スアンアン町（ギスアン- ハティン）にある全長約1キロの3本の交通路は老朽化しており、今年、町が文明都市水準を達成するためのロードマップに影響を与えている。
住宅地TDP7の未舗装道路。
住宅地7（スアンアン町）にあるドイロック未舗装道路は、全長200メートルです。「町に住んでいるのに、狭い未舗装道路を通行しなければならないのは非常に不便です。道路の改良に投資することは、人々が移動しやすく経済発展に繋がる好ましい環境を整え、より広く清潔な町づくりに貢献するために不可欠です」と、この道路沿いに住むグエン・ヴァン・フック氏は語りました。
全ルートに世帯が1つしかないため、人力を集めるのが難しい。
TDP 7の責任者であるファン・スアン・タオ氏は次のように語った。「同グループには約3kmのコンクリート道路があり、現在はドイ・ロックの未舗装道路のみが改良されていない。」
他のルートはすべて人口密集地域にあるため、住民からの資金動員は容易です。しかし、このルートはグエン・ヴァン・フック氏の家族のみが居住しています。一方、道路のコンクリート工事には約7億ドンの費用がかかります。
TDP 8A の未舗装道路は都市交通基準を満たしていません。
同様に、TDP 7 および TDP 8A の Ruong Ho Mong Nam ルートにも、頻繁な洪水により劣化した全長約 400 メートルの区間があります...
道路沿いに住むグエン・ティ・トゥイさんは、「長年にわたり、私たちの家族は道路の舗装を改良し、洪水を防ぎ、通行をスムーズにするために、資材を購入するために何千万ドンも費やしてきました。しかし、しばらく経つと雨季になると、道路は再び損傷してしまいます」と語った。
TDP4のサンダン住宅街は全長約300mで、整地はされているものの、規定の都市交通基準を満たしていません。この道路の両側には7世帯が暮らしており、生活は困窮しているため、改良投資のための資金動員は極めて困難です。
規制によれば、都市交通基準（基準番号 2）を満たすために、市内の計画道路の 100% をアスファルトまたはコンクリートで舗装する必要があることが分かっています。
これまでのところ、玄安鎮の文明都市基準は、計画、環境と食品の安全、情報、通信、文化、スポーツ、健康、教育、 政治体制、政府の責任など、基本的に70〜80％の進捗を達成しており、基本的に完了しています。
都市交通基準だけでも、上記3路線への投資資源不足により多くの困難に直面しています。これは厳しい基準の一つであり、2023年末までに文明都市基準を満たすためには、玄安鎮はこれら3路線への投資と改良が不可欠です。
TDP 4 ルートは長さが約 300 メートルで、整地されていますが、規定の都市交通基準を満たしていません。
スアンアン町人民委員会副委員長のブイ・ズイ・トゥエン氏は、「上記3路線の改修には、総額約25億ドンの予算が必要と見積もられています。一方、現在、文明都市圏の構築に向けた支援策はなく、これらの路線は人口がまばらであるため、住民の力を動員することが非常に困難です。地方政府は、文明都市圏構築ロードマップにおける都市交通に関する基準を早期に達成できるよう、資金援助を検討するよう区に提案しました」と述べました。
ヒュー・チュン
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