បង្កើនល្បឿនតាំងពីដំបូង
នាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Xang Lai Hieu ដែលជាផ្នែកនៃកញ្ចប់ទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang កម្មកររាប់សិបនាក់កំពុង "ក្រោមពន្លឺថ្ងៃ" ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុអំណោយផល ដោយផ្តោតលើការកែច្នៃផ្សិតដែកដើម្បីចាក់បេតុងសម្រាប់ស្ពាន និងសសរ។
ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលវែង អ្នករាល់គ្នាចង់នៅជាមួយក្រុមគ្រួសារ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដោយដឹងថាការរីកចំរើននៃគម្រោងនេះមានភាពបន្ទាន់ កម្មករនិយោជិតបានលើកទឹកចិត្តគ្នាក្នុងការស្នាក់នៅធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។
កម្មករនៅកញ្ចប់លេខ២ ជាប់រវល់នឹងការងាររបស់ខ្លួន។
គួរជម្រាបថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc – Can Tho – Soc Trang មានប្រវែងសរុបជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 4 គឺ An Giang , Can Tho, Hau Giang និង Soc Trang។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង ៤៤.៦៩១ ពាន់លានដុង។
នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាគម្រោងសមាសភាគចំនួន 4 ហើយត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យ An Giang, Can Tho, Hau Giang និង Soc Trang ជាកន្លែងដែលតំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់នឹងអនុវត្តដោយឯករាជ្យ។
ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី៣ មានប្រវែងជិត ៣៧គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hau Giang ប្រគល់ឱ្យទៅមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តនេះជាអ្នកវិនិយោគ។ ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ៩.៩២៧ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។ ទោះបីជាកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គឺនៅឆ្ងាយនៅឡើយ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ អ្នកម៉ៅការសំណង់បានប្តេជ្ញាថានឹងប្រណាំងដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។ ក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិ៤ថ្ងៃនៅថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា ចង្វាក់ការងារនៅការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានរក្សា។
មេកានិក Nguyen Van Hung (រស់នៅក្នុងខេត្ត Quang Nam) បាននិយាយថា "ខ្ញុំក៏បានធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការលើគម្រោងជាច្រើនផងដែរ។ ដោយមានសម្ពាធលើវឌ្ឍនភាពបែបនេះ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រមបន្តធ្វើការ និងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។ ប្រសិនបើខ្ញុំមិនអាចត្រលប់មកវិញក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះទេ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅពេលក្រោយ។ វាមិនមែនជាបញ្ហាទេ"។
ជំនះការលំបាក ប្រណាំងដើម្បីវឌ្ឍនភាព
ដោយគ្មានការសម្រាក ឬទៅលេងជាក្រុមគ្រួសារ កម្មករនៅតែនៅការដ្ឋានសំណង់។
លោក Phan Duong នាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់លេខ 2 ក្រោមក្រុមហ៊ុន Trung Nam E&C Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam E&C) បាននិយាយថា កញ្ចប់លេខ 2 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 គឺ 5 ខែក្រោយជាងកញ្ចប់លេខ 1 ។
ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន ១៥ ជាមួយនឹងក្រុមផលិតប្រហែល ៦០ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន ១២ ដែលអង្គភាពអនុវត្ត។
ការងារវេនយប់។
“ទាក់ទងនឹងផ្លូវសំខាន់ Trung Nam E&C កំពុងសាងសង់ប្រវែងជិត 18 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងរង់ចាំ Ben Tre ដោះស្រាយនីតិវិធីផ្តល់ដីខ្សាច់សម្រាប់បម្រើការស្ថាបនាផ្លូវមេ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក៏បានស្វះស្វែងរកទិញប្រភពខ្សាច់ពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈផងដែរ។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ការដ្ឋាននៅទីតាំងស្ពាន ជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់។
វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់សម្រេចបានប្រមាណ ១២% គម្រោងនឹងបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានចំនួន ១២ លើផ្លូវ និងផ្លូវសាធារណៈប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយការសាងសង់ពេញមួយថ្ងៃ ដោយបង្កើនចំនួន ៣ វេន ៤ វេន។
លោក Dong Van Thanh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hau Giang បានអញ្ជើញទៅសួរសុខទុក្ខ និងជូនអំណោយដល់កម្មករសំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី៣ នាថ្ងៃទី១ ខែកញ្ញា។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Hau Giang គម្រោងសមាសភាគទី 3 មានកញ្ចប់សំណង់ចំនួនពីរ។ មកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលសំណង់សម្រេចបាន ១៩,៤៦% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា គឺ ៩% ហួសកាលកំណត់។
ក្នុងកញ្ចប់សាងសង់លេខ ១ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួន ៣០ ជាមួយនឹងក្រុមផលិតជាង ១០០ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដាក់ពង្រាយស្ពានទាំងអស់នៅលើផ្លូវដូចជា Xa No ស្ពានឆ្លងកាត់លើផ្លូវជាតិលេខ ៦១C និង ៦១។ បន្ទាប់ពីទទួលបានការគាំទ្រពីខេត្ត An Giang សម្រាប់ការបូមខ្សាច់ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវធំប្រវែង ៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ។
ភាពសប្បាយរីករាយរបស់កម្មករនៅពេលទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការលើកទឹកចិត្តពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។
ដើម្បីធានាបាននូវការរីកចម្រើនរបស់គម្រោង អ្នកវិនិយោគបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យរៀបចំផែនការសាងសង់ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិនៅថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា។
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា លោក Dong Van Thanh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hau Giang បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូការងារទៅសួរសុខទុក្ខវិស្វករ និងកម្មករដែលកំពុងធ្វើការនៅគម្រោងសមាសភាគទី៣។
នៅទីនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hau Giang បានទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកម៉ៅការ អង្គភាពសំណង់ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ... ទោះបីជាថ្ងៃសម្រាកក៏ដោយ ក៏គ្រប់គ្នានៅតែស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ដើម្បីធ្វើការ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm
Kommentar (0)