TPO – យោងតាមផែនការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo – La Son រំពឹងថានឹងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទម្ងន់យានយន្ត និងស្ថានីយគិតលុយនៅផ្លូវបំបែក។ ការចំណាយលើការធ្វើទំនើបកម្ម និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រមាណ ៧.០០០ ពាន់លានដុង។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ (PMU) ទើបតែដាក់ជូន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ដើម្បីវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក Cam Lo-La Son។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ ការវិនិយោគសរុបជាបឋមសម្រាប់ការពង្រីក និងកែលម្អផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son មានប្រមាណ ៧.០០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួន ៤.៧៦៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានបែងចែកពីថវិការដ្ឋ។ ផ្អែកលើវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង តម្រូវការបញ្ចេញមូលធនបឋមនៅឆ្នាំ ២០២៤ មានចំនួន ១.៦០០ ពាន់លានដុង ហើយនៅឆ្នាំ ២០២៥ គឺ ៥.៤០០ ពាន់លានដុង។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ស្នើឱ្យរក្សាស្តង់ដារបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្ន និងខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវដែលត្រូវបានសិក្សា និងសាងសង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ ស្របពេលជាមួយគ្នានឹងវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងដំណើរការលើផ្លូវ និងផ្លូវប្រសព្វតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿន ៤គន្លងពេញលេញ។ គម្រោងពង្រីកស្ពានចំនួន ៣៤ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ធានាបាននូវទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ខ្សែ។
គួរកត់សម្គាល់ថា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញបានស្នើឱ្យវិនិយោគលើការសាងសង់ពេញលេញនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS); ផែនការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវ; វិនិយោគលើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកយានយន្ត រៀបចំទីតាំង U-turn នៅច្រកចូលផ្លូវហាយវេ។ ស្ថានីយគិតលុយនៅផ្លូវប្រសព្វ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រើប្រាស់ថវិកាគម្រោងបន្ថែម ដើម្បីដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ ITS សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien និង Hoa Lien - Tuy Loan។
រួមជាមួយនឹង ផ្លូវ Cam Lo – La Son ក្រសួងដឹកជញ្ជូនពីមុនបានស្នើថា រដ្ឋាភិបាលផ្តល់អាទិភាពក្នុងការបែងចែកថវិកាប្រមាណ ១៨.៧០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែក Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi, Ninh Binh – Hai Phong ដើម្បីសម្រេចបាននូវមាត្រដ្ឋាន ៤ ផ្លូវពេញលេញ។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគន្លង (ជិត ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ) ទៅជាមាត្រដ្ឋាន ៤ ផ្លូវពេញលេញ (ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lac - Hoa Binh តែមួយនឹងមានមាត្រដ្ឋាន ៦ ផ្លូវពេញលេញ) វានឹងត្រូវចំណាយថវិកាប្រមាណ ៨៧.៥០០ ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខុសគ្នា 4 ផ្លូវដែលមានកំណត់ (វែងជាង 2,140 គីឡូម៉ែត្រ) ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនឹងត្រូវការប្រមាណ 420,000 ពាន់លានដុង។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo – La Son ចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Cam Hieu ស្រុក Cam Lo ខេត្ត Quang Tri ។ ចំណុចបញ្ចប់ស្របគ្នានឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង La Son – Hoa Lien នៅឃុំ Loc Son ស្រុក Phu Loc ខេត្ត Thua Thien Hue។ ប្រវែងផ្លូវគឺប្រហែល ៩៨ គីឡូម៉ែត្រ។ កន្លងមកផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើនកើតឡើងដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន ខណៈផ្លូវមានតែ២គន្លង ។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
![[ព័ត៌មានដែនសមុទ្រ] នាវា Evergreen ពីរគ្រឿងជាប់គ្នា៖ កុងតឺន័រជាង ៥០ បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/4/7c4aab5ced9d4b0e893092ffc2be8327)
Kommentar (0)