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ホーチミン市の東の玄関口に7000億ドン超の橋が開通

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong02/10/2024

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TPO - ナム・リー橋プロジェクト(トゥドゥック市)が10月2日午前に正式に開通し、ド・スアン・ホップ通りの交通渋滞が直ちに解消されました。

10月2日午前、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(略称:交通委員会、投資家)は、トゥドゥック市でナムリー橋プロジェクトを正式にオープンした。

ホーチミン市運輸局のレ・ゴック・フン副局長は、ナム・リー橋建設プロジェクト(トゥドゥック市ラック・チエックダムの代替)は、2024年のホーチミン市の重要な交通プロジェクトであると述べた。同プロジェクトの総投資額は7,310億ドン以上(うち、補償、支援、移住、技術インフラの移転費用は2,520億ドン以上、建設および設置費用は4,230億ドン以上、その他費用)である。

ホーチミン市の東玄関口に7000億ドン超の橋が開通 写真2ホーチミン市の東玄関口に7000億ドン超の橋が開通 写真3

ナム・リー橋が開通し、ド・スアン・ホップ通りの渋滞の原因となっていた「ボトルネック」が解消されました。写真は、10月2日朝の開通前と開通後のド・スアン・ホップ通り(ナム・リー橋建設工事区間)。

プロジェクトは2016年10月に開始され、2019年4月までにM2橋脚、アプローチ部の一部、主径間、排水システム、旧第2地区バイパスが完成し、総工量は契約金額の約40%に達しました。その後、現場引き渡しを待つ間、プロジェクトは工事を中断せざるを得ませんでした。

用地取得に関しては、本プロジェクトで用地取得が必要となる影響件数は合計54件で、うち51世帯(一部除去45世帯、全除去6世帯)と3団体が含まれます。

2023年4月までに補償と敷地の整地が完了し、引き渡されて建設工事が続行される予定。

ホーチミン市交通局は、敷地の引き渡しを受けた後、直ちに建設部隊やコンサルタントとともに資材や設備を集める作業を展開し、建設のための敷地を準備した。現在までに、橋梁と橋梁両端のアプローチ道路が完成し、運用を開始している。

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上から見たナム・リー橋。写真:デュイ・アン

ナム・リー橋は、ラック・チエックを横切るドー・スアン・ホップ通りに位置し、トゥドゥック市、そしてホーチミン市全体の社会経済発展において重要な役割を果たしています。道路面では、この橋はアンフー区、ビンチュンタイ区、フオックロンA区、フオックロンB区、フオックビン区を繋ぐ軸となるドー・スアン・ホップ通りを繋ぎ、近隣の住宅地間の交通を担うとともに、ヴォー・グエン・ザップ通りとホーチミン市・ロンタン・ダウ・ザイ高速道路を繋いでいます。

水路に関しては、サイゴン川とドンナイ川を結ぶ水路が開通した後、ラックチエック川を通る水路交通の要件を保証するために、ラックチエック川はレベル4の河川として計画されています。

したがって、新しいナム・リー橋の建設は、水上および道路による貨物輸送に大きな意義があり、地域の人々の旅行ニーズを満たし、地域の経済発展と都市美化に貢献します。

本日の橋梁部分の開通式後、ホーチミン市運輸局長は、住宅街の道路部分と残りの仕上げ工事の建設が継続され、2024年12月にプロジェクト全体が完了すると述べた。

今朝開通したナム・リー橋の写真です。

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新しいナム・リー橋を通過する最初の車両。写真:ヒュー・フイ

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10月2日の朝、トゥドゥック市の住民が興奮しながらナム・リー橋を渡った。写真:ヒュー・フイ

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このプロジェクトには、0.5m間隔で2つの新しい鉄筋コンクリート橋の建設が含まれます。各橋は長さ449m、幅10m、2車線です。写真:Huu Huy
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同時に、橋の両端に301メートルの道路と両岸の住宅街を整備し、照明設備、植樹、排水設備を整備し、プロジェクトに合わせて交通整理を行う。写真:Huu Huy

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投資家は、住宅街道路プロジェクトと残りの仕上げ工事が実施され、今年12月にプロジェクト全体が完了する予定だと述べた。写真​​:ヒュー・フイ

開通前のナム・リー橋の画像を振り返る:

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ナム・リー橋プロジェクト(トゥドゥック市)は7,310億ドンの投資額を投じています。開通すれば、ホーチミン市東玄関口のボトルネック解消に貢献します。このプロジェクトはトゥドゥック市における主要プロジェクトの一つであり、交通インフラの接続、空間の創出、そして開発の推進力という点で特別な意義を有しています。
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橋は9月中旬に開通予定でしたが、長引く雨の影響で工事の進捗が遅れ、2度にわたり延期されました。完成すれば、狭く老朽化していたラック・チエク・ダム橋と暗渠が交換され、長年にわたりド・スアン・ホップ通りの「ボトルネック」となっていた状況が解消されます。
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ナム・リー橋建設プロジェクトは、全長450mで、幅員20mの支線2本と全長300mのアプローチ道路を含む。プロジェクトは2016年に開始されたが、2019年3月に用地取得の問題により一時中断された。2023年3月に再開される予定だ。
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プロジェクトは95%以上が完成しており、運用を開始して人々に提供するための最終段階にあります。
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建設現場ではスケジュールを守るために約40人が夜勤で働いています。
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橋梁アプローチ道路両側のアスファルト舗装、側道、歩道舗装、照明などの工事がほぼ完了しました。
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ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会(交通委員会)によると、開通後も路線両側の生活道路や残りの一部工事を進め、2024年12月にプロジェクトを同期接続する予定だ。
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橋は8年間の建設を経て完成に近づいている。
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ハノイ高速道路とホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路を結ぶ幹線道路に位置するナム・リー橋は、ド・スアン・ホップ通りの交通渋滞を緩和するだけでなく、市の東部との接続性も向上させます。
ホーチミン市の多くの中心街で2日間、1時間ごとに車両通行禁止
ホーチミン市の多くの中心街で2日間、1時間ごとに車両通行禁止

ヒュー・ヒュー - デュイ・アン


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出典: https://tienphong.vn/thong-xe-cau-hon-700-ty-dong-o-cua-ngo-phia-dong-tphcm-post1678427.tpo

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