中国製のC919航空機がクアンニン省ヴァンドン空港に導入された。
中国軍用機COMACがタンソンニャットで飛行
中国は、シンガポールで開催されたエアショー2024で初めてC919航空機を国際市場に「紹介」し、その後、クアンニン省ヴァンドンで4日間（2月26日から2月29日まで）紹介した。
C919とARJ21は、中国商業航空が設計・製造した中国初の民間航空機2機で、ARJ21-700は最大90席の双発ジェット機、C919は最大192席のナローボディ旅客機である。
C919は全長約39メートル、最大乗客定員192名、最大航続距離4,075キロメートルです。以前に公開された画像によると、C919の座席配置は、ボーイング737 MAXやエアバスA320/321に類似しており、中央通路と2列座席（両側3席ずつ）となっています。C919は、ボーイング737やエアバスA320と競合すると予想されています。
航空業界によると、この航空機はヴァン・ドン省からコンダオ、タンソンニャット、 ダナンなどの地域へ移動している。ベトナム国内の航空会社は、このタイプの中国製航空機を実証することで、C19とARJ21の2機の航続距離を評価し、投資と運用を検討するなど、効果的な解決策を検討している。
先天性欠損症を持って生まれる赤ちゃんの数は減少しています。
フン・ヴオン病院の院長によれば、出生前スクリーニングプログラムのおかげで、奇形を持って生まれる満期産児の数は減少しており、これらの奇形は矯正できるとのこと。
具体的には、出生前スクリーニングプログラムがなかった約20〜30年前、フン・ヴオン病院では毎年、異常や先天性奇形を持った満期産児が200〜300人生まれていました。
このプログラムの開発以来、現在では毎年約100人の子どもが奇形を抱えています。これらの奇形のほとんどは矯正可能であり、出生前スクリーニングや診察で発見され、出生後に修復可能と判断されます。
「出生前スクリーニングプログラムは、先天性奇形、特に多発性奇形を早期に発見することで、早期妊娠中絶、妊婦への心理的影響の軽減、妊娠・出産期間の短縮などの介入が可能になります」と、フン・ヴオン病院長のホアン・ティ・ディエム・トゥエット准教授は、Gene Solutions Labとの妊娠疾患スクリーニングに関する協力プロジェクトの覚書調印式で述べた。
鋼管は日本市場への輸出用に梱包されています - 写真: A.NGHI
ベトナムの鋼管が日本の小売チェーンに参入
ベトナムのホアファット社が製造した鋼管が、日本で1,200店舗を展開する小売チェーンの店頭に初めて並ぶ。
日本に輸出される鋼管は「DIY」という形で販売されており、製品が直接消費者に届けられます。日本の消費者は、植樹用の足場、木材保管用の棚、ガレージ、家庭用品など、様々な用途で鋼管を購入します。
この市場に参入するために、当社の鋼管製品は、特に日本の寒冷な気候において、強度、耐食性、優れた耐候性といった品質基準を満たしています。厳しい気象条件下で使用される屋外製品にも適用されています。
「近い将来、日本のパートナーがベトナムを訪れ、2024年の受注について話し合う予定であり、今回の受注後も他の製品ラインの輸入を継続する計画もある」とホア・ファットの代表者は伝えた。
関税総局の統計によると、2024年1月、ベトナムの日本市場への輸出額は22億ドルを超え、前月比11.4%増、前年同期比44.9%増となった。
「希少皮膚疾患」に関する貴重な書籍の刊行
この本は、ベトナムの皮膚科学の第一人者であるトラン・ハウ・カン教授によって執筆されたもので、国内外でこのテーマについて書かれた本としては珍しいため、ベトナムだけでなく世界の皮膚科学界にとって貴重な医学文書となっています。
本書は、カン教授が皮膚科医として40年以上にわたり培ってきた経験に基づき、50種類の希少皮膚疾患に関する知識、医学的エビデンス、臨床観察、そして治療情報をまとめたものです。これらの疾患の中には、未だに謎に包まれているものも含まれています。
トラン・ハウ・カン氏によると、本の売り上げによる収益はすべてベトナム乾癬患者協会、ベトナムエリテマトーデス患者協会、そして困難な状況にある患者たちに寄付されるという。
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今日の天気ニュース 1-3 - グラフィック: NGOC THANH
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