ホーチミン市では木々がますます不足している

TP - 多くの専門家によると、一連のインフラ整備事業の実施に伴う樹木の伐採や移植によりコンクリートの密度が高まり、気候を調節する緑の肺が狭まり、ホーチミン市はますます息苦しくなり、乾季には酷暑となり、雨季には洪水で人々の生活が混乱している。

タッチが切れる

2024年5月初旬、タンビン区ホアンホアタム通りで、第3ターミナルとタンソンニャット国際空港（HKQT）を結ぶ道路拡張工事のため、数十本の木が伐採されました。記者の記録によると、伐採・移植が必要な木は約90本で、その中には日陰を作る大きな老木も数多く含まれていました。

マイ・ヴァン・ヒュー氏（タンビン区13区在住）は、ホアンホアタム通りは非常に狭く、ラッシュアワー時にはコンホア高架橋との交差点でしばしば渋滞が発生すると述べました。道路拡張と交通渋滞の緩和は多くの人々の支持を得ていますが、木々が一本ずつ伐採されていくのを目の当たりにすると、多くの人が非常に残念に思っています。「木々が葉を落とし、太陽が熱くなると、木々の価値が分かります。プロジェクトが早く完了し、以前のように木々が植えられ、日陰が作られることを願っています」とヒュー氏は語りました。

以前、チャン・クオック・ホアン-コンホア連絡道路プロジェクト（ターミナル3とタンソンニャット国際空港を結ぶ）の建設のため、タンビン区のチュオンチン通りの多くの樹木が伐採されました。さらに、タンビン区のホアン・ヴァン・トゥー公園の土地の一部もこのプロジェクトの実施に利用されました。公園内の300本以上の樹木が伐採または移植されました。

上記のプロジェクトに加え、近年ホーチミン市では、木の伐採や移転が必要となるプロジェクトが数多くありました。例えば、アンフー交差点（トゥドゥック市）では約1,100本の樹木が移転され、200本以上の樹木が伐採されました。また、地下鉄1号線の接続を強化するプロジェクト（148本の木が根こそぎにされ別の場所に移動され、37本の木が伐採されました）、地下鉄2号線の地盤を整備する技術インフラプロジェクト（404本の樹木が伐採され、49本の樹木が移転されました）もその一例です。

ホーチミン市人民委員会は、公園建設のために貸し出されている公園用地として計画されている公有地の審査と返還を各地方自治体に指示しました。適切な用途に使用されておらず、貸し出されなくなった土地については、各地方自治体は建設局と連携し、公園建設プロジェクトの実施の必要性と必要性​​を分類・評価します。

街の空気がますます淀んでいく中で、多くの樹木が伐採されており、人々の怒りを買っているだけでなく、多くの専門家を不安にさせています。ホーチミン市の元副主任建築家であるヴォ・キム・クオン博士によると、地下鉄2号線のように多くの樹木の伐採を必要とするプロジェクトでは、投資家は伐採された樹木を補うための解決策を用意する必要があります。例えば、つる植物を植えて緑地や緑化施設を整備したり、伐採された場所に地域緑地公園を開設したりすることです。「プロジェクトを建設するために樹木を伐採するのは、絶対に必要な場合のみです。各部署は再緑化の責任を負わなければなりません」とヴォ・キム・クオン博士は述べています。

ホアンホアタム通りの木々の伐採 写真: HH

理学博士で建築家のゴ・ヴィエト・ナム・ソン氏（都市専門家）は、次のように懸念を表明している。「ホーチミン市では、インフラ整備のために緑地の割合が減少しています。現在、市の緑地面積は1人あたりわずか0.55平方メートルで、ユネスコの最低基準（1人あたり10平方メートル）の20分の1に満たないのです。」

孫氏によると、樹木は都市の気候を調整する上で重要な役割を果たしており、特に近年のような猛暑の状況においてはその効果が顕著です。緑地は空気のフィルターとして機能し、騒音を軽減し、気温差によって都市に涼しい風を生み出します。

「市内には木が少なすぎます。伐採してしまうと、植え替えても十分な成長が期待できません。そのため、ホーチミン市は調整が必要です。プロジェクトで伐採が必要な場合は、迅速に実施し、植え替えを行う必要があります。大きな木を伐採し、小さな木を植え替える必要があるため、その分、通常の2～3倍の木を植える必要があります」とソン氏は助言した。

緑の肺を素早く回復させる

ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会（略称：交通委員会）の代表者によると、ホアンホアタム通り拡張プロジェクトは、コンホア通りと交差する高架のたもとからタンソンニャット空港まで、全長約800mに及ぶ。根こそぎにできず、手入れが行き届かず伐採された木々の数は非常に多い。プロジェクト完了後、都市の美観を確保するため、他の木々が植え替えられる予定だ。

チャン・クオック・ホアン-コンホア連絡道路プロジェクトの投資家は、プロジェクト完了後、請負業者が約700平方メートルの公園を返還し、植樹を行う予定であると述べた。地下鉄2号線プロジェクトでは、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（投資家）の代表者が次のように述べた。「樹木と緑地の再配置は、『ホーチミン市地下鉄2号線持続可能な都市交通』プロジェクトの中で実施されます。新しい植樹計画は駅建設の完了後に実施されます。次の段階で新たな樹木を植えることで、新たに植えられた樹木の総樹冠面積が以前のものと同等かそれ以上になることが保証されます。」

5月7日、ホーチミン市人民委員会は、2024年から2025年にかけて市内の公共公園と樹木を開発するためのプログラムを実施する計画を発表しました。特に、市は少なくとも68ヘクタールの公共公園を開発し、12,000本の樹木を植栽および改修するという目標を設定しました。さらに、ホーチミン市人民委員会は、トゥドゥック市、7区、12区、ビンタン区、ビンチャン区、ホックモン区、クチ区、ニャーベ区など、土地資金の大きい地域に、公園と樹木の開発を促進するよう要請しました。地域が自ら投資目標を提案し、最小面積は50ヘクタール（トゥドゥック市だけで最低100ヘクタール）とし、2026年から2030年にかけての各地域の党大会決議にこれらの目標を含めることとしました。

ヒュー・ヒュー - トロン・ティン

出典: https://tienphong.vn/tphcm-ngay-cang-thieu-cay-xanh-post1635832.tpo