ラオバオ - デンサワン国際国境ゲートでの「ワンストップ・ワンストップ」手続きを停止し、新たな方向性を模索

6月21日、クアンチ省人民委員会事務局は、6月18日に公布された政府決議第180号に基づき、省が関係機関に対し、ラオバオ-デンサワン国際国境ゲートにおけるワンストップ検査手続きの実施を停止するよう指示する文書をちょうど発行したと発表した。

ワンストップ・ワンストップモデルを10年以上適用

ラオバオ-デンサワン国際国境ゲートにおけるベトナムとラオス間のワンストップ・ワンストップ手続きは長いプロセスを経てきた。

2007年、ベトナムとラオスは検査手順の第1段階を適用し、両国の税関が共同で輸出入品の検査を実施した。

2012年までに、両国はステップ1からステップ4に移行し、双方の当局が協力して輸入国の領土内の共通検査区域での書類の検査と処理を完了しました。

2015年2月6日、両国は共同でラオバオ・デンサワン国際国境ゲートにおけるワンストップ検査手続きの正式な開通式を開催した。

この手続きは、人および車両の入出国手続きにおいてスムーズかつ迅速に実施されました。入出国手続きは簡素化され、透明性が高まり、通関時間の短縮に貢献しました。

具体的には、乗客および車両は、出入りの手続きを完了するために 1 か所 (入場ゲート) に 1 回だけ停止します。

出入国手続きの所要時間はわずか2分程度で、従来の検査モデルに比べて5分短縮され、国境ゲートでの待ち時間、移動、手続きにかかる時間が40～50%削減されます。

2021年5月初旬より、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの影響により、クアンチ省とサワンナケート省の2つの省ではワンストップ検査手続きを一時停止しており、検査と管理は従来の方法に戻っています。

停止期間中、ラオバオ-デンサワン国際国境ゲートを通じた出入国および輸出入活動は、ワンストップ・ワンストップ手続きの停止による影響を受けず、安定的に維持され、かなり良好な成長傾向にあることが状況から明らかになった。

この手続きを実施する上での主な困難としては、法的枠組みの欠如、急速に発展している電子通関、国家シングルウィンドウメカニズム、ASEANシングルウィンドウの動向に適合していないこと、不十分なインフラ、人材不足などが挙げられます。

ワンストップ検査手続きは、大メコン圏（GMES）やASEAN諸国において、これまでにない新しい形態です。ベトナムとラオスが先行国であるため、困難が生じることは避けられません。

上記の現実を踏まえ、双方はベトナム政府とラオス政府に対し、ラオバオ・デンサワン国際国境ゲートにおけるワンストップ検査の一時停止を許可するよう提案することに合意した。

同時に、両国は、現在の統合と発展の潮流に沿って、新たな状況において国境ゲートを通過する商品、人、車両に最大限の利便性をもたらすための適切な解決策を共同で研究し、模索していく。

2015年から2021年第1四半期まで、この2つの国境ゲートでワンストップ・ワンストップモデルがまだ実施されていたとき、出入国車両数は67万6000台、出入国旅客数は290万人、輸出入総額は167万ドル、予算収入は1兆ドンを超えた。

ホアン・タオ

出典: https://tuoitre.vn/dung-thu-tuc-mot-cua-mot-lan-dung-tai-cua-khau-quoc-te-lao-bao-densavan-de-tim-huong-di-moi-20250621124036349.htm

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