Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

AI យកឈ្នះអ្នកបើកយន្តហោះក្នុងការប្រណាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

VnExpressVnExpress01/09/2023


ដោយប្រើកាមេរ៉ា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយ AI វាយអ្នកបើកក្នុងល្បឿនលឿនតាមរយៈផ្លូវដែលពោរពេញដោយឧបសគ្គ។

AI យកឈ្នះអ្នកបើកយន្តហោះក្នុងការប្រណាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

ការប្រណាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយ AI ជាមួយនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយមនុស្ស។ វីដេអូUZH

ប្រព័ន្ធស្វយ័ត Swift បានផ្តួលអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាជីពចំនួន 3 នាក់ក្នុងការប្រណាំងចំនួន 15 ក្នុងចំណោម 25 នៅលើផ្លូវដែលពោរពេញដោយ ខ្សែកោង និងឧបសគ្គដែលរចនាដោយអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាជីព។ ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវក្បួនដោះស្រាយ AI ជាមួយនឹងកាមេរ៉ា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានស្រាប់ជាច្រើនដើម្បីចាប់បរិស្ថាន និងចលនារបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

Swift ត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Elia Kaufmann វិស្វករមនុស្សយន្តនៅសាកលវិទ្យាល័យ Zurich និងអ្នកស្រាវជ្រាវនៅ Intel Labs ។ ពួកគេមានគោលបំណងសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលនឹងមិនពឹងផ្អែកលើការបញ្ចូលពីកាមេរ៉ាផ្លាស់ទីខាងក្រៅដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រណាំងស្វ័យប្រវត្តិពីមុន។

ក្រុមបាននិយាយថា "ការសម្រេចបាននូវការអនុវត្តកម្រិតអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាមួយ Drone ស្វយ័តគឺជាបញ្ហាប្រឈមព្រោះវាត្រូវការហោះហើរក្នុងដែនកំណត់រាងកាយរបស់វា ខណៈពេលដែលការប៉ាន់ប្រមាណល្បឿន និងទីតាំងនៅលើផ្លូវដោយប្រើតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ" ។

អ្នកបើកយន្តហោះពាក់វ៉ែនតាពិសេសដែលផ្តល់នូវទិដ្ឋភាព "មនុស្សទីមួយ" (ដូចជាអង្គុយនៅខាងក្នុងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក) តាមរយៈកាមេរ៉ាដែលដាក់នៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាចឈានដល់ល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ដូចគ្នានេះដែរ Swift មានកាមេរ៉ាភ្ជាប់មកជាមួយ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា inertial ដើម្បីវាស់ល្បឿន និងការបង្វិលរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ទិន្នន័យនេះត្រូវបានវិភាគដោយ AI algorithms ពីរដើម្បីកំណត់ទីតាំងរបស់ Drone ដែលទាក់ទងទៅនឹងឧបសគ្គ និងចេញនូវពាក្យបញ្ជាត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវគ្នា។

ទោះបីជាចាញ់ 40% នៃការប្រណាំងក៏ដោយ Swift បានផ្តួលអ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើនដង និងសម្រេចបាននូវពេលវេលាប្រណាំងលឿនបំផុតដែលបានកត់ត្រាទុក ពោលគឺលឿនជាងម៉ោងមនុស្សដ៏ល្អបំផុតកន្លះវិនាទី។

លោក Kaufmann និងសហការីរបស់គាត់បាននិយាយថា "សរុបមក ជាមធ្យមក្នុងវគ្គទាំងមូល យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្វយ័តសម្រេចបានល្បឿនជាមធ្យមខ្ពស់បំផុត បានរកឃើញផ្លូវខ្លីបំផុត និងរក្សាបានជោគជ័យនូវដំណើរការរបស់វាជិតដល់កម្រិតកំណត់របស់វាពេញមួយការប្រកួត"។

លោក Guido de Croon អ្នកជំនាញផ្នែកមនុស្សយន្តនៅសាកលវិទ្យាល័យ Delft University of Technology ក្នុងប្រទេសហូឡង់ និយាយថា ការច្នៃប្រឌិតពិតប្រាកដនៅក្នុង Swift គឺជាបណ្តាញសរសៃប្រសាទទីពីរដែលវាដាក់ពង្រាយ ដោយប្រើការរៀនពង្រឹងជ្រៅ។ Swift មិន​មែន​ជា​ប្រព័ន្ធ​ដ្រូន​ដំបូង​គេ​ដែល​ហោះ​ជុំវិញ​ឧបសគ្គ​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ធ្វើ​ដូច្នេះ​ដោយ​ភាព​សុក្រឹត​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់។ ការ​ស្រាវជ្រាវ​ថ្មី​នេះ​ត្រូវ​បាន​ចុះ​ផ្សាយ​ក្នុង​ទស្សនាវដ្ដី Nature។

Thu Thao (យោងតាម ការដាស់តឿនវិទ្យាសាស្ត្រ )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ម្ហូបទីក្រុងហូជីមិញប្រាប់រឿងតាមដងផ្លូវ
វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង
ស្ពានឈើនៅឆ្នេរសមុទ្រ Thanh Hoa បង្កភាពរំជើបរំជួលដោយសារទិដ្ឋភាពថ្ងៃលិចដ៏ស្រស់ស្អាតដូចនៅ Phu Quoc
ភាពស្រស់ស្អាតនៃទាហានស្រីជាមួយនឹងផ្កាយរាងការ៉េ និងទ័ពព្រៃភាគខាងត្បូងក្នុងព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅនៃរដ្ឋធានី

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល