ハウラー・ムンバイ・エクスプレスは7月30日未明、インド東部ジャールカンド州ジャムシェドプル市近郊で脱線した。インド鉄道の広報担当者オム・プラカシュ・チャラン氏は「少なくとも2人が死亡、20人が負傷した」と述べた。
事故は、反対方向を走行していた貨物列車が脱線したのと同時に発生し、通過時に旅客列車と衝突した可能性がある。「近くで別の貨物列車も脱線したが、2つの事故が同時に発生したかどうかは不明だ」とチャラン氏は述べた。
チャラン氏は、列車18両が線路から外れ、現場を片付けるための救助活動が行われているとも付け加えた。
ハウラー・ムンバイ・エクスプレス列車が7月30日、インド東部ジャールカンド州ジャムシェドプル近郊で脱線した。写真：AFP
インドは、経済の活性化と連携強化を目指し、鉄道インフラの近代化に300億ドル規模のプロジェクトを開始した。しかし、アナリストらは、事故件数は年々減少しているものの、インドの時代遅れの鉄道システムには依然として多くの欠陥があると指摘している。
昨年は、旅客列車が停車中の貨物列車に衝突し、脱線した客車が高速で走行していた別の旅客列車に衝突して、約300人が死亡した。
インドで最悪の鉄道事故は1981年に発生し、サイクロンにより列車が線路から外れてビハール州の川に転落し、800人が死亡、100人以上が負傷した。
世界第4位の鉄道網を誇るインド鉄道は、約64,000キロメートルに及ぶ広大な路線網を、8,000台の機関車で1日約14,000本の列車を運行しています。列車は毎日2,100万人以上を輸送しています。
ホアイ・フオン氏（AFP通信による）
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出典: https://www.congluan.vn/lai-tai-nan-tau-hoa-o-an-do-22-hanh-khach-thuong-vong-post305550.html
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