中国、アメリカのF-22ステルス戦闘機を「捕獲」する方法を発見

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F-22はレーダー断面積（RCS）がわずか1平方センチメートル（指の爪ほどの大きさ）と言われており、米軍からは世界で最も強力な戦闘機と称賛されている。

しかし、中国北部陝西省西安市にある空軍工程大学空軍・ミサイル防衛学院の謝俊偉博士が率いる共同研究チームは、F-22に類似した構成のステルス戦闘機を、レーダースクリーンに、RCSが6平方メートルを超える従来型戦闘機と同等の信号強度（6万倍）で表示できる新たな方法を発見したと発表した。

謝氏のチームは2月下旬に北京航空大学学報に掲載された査読済み論文の中で、この探知方法は約6万3000平方キロの戦場をカバーし、F-22のあらゆる行動が常に中国のレーダー網の射程圏内に入ることを保証すると述べた。

この研究の結果は、F-22戦闘機の空対空ミサイルの射程距離が約100キロであり、地上目標へのスマート爆弾攻撃にはF-22が目標から半径20キロ以内にいなければならないことから、F-22の戦闘効率に大きな影響を与える可能性があると考えられている。

さらに、F-22 は、有効な攻撃範囲に到達する前に、敵の防衛システムによって検出またはロックオンされるのを回避する必要があります。

謝氏のチームによると、この新しい追跡技術により、中国のレーダーシステムはF-22の位置をリアルタイムで非常に正確に特定できるようになり、最小誤差は20メートル弱に抑えられるという。この情報は、迎撃ミサイルや防空ミサイルに迅速に伝達される。

さらに、目標座標と正確な移動速度の計算はわずか0.008秒で完了します。研究者によると、F-22飛行隊全体が攻撃を受けた場合でも、各機の詳細な情報を0.02秒で収集できるとのことです。

実戦における課題

実際の戦闘状況では、敵機のレーダーシグネチャーは、以前に収集された情報データと異なる場合があります。飛行中の航空機の方向や高度の変化は、信号に大きな変動をもたらし、追跡システムが目標を見失う可能性があります。

この課題に対処するため、Ta氏のチームは複数のレーダーを用いて、ステルス戦闘機を様々な角度から探知しました。このアイデアは全く新しいものではありませんが、ステルス目標の探知には通常、レーダーネットワークのリソースを大量に投入する必要があるため、実装には依然として大きな課題が存在します。しかし、実際の戦闘では、空中の目標の数は非常に多く、単一のレーダーではF-22の探知と追跡にリソースのごく一部しか割り当てることができません。

タ博士のチームは、この長年の技術的課題を克服したと述べています。具体的には、彼らの「インテリジェント・リソース割り当てスケジューリング」手法により、集中型レーダーネットワークシステムが、戦場におけるステルス機の特性とリアルタイムの位置変化に基づいて、各レーダーのビームパラメータと出力を調整することが可能になりました。

これにより、システムは限られた検出リソースをステルス機の最も露出している方位角、つまり到着角度に集中させることができ、ターゲットに継続的にロックオンしながらレーダー信号追跡の強度と精度を大幅に向上させることができます。

その結果、各レーダーはステルス機を追跡するために周波数と電力のごく一部しか使用しなくてよくなり、貴重なリソースを他のターゲットの処理に節約できます。

記事によれば、わずか3つのレーダーで、F-22戦闘機飛行隊の包括的かつ安定した追跡が可能になるという。

これらのレーダーは陸上、島嶼、船舶、さらには航空プラットフォームに戦略的に配備することができ、南シナ海や西太平洋地域における中国の接近阻止能力や領域拒否能力を強化する。