ホーチミン証券取引所（HOSE）は先日、ベトナム航空株式会社（ ベトナム航空：HVN）に対し、株式の上場廃止の可能性を示唆する文書を送付した。HOSEが具体的に理由として挙げたのは、ベトナム航空の2022年第4四半期財務報告書において、親会社の2022年の税引後損失が10兆4,526億ドンと記載されていたことである。さらに、2022年12月30日時点の当該部門の累積損失は34兆1,995億ドンとなり、国営航空会社の自己資本は10兆1,992億ドンの赤字に陥っている。
規則によると、会社の業績が3年連続で赤字となった場合、または累積損失の総額が実際に拠出された定款資本金を超える場合、あるいは自己資本がマイナスとなった場合、その会社の株式は上場廃止される可能性があります。そのため、HOSEはベトナム航空に対し、2022年度の監査済み連結財務諸表において親会社の株主の税引後利益が引き続きマイナス、または自己資本がマイナスとなった場合、HVN株が上場廃止される可能性があると警告しました。
ベトナム航空、HOSE上場廃止の可能性を警告
同様に、HOSEはホイアン観光サービス株式会社（HoiAntourist、略称HOT）に対しても上場廃止の可能性について警告を発しました。HoiAntourist社も過去3年間、継続的に赤字を計上しています。2022年の純損失は約190億ドンで、累積損失は約644億ドンに増加しました。監査済みの2022年財務報告書で親会社の税引後利益が赤字となった場合、同社の株式は上場廃止となります。
同様の状況で、MCGエネルギー・不動産株式会社（MCG）も、HOSE（ホー証券取引所）から、2022年度監査済み連結財務諸表で業績がマイナスとなった場合、強制上場廃止の対象となると指摘されました。同社が発表した2022年第4四半期の連結財務諸表によると、親会社の株主は2022年に840億ドンの損失を被りました。過去2年間では、MCGは2020年に90億ドンの純損失、2021年に370億ドンの純損失を計上しており、3年連続で損失を計上しています。
バリア・ブンタウ都市開発建設株式会社（UDC）も、2022年に395億ドンを超える事業損失を計上したため、上場廃止の危機に瀕しています。また、同社は2020年と2021年の2年間連続で、それぞれ100億ドンと234.3億ドンの損失を計上しました。同社の2022年末までの累積損失は722億ドンを超えています。
ハノイ証券取引所（HNX）に上場している企業の中には、3年連続で損失を計上しているため、上場廃止の危機に直面しているところもある。キム・ヴィ・ステンレス鋼生産・輸出入株式会社（KVC）は、2022年に120億ドンの純損失を計上したと発表した。2020年と2021年には、それぞれ410億ドンと330億ドンの損失を計上した。ホアン・ハ株式会社（HHG）とリラマ機械設備株式会社（L35）も…
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出典: https://thanhnien.vn/vietnam-airlines-hoiantourist-doi-dien-an-huy-niem-yet-185230209104054253.htm
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