材料の出所：カントー高速道路

カントー・カマウ高速道路に供給するための砂採取の許可手続きに関する問題は基本的に解決されました。

チャン・ホン・ハ副首相とチャン・ホン・ミン建設大臣が南部各省と作業会議を行ってから1週間後、現在までに、2021～2025年段階のカントー・カマウ区間（カントー・カマウ高速道路）における南北プロジェクトに砂や石を供給する複数の鉱山の開発許可手続きが撤回された。

カントー・カマウ高速道路では、建設用の砂の不足を心配する必要がなくなりました。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会によると、3月14日現在、アンザン省は決議を採択し、カインホア村（チャウフー地区）とホアラック村（フータン地区）での砂採掘の再開を許可した。

総埋蔵量は190万立方メートルを超えます。Hai Dang Joint Stock CompanyとTan Nam Companyが直接採掘請負業者です。

同時に、2024年10月末から中断されていたヴァンナオ川浚渫プロジェクト（フータン地区）の川砂鉱物の採掘・回収を再開することが承認された。

ドンタップ省人民委員会はまた、埋蔵量が475,000 m3を超えるトゥオントイティエン村（ホングー県）とミースオン村（カオラン県）の2つの鉱山の開発済み埋蔵量を増やす手続きを決議した。

これらは、カントー-カマウ高速道路プロジェクトに付与された鉱山であり、確認された埋蔵量はすべて採掘済みですが、まだ採掘可能な埋蔵量が残っています。

カントー・カマウ高速道路プロジェクトの道路基礎工事用の石材の供給源に関して、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、アンザン省が同プロジェクトに役立てるためにアントラコ石採石場を利用するライセンスを延長したと発表した。

キエンザン省では、チャドゥオックロンおよびホンソックの石材採石場の一部の区域が、特別なメカニズムに基づく採掘のために、請負業者であるVNCN E&C建設エンジニアリング投資株式会社に割り当てされました。現在、請負業者は手続きを完了し、採掘を開始しています。

「3月6日にチャン・ホン・ハ副首相、大臣、建設副大臣がドンタップ省を視察した後、プロジェクト用の砂と石材の供給における困難と障害は解決されました。

「請負業者は現在、砂と石を採取し、建設現場に輸送しており、首相の指示に従って2025年にプロジェクトを完了する決意です」とミートゥアンプロジェクト管理委員会のリーダーは述べた。

カントー・カマウ高速道路は全長110kmを超え、総投資額は27兆5000億ベトナムドンを超えます。2つのプロジェクトに分かれています。

そのうち、カントー～ハウザン区間は37キロメートル以上、総投資額は10兆3,700億ドン以上です。ハウザン～カマウ区間は73キロメートル以上、総投資額は17兆1,520億ドン以上です。

工事は2023年1月に始まり、2025年に完成する予定です。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会の報告によると、カントー-ハウザン部分プロジェクトは現在、建設成果の約67％に達しており、ハウザン-カマウ区間は計画の約57％に達している。

これに先立ち、3月6日にはドンタップで、チャン・ホン・ハ副首相がメコンデルタ地域の主要プロジェクトの進捗を加速するための作業会議を主宰した。

ここで副首相は、高速道路プロジェクトに供給するために特定された砂と石の鉱山の開発と再開発のライセンス手続きに関連する困難と問題を断固として解決することに重点を置くよう地方自治体に指示した。

資材不足によるプロジェクトの遅延を避けるため、3月10日までにプロジェクトを完了し、施工業者に引き渡さなければなりません。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm