メコンデルタ各地域の特産品を紹介するブースは、多くの会議参加者の注目を集めた - 写真：CHI QUOC
ホーチミン市とメコンデルタの13の省と市は、ホーチミン市-チュンルオン高速道路、ホーチミン市-カントー鉄道、水路観光の開発などの主要なインフラプロジェクトに焦点を当て、2024～2025年と2026～2030年の期間に包括的な協力を推進することに合意した。
特に、これら2つの主要経済圏は、企業を支援するための具体的な規制枠組みを策定し、国のGDPの30％に貢献し、地域経済発展のモデルとなることを目指します。
いいぞ、もっと頑張らなきゃ
会議において、メコンデルタ各省・市の指導者たちは、ホーチミン市とメコンデルタの協力が近年多くの成果を上げてきたことに同意した。しかしながら、関係者は今後、より強力で実質的な協力を推進する必要性を強調した。
カントー市人民委員会のチャン・ヴィエット・チュオン委員長は、2024年から2025年にかけては、同期輸送インフラの整備に重点を置く必要があると述べた。ホーチミン市・チュンルオン高速道路の改修・拡張、ホーチミン市とメコンデルタを結ぶ沿岸ルート、そして建設中の高速道路といった重要プロジェクトを優先する。また、ホーチミン市とベンチェ省、カマウ省を結ぶ水上輸送の活用を検討し、これらのルートにおける水上観光の発展を調整することを提案した。
ドンタップ省人民委員会のファム・ティエン・ギア委員長は、ホーチミン市とメコンデルタ地域が開発プロセスにおいて切っても切れない役割を担っていることを強調した。また、協力に関する覚書の締結に加え、企業を支援するための具体的な規制枠組みの構築も必要だと述べた。
彼は例として、地方自治体はハイテク企業向けのソフトウェアとハードウェアを支援する仕組みを整備する必要がある、あるいはホーチミン市からメコンデルタに投資する企業に対して行政手続きや土地を優先的に提供するなどの必要性を挙げた。これらの規制は、企業が理解し、実施できるよう、広く周知する必要がある。
カマウ省人民委員会のグエン・ミン・ルアン副委員長もこの見解に同意し、これまでの協力経験に基づいて企業の最大限の参加を奨励することを提案した。
アンザン省人民委員会のホー・ヴァン・ムン委員長は、ホーチミン市におけるメコンデルタ産品の消費効率の向上、特に一貫生産（OCOP）製品をフェアだけでなく、貿易センターやスーパーマーケットなどのシステムにも導入することを提案した。これにより、製品の価値が向上し、地域の人々の生活が向上するだろう。また、ホーチミン市がメディア機関を活用してメコンデルタを積極的に宣伝し、地域の総合的な発展を促進することを提案した。
双方に利益のある協力
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、メコンデルタ地域との協力関係について明確な見解を示し、ホーチミン市は単に支援するのではなく、この関係から多くの価値を必要とし、享受していると強調した。ホーチミン市は、地域協力を効果的に推進する上での自らの責任と重要な役割を認識している。
マイ氏は、現在から2025年までの計画について、計画投資局と観光局に対し、各省と連携し、実務的かつ重点的な協力体制を構築するよう指示した。インフラ整備は最優先事項であり、費用はかかるものの、まずは基本的な実施を図る必要がある。
具体的には、運輸省と連携し、法的手続きの完了、ホーチミン市・チュンルオン高速道路の延伸、国道1号線と国道50B号線の拡張、メコンデルタに繋がる海岸道路や国境道路の調査・開発などを推進する。
特にホーチミン市は、メコンデルタ各省のインフラ開発プロセスへの参加を積極的に調査し、招聘する予定です。主要プロジェクトの一つであるホーチミン市・カントー鉄道は、2030年までに法的手続きを完了し、着工することを目指しています。同時に、ホーチミン市は、水上観光と物流の発展を目指し、カンボジアへの接続拡大を目指した重要な水上輸送プロジェクトの再開も提案しました。
観光分野では、ホーチミン市観光局が、ベトナムへの外国人観光客の滞在期間の延長を目指し、協調的なツアーの開発を担っています。各自治体は、観光客を惹きつける活動が毎月実施されるよう、適切なスケジュールに沿って祭りやイベントを企画・運営するために緊密に連携する必要があります。
投資・貿易促進に関しては、ホーチミン市は市内でメコンデルタ・スペースまたはメコンデルタ・ウィークを開催し、この地域の潜在力を包括的に紹介する予定です。これは、地域にとって投資促進、誘致、観光開発の機会となります。また、ホーチミン市は既存の通信システムを活用し、メコンデルタ各省の通信事業を支援するため、情報通信局に詳細な計画策定を委託します。
これらの提案と約束は、地域全体の持続可能な発展と共通の繁栄という目標に向けて、メコンデルタ地域との連携と包括的な協力を強化するというホーチミン市の決意を示すものです。
ホーチミン市-チュンルオン高速道路は、ホーチミン市とメコンデルタ各省が改良と拡張の優先プロジェクトとして特定しているプロジェクトの一つである - 写真：CHI QUOC
ホーチミン市とメコンデルタを結ぶ3つの課題
会議で講演したグエン・ティ・ビック・ゴック計画投資副大臣は、ホーチミン市とメコンデルタ各省との協力関係を高く評価しました。ゴック副大臣は、この協力関係により、ますます緊密な連携を持つ発展した経済圏が築かれ、ベトナムのGDPの約30%を占め、地域経済発展のモデルとなっていると述べました。
しかし、ゴック氏は、この協力関係における3つの大きな課題を指摘した。第一に、ホーチミン市とメコンデルタ各省の社会経済発展の格差は依然として大きく、社会インフラ、医療、教育、所得といった面でその格差が顕著に表れている。
2 つ目は、気候変動と環境の問題です。メコン デルタが最も大きな影響を受けており、工業化と都市化のプロセスが水資源、土地、洪水、塩水侵入に影響を与えています。
第三に、メコンデルタ地域のインフラ投資は遅く、地域間の調整が不足している。
計画投資省は、ホーチミン市とメコンデルタ各省を支援し、政府に対し社会インフラ整備を優先し、ボトルネックを解消するよう助言することを約束します。計画投資省は、ホーチミン市および地方自治体と連携し、停滞しているプロジェクトの課題を解消する準備を整えています。計画投資省は、ホーチミン市とメコンデルタ各省間の協力モデルが、全国に広がる優れたモデルとなることを期待しています。
出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm
コメント (0)