថតនៃកន្លែងកើតហេតុដំបូង (ប្រសិនបើមាន) ។

អ្នកវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ឬអង្គភាពវាយតម្លៃដែលបានកំណត់នឹងចូលទៅកន្លែងកើតហេតុដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ និងចែករំលែកព័ត៌មាន ពិនិត្យមើលកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីវាយតម្លៃការបាត់បង់ និងក្នុងពេលតែមួយណែនាំអតិថិជនឱ្យផ្តល់កំណត់ត្រាលម្អិត។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញ Official Dispatch 92/CD-TTg ដោយផ្តោតលើការយកឈ្នះលើផលវិបាកនៃព្យុះលេខ 3 និងទឹកជំនន់ក្រោយព្យុះ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអាជីវកម្មធានារ៉ាប់រងត្រូវទូទាត់សំណងភ្លាមៗចំពោះការខាតបង់ដល់អ្នកទិញធានារ៉ាប់រងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ពេញលេញ និងទាន់ពេលវេលាស្របតាមកិច្ចសន្យា និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។