コンダオ特別区を緑豊かな観光地に

ワークショップにおいて、ベトナム・ヴィンユニ大学の専門家グループは、ホーチミン市コンダオ特別経済区は「国際的な低炭素遺産の島」となるための大きな余地と可能性を秘めていると述べました。この目標を実現するため、コンダオ特別経済区のグリーン化に向けた主要な柱として、グリーン交通、持続可能なエネルギー、ブルーオーシャン経済、高品質な観光が挙げられます。

ホーチミン市コンダオ特別区党委員会書記のレ・アン・トゥ同志が会議で演説した。写真：組織委員会

グリーン交通については、2030年までに車両の100％を電気自動車に切り替える、財政支援、低排出ゾーンの構築、充電ステーション、バッテリー交換、再生可能エネルギーの統合などのソリューションを実施する必要があります。持続可能エネルギーの分野では、風力、太陽光、廃棄物発電の開発、オフィスへの太陽光発電の義務付け、ホテルや家庭の太陽光発電への投資の奨励、スマート照明に注意を払う必要があります。ブルーオーシャン経済部門では、サンゴや海草藻場を復元し、グリーンカーボンクレジットを開発し、新しい財源を創出する必要があります。観光部門では、遺産・精神・生態学的ブランドの構築、詳細な体験、責任ある観光、保全への再投資のための目的地料金、グリーンホテル、選択的な夜間経済が必要です。

ホーチミン市開発研究所所長のチュオン・ミン・フイ・ヴ博士がワークショップで講演した。写真：VO TAN

ホーチミン市建設局公共交通管理センター副所長のファム・ヴオン・バオ氏は、交通分野におけるグリーン化について共有し、コンダオでは現在、自動車の95%以上が化石燃料を使用していると述べた。公共旅客輸送インフラは乏しく、非動力交通はほとんど存在せず、特に観光地では大気汚染、二酸化炭素排出量_、微粒子状物質（PM2.5）が増加している。コンダオの生態系と居住特性に適した、グリーンでスマートな交通システムを構築することを目指し、市は、交通に参加する自動車、バイク、バイクに規制に従って排出基準を適用するためのロードマップに関する規則を制定する予定である。

循環経済開発研究所所長のグエン・ホン・クアン准教授がコンダオ特別経済区のグリーン開発ソリューションについて語る。写真：組織委員会

ホーチミン市開発研究所所長のチュオン・ミン・フイ・ヴ博士によると、コンダオ特別経済区を新たなレベルに引き上げるには、観光、交通、農業などの分野でグリーン変革計画を実行する必要があるとのこと。そのためには、今後コンダオ特別経済区に同行する準備ができているコンサルティング専門家や企業の参加が必要だという。

循環経済発展研究所所長のグエン・ホン・クアン准教授は、コンダオ経済特別区の開発を自然で低炭素な方法で方向付け、世界クラスの持続可能な観光地となることを目指し、循環経済の認識を高めること、廃棄物を最小限に抑えてプラスチック廃棄物をなくすこと、水循環、環境に優しい交通手段の開発とエネルギーの効率的な使用、生物多様性の保全などの実施ソリューションも提案した。

「コンダオ特別経済区のグリーン化」ワークショップに参加する代表者と専門家。写真：組織委員会

ワークショップの締めくくりの挨拶で、コンダオ特別区党委員会書記のレ・タン・トゥ同志は、専門家、科学者、そして経営者の実践的な貢献に感謝の意を表した。これらの意見は、より強固で、より権威があり、より持続可能なコンダオ特別区の構築に大きく貢献するだろう。設定された目標を達成するために、レ・タン・トゥ同志は、投資家が常に手を携えて共に発展していくことを期待している。また、政府も法律に基づき、投資家を支援するための優遇政策とメカニズムを整備していくと述べた。

ミン・ハイ

出典: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-dac-khu-con-dao-thanh-diem-den-xanh-post807236.html