Ba Vi - Son Tay ត្រូវបានស្នើឡើងជាទីក្រុងទេសចរណ៍។

អង្គភាពពិគ្រោះយោបល់បានស្នើបង្កើតទីក្រុង ទេសចរណ៍ នៅតំបន់រដ្ឋធានី Ba Vi - Son Tay ជាបង្គោលអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហាណូយ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ថ្មីនៃតំបន់ភាគខាងជើង។

Đề xuất Ba Vì - Sơn Tây là thành phố du lịch

ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅស្រុក Ba Vi និងទីប្រជុំជន Son Tay ឱ្យក្លាយជា "ទីក្រុងទេសចរណ៍"។ (ប្រភព៖ វិទ្យាស្ថានហាណូយសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍សង្គម- សេដ្ឋកិច្ច )

សំណើខាងលើត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងសិក្ខាសាលាប្រមូលមតិលើផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Son Tay និងស្រុក Ba Vi, Phuc Tho, និង Dan Phuong ដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងផែនការរាជធានី ហាណូយ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

នៅទីនេះ អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ជឿជាក់ថា ការតភ្ជាប់តំបន់ និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ទាំង 4 ស្រុក-ក្រុង នៅតែខ្សោយ ដោយផ្តោតជាសំខាន់លើផ្លូវជាតិលេខ 32។ គម្រោងជាច្រើនដែលមានកម្លាំងជំរុញ និងចំណុចសំខាន់ៗ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅត្រូវបានគ្រោងទុក ប៉ុន្តែមិនទាន់បានអនុវត្ត ឬបង្កើតឡើងនៅឡើយ។

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ និង "បញ្ហាស្ទះ" នៃមូលដ្ឋានទាំងបួន អង្គភាពបានស្នើរទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រទូទៅនៃការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្លូវជាតិលេខ 32 និងការគាំទ្រទន្លេក្រហម ទន្លេដា ច្រករបៀងមហាវិថីថាំងឡុង ... ដើម្បីសាងសង់ក្បាលដីទេសចរណ៍ទីក្រុង និងកសិកម្មនៅភាគពាយព្យនៃរាជធានី។

លើសពីនេះ ទាក់ទាញការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលមុខងារថ្មីៗនៃសេដ្ឋកិច្ច ដូចជាសេវាកម្មទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ទីក្រុងកីឡា និងការកម្សាន្ត សេដ្ឋកិច្ចចំណេះដឹង ... ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ និងកសិកម្មដែលទាក់ទងនឹងតំបន់ទីក្រុង។

ជាពិសេស អង្គភាពបានស្នើឱ្យខណ្ឌ-ក្រុងទាំង៤ខាងលើ ត្រូវអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងប្រមូលផ្តុំ ស្របតាមគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) ពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ទំនើប ឆ្លាតវៃ ស៊ីសង្វាក់គ្នា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងដ៏ទាក់ទាញ ទាក់ទាញប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសកម្លាំងពលកម្មប្រកបដោយចំណេះដឹង គុណភាពខ្ពស់។

លំហនឹងអភិវឌ្ឍដោយភ្ជាប់ជាមួយការបង្កើតអ័ក្សសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហាណូយ រួមមានៈ ច្រករបៀងទន្លេក្រហម ច្រករបៀងទន្លេ Da ច្រករបៀងផ្លូវជាតិលេខ 32 និងច្រករបៀងខាងលិចបឹង - បាវី។

ទាក់ទិននឹងរបកគំហើញ អង្គភាពពិគ្រោះយោបល់បានស្នើបង្កើតទីក្រុងទេសចរណ៍នៅតំបន់រដ្ឋធានី Ba Vi - Son Tay ជាបង្គោលអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហាណូយ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ថ្មីនៃតំបន់ភាគខាងជើង។

ជាពិសេស បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ - ស្នើរផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ទៅទីក្រុងរណប Son Tay និងតភ្ជាប់ទៅមណ្ឌលទេសចរណ៍ស្រុក Ba Vi - តំបន់ទីក្រុង Tan Vien Son; កេងប្រវ័ញ្ចលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុង ទេសចរណ៍ និងកសិកម្មតាមដងទន្លេ Da-Red River។

Ba Vi, Son Tay និង Phuc Tho ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូទីក្រុងអេកូឡូស៊ី គំរូទីក្រុងរមណីយដ្ឋាន និងគំរូទីក្រុងកសិកម្ម ខណៈ Dan Phuong អភិវឌ្ឍគំរូទីក្រុងតូច TOD នៅខាងកើតផ្លូវក្រវ៉ាត់ទី 4 ។

តាមទស្សនៈក្នុងតំបន់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Son Tay លោក Ngo Dinh Ngu បាននិយាយថា “បញ្ហាស្ទះ” សំខាន់ដែលអង្គភាពប្រឹក្សាត្រូវដោះស្រាយគឺបញ្ហាបរិស្ថាននៅទីលានចាក់សំរាម Xuan Son និងទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួន ៣ នៃបឹង Dong Mo។

ក្នុងផែនការនេះ Son Tay សង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យទន្លេ Tich និងទន្លេ Hang ហូរកាត់តំបន់ទីប្រជុំជន ក៏ដូចជាបឹង Dong Mo និងបឹង Xuan Khanh ធានាការការពារបរិស្ថាន និងលើកកម្ពស់តម្លៃទេសភាព។

ទន្ទឹមនឹងនោះ មូលដ្ឋានសង្ឃឹមថាទីក្រុងនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងរួមបញ្ចូលគម្រោងទេសចរណ៍ធំៗក្នុងតំបន់ ដូចជាគម្រោងនៅបឹង Xuan Khanh ផ្ទៃដី ៧២ ហិកតានៅ Kim Son និងជុំវិញបឹង Dong Mo។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បំពេញបន្ថែម និងអភិវឌ្ឍតំបន់ទេសចរណ៍បន្ថែមទៀត នៅតាមដងទន្លេទីច ទាំងសងខាង។ ពង្រីកផ្លូវដើរដែលភ្ជាប់ជាមួយស្ថាប័នវប្បធម៌; ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បន្ថែមផ្លូវលេខ 414B, 417, Son Tay Ancient Citadel - Den Va - Phung Hung - Ngo Quyen។

ប្រភព