西側諸国からの「壊滅的な」打撃を受けたロシアと巨大ガスプロムは、「支援」のおかげで被害が軽減されたのだろうか？

米国国家安全保障会議の当局者はかつて、米国と西側諸国によるロシアに対する制裁「キャンペーン」は経済的な「ショックと畏怖」の一種であると発言した。

Mỹ tính đường bắt tập đoàn khí đốt khổng lồ Nga Gazprom chịu phạt? Vì Dòng chảy phương Bắc 2? (Nguồn: Gettyy Images)

西側諸国からの「壊滅的な」打撃を受けたロシアと巨大ガスプロムは、「支援」のおかげで被害は軽減された。（出典：ゲッティイメージズ）

ロシアのエネルギー大手ガスプロムは、ウラジーミル・プーチン大統領の側近であるアレクセイ・ミラー氏が率いる国営企業に対する米国と西側諸国の制裁措置により、大きな打撃を受けている。同社の2022年の純利益は41.4%減少した。

ロシア経済の重要な原動力？

では、利益減少の背景には何があるのでしょうか？そして、ガスプロムは制裁にどう対処してきたのでしょうか？

ロシアの報道機関が発表した声明によると、下半期の納税額の増加が同社の利益率に直接的な影響を与えたという。「利益率は下半期の納税額の増加の影響を受けた」と情報筋は述べた。

ロシア・ウクライナ紛争の大きな打撃と制裁を受け、ガス輸出国フォーラムが先月発表した報告書によると、ロシアからの欧州のパイプライン天然ガス輸入は2022年までに55％減少する見通しだ。

ガスプロムは、液化天然ガス（LNG）の購入を除く欧州市場の制約に対処するため、戦略的にアジアへの軸足を移そうとしてきました。アジアはガスプロムだけでなく、ロシアのエネルギー産業と経済活動を支えてきたとも言えます。

特に、ロシアのウクライナ軍事作戦を受けて西側諸国が前例のない制裁を実施して以来、中国はロシアにとって重要な経済パートナーとして浮上している。

ガスプロムは3月、「シベリアの力」パイプラインを通じた中国への日量ガス供給量で記録を更新したと発表した。さらに、同パイプラインを通じた昨年の総供給量は155億立方メートルと過去最高を記録した。

しかし、ガス輸出を新たな市場に転換するには、高額なインフラ整備が必要であり、時間もかかる。ガスプロムは、2024年に「シベリアの力2」パイプラインの建設を開始する計画だと報じられている。

ガスプロムは世界最大のガス埋蔵量を所有し、約50万人を雇用しており、ロシアの経済成長の重要な原動力であり続けている。

ガスプロムの2022年度財務報告書によると、利益は1兆2000億ルーブル（150億ドル）となり、前年の2兆1000億ルーブルから大幅に減少した。同社の声明によると、利益の減少を受け、取締役会は配当支払いの差し控えを勧告した。

ロシアとアジアの重要な関係

米国国家安全保障会議のある当局者は、「制裁キャンペーンは、経済的な『衝撃と畏怖』の形としてロシアに狙いを定めたものだった」と述べた。しかし、一時的な金融危機の後、ロシアは貿易の多くをアジア諸国に向け直した。

アジア経済は、ロシアにとって代替的な輸出先であると同時に、新たな輸入源としても機能している。中国、インド、トルコ、湾岸諸国、中央アジア諸国との貿易関係は、ロシア経済を押し上げてきた。

ロシアと中国の二国間貿易は、2022年に29％、2023年第1四半期に39％増加すると予想されています。この数字は2023年末までに2,370億米ドルに達する可能性があり、中国とオーストラリア、ドイツなどの経済圏との二国間貿易総額を上回ることになります。

2022年、ロシアとアラブ首長国連邦（UAE）の貿易は68%増加し、トルコとの貿易は87%増加しました。ロシアとインドの貿易は205%増加し、400億ドルに達しました。

ロシアの貿易の大部分を占めるエネルギー販売にとって、輸出転換は生命線となっている。2022年1月、欧州諸国は日量130万バレルのロシア産原油を輸入し、アジアの顧客は日量120万バレルを購入した。2023年1月までに、ロシアの欧州向け販売量は日量10万バレルを下回ったものの、アジア向け輸出量は日量280万バレルに増加した。

アジアの需要は、ロシアからの欧州向け原油輸出の減少を相殺して余りある。インドはロシア海上原油の最大の買い手となり、2023年初頭から日量140万バレル以上を輸入している。中国の輸入国もこれに続き、2022年には日量80万バレルから120万バレルを購入する見込みだ。わずか1年で、インド、中国、トルコ、そして湾岸諸国は、ロシアの原油輸出に対する欧州の需要を完全に代替した。

アジアの輸出企業は、先進的な製造装置やハイテク製品を供給する欧米のサプライヤーが残した空白を一部埋めてきた。現在、ロシアでは新車販売の40%、スマートフォン販売の70%を中国企業が占めている。

西側諸国からの直接投資の撤退は、ロシア国内の自動車産業に深刻な影響を与えている。ロシアは中古の欧州車や日本車を第三国経由で輸入するようになり、新車は主に中国から輸入されている。

中国と香港は、ロシアが紛争以前から備蓄を開始していたマイクロチップの主要供給国として台頭している。2022年には、ロシア企業はより高度なチップの輸入にシフトし、2022年1月から9月までの半導体および回路基板の輸入量は、2021年の同時期と比較して36%増加した。これらの輸入経路が長期的にどれほど効果的であるかはまだ不明だが、短期的には、西側諸国の技術輸出規制がロシアにチップの「飢餓」をもたらしていない。

ユーラシア経済連合（EAEU）におけるロシアの貿易相手国も、技術輸出規制の影響を緩和する役割を果たしている。中央アジア諸国は、並行輸入や通過貿易の中継地点として活発に活動している。

欧州復興開発銀行（EBRD）は、ロシアと米国、英国、欧州連合（EU）との貿易が大幅に減少した一方で、EUと英国からアルメニア、カザフスタン、キルギスタンへの輸出が大幅に増加したと結論付けました。これは、これらの国々からロシアへの貿易ルートの転換を反映しています。中央アジア経由のこのルート転換効果は、機械類と化学製品の輸入において最も顕著です。

2022年10月現在、中国、ベラルーシ、トルコ、カザフスタン、キルギスタン、アルメニアからロシアへの輸出の年間増加は、ヨーロッパ、米国、英国からロシアへの輸出の減少とほぼ同等でした。

アジア経済は、ロシア経済への代替供給国として、また世界市場におけるロシアの石油輸出の新たな顧客や価格決定者として機能し、西側諸国の制裁の影響を大幅に軽減している。

制裁はロシアの成長潜在力を損なったものの、大規模な貿易再編によって経済は支えられてきた。日本、韓国、台湾（中国）、シンガポールなど、他のアジア諸国が金融・技術制裁に参加したことは、これらの東アジア諸国・地域とロシア間の貿易がエネルギー生産と貿易の分野で継続していることもあって、ほとんど影響を及ぼしていない。

したがって、アジアの制裁に対する貿易力は、主に中国とインド、そして一部の中東および中央アジアの経済圏に属します。

こうした地経学的現実は、西側諸国による今後の制裁を複雑化する可能性が高い。

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