ゲアン省で手作りの「3ノー」車両が大胆に貨物輸送：一時的な利便性、予測不可能な危険

クリップ：ヴァン・トゥルオン

学校2 — ムオン・チョン村では、自家製の農耕車両が斜面を登り、接着剤を運んでいる。写真：ヴァン・トゥルオン

ゲアン省の多くの農家にとって、自作の農機具は長らく「資本投資」とみなされ、農産物や資材の輸送、そして日々の生産を支える上で重要な役割を果たしてきました。しかし、その利便性の裏には、数々の憂慮すべき欠陥が潜んでいます。

これらの車両のほとんどは手作業で組み立てられており、技術検査も行われていません。ブレーキシステム、ライト、ホーンが欠損または損傷しているため、運転は非常に危険です。これらの原始的な車両は、道路上で悪夢のような存在であるだけでなく、交通事故の原因にもなっています。

学校4 — 地元の人々によると、この自家製トラクターの前部には「ドンフォン」と呼ばれるエンジンが搭載されているという。写真：ヴァン・トゥルオン

7月上旬、ムオンチョン村（旧チャウリー村、クイホップ県）に到着すると、丘陵地帯で稼働する自作の農耕車両が一列に並んでいるのが目に飛び込んできた。車両には風防もライトもなく、ブレーキとギアは錆びて緩んでおり、「ドンフォン」と呼ばれるエンジンが車体前方に取り付けられている。

接着剤を積んだ車はエンジンをふかし、黒煙を吐き出し、猛スピードで坂を下り、目撃者を不安にさせた。

ある運転手はこう話しました。「この車両は接着剤を坂道から運ぶために自分で作りました。おかげで手で運ぶ必要がなくなりました。でも、この車両は安全ではないのも事実で、何度かスリップしました。」

学校1 — 自作の農作業車の内部では、ブレーキシステムとギアレバーが錆びて緩んでおり、運転時に安全上のリスクが生じる可能性がある。写真：ヴァン・トゥルオン

地元住民のヴィ・ヴァン・チエンさんは、「このタイプの農業用車両には様々な種類があるので、近づかないようにしています。以前、接着剤を丘から運んでいる途中で横転したことがあります。幸いにも運転手は軽傷で済みました」と懸念を表明しました。実際には、自作車両による深刻な衝突事故は数多く発生しており、死傷者も出ています。

ムオンチュン村（旧チャウリー村）人民委員会のグエン・ティ・タン・ニャン委員長によると、この地域はアカシアのプランテーションが広く、険しい山岳地帯が広がっているため、人々は自家製の農業用車両を使って森林から幹線道路までアカシアを運び、そこからトラックで販売用に輸送することが多いという。ニャン委員長は「私たちはリスクへの意識を高め、これらの車両の使用を制限してきました。長期的には、この種の車両に代わる解決策が必要です」と述べた。

学校56 — ムオン・チュオン村で接着剤を輸送する自家製の農業用車両のほとんどは老朽化が進んでおり、事故や怪我を引き起こす危険性が高い。写真：ヴァン・チュオン

ムオンチョンだけでなく、バックゴック、イエンタン、ヴァントゥーといったコミューンでも、土や砂、コンクリート、米などあらゆるものを運ぶ自家製の農業用車両が活発に稼働している。信号もサイレンも鳴らさずに、村の道路を猛スピードで走り抜ける車両は、人々に不安を抱かせている。

さらに懸念されるのは、大型資材を積載する車両の中には、運転手の視界を遮り、深刻な事故を引き起こす可能性のあるものがあることです。イエンタン村の住民であるグエン・トー・ハさんは、「この車両はブレーキもライトも付いていません。非常に危険です。米を積載するトラックが溝に落ちた事故もありました」と語りました。

メートルフィールド — バクゴック村で土を運ぶ自家製の農機具にはバックミラーが付いておらず、非常に危険で、事故を起こしやすい。写真：ヴァン・トゥルオン

古くて老朽化した農耕車両が、窓もクラクションも安全ブレーキもなく、コンクリートミキサーまで搭載されているにもかかわらず、幹線道路を自由に走行しているという現象は、社会全体の懸念事項となりつつあります。これらの車両の多くは、古いエンジンを組み立てたもので、個人や小規模な機械工場が手作りしたもので、検査や登録、法規制に基づく点検も行われていません。

近年、当局による数々の宣伝活動、検査、そして取り締まりにもかかわらず、多くの地域では自作の農業用車両が依然として一般的です。その主な理由は、農村部の人々の貨物輸送需要が非常に高い一方で、経済状況により安全性を高めるための専用車両を購入する余裕がないことです。さらに、一部のユーザーの不注意で主観的な考え方も影響しています。

学校 478 — イエンタン村で資材を運搬中に道路の反対側を走行する自作の農機具。事故の危険性がある。写真：ヴァン・トゥルオン

自作の農業用車両の使用は、交通安全規則に違反するだけでなく、多くの深刻な結果をもたらします。これらの車両は、特に交通量の多い国道や省道では、公道走行の資格を満たしていません。技術的な管理が不十分なため、特に坂道での走行、過積載、あるいは無免許運転など、いつでも交通事故が発生する可能性があります。

学校34 — 視界が遮られているにもかかわらず、自作トラクターの運転手は荷物を高く積み込み、国道7号線を走行し、他の道路利用者を危険にさらした。写真：ヴァン・トゥルオン

こうした状況に直面し、ゲアン省の住民は、当局に対し、検査と取り締まりを強化し、違反車両を断固として拘留し、法に基づき厳正に違反行為を処理するよう強く求めました。同時に、安全な車両への転換を支援したり、自家製車両の使用リスクを人々に理解させるための広範な広報活動を実施したりするなど、長期的な解決策も必要です。