タンロン船は週2便運航し、1便はブンタウからコンダオへ、もう1便はコンダオからブンタウへ戻ります。
フーコック・エクスプレス株式会社は12月23日、1,000席以上のタンロン高速船が2025年2月7日からブンタウ-コンダオ航路で運航を再開すると発表した。
ブンタウのタンロン埠頭。
タンロン号は、ブンタウ発コンダオ行きとコンダオ発ブンタウ行きの週2便を運航します。このスケジュールは2025年2月7日と2月9日から開始されます。
これまで、気象条件により、タンロン高速船は2024年9月から運航を一時停止し、ブンタウ市にのみ停泊していました。しかし、2025年2月には天候が安定すると予想されており、タンロン高速船はブンタウとコンダオ間を移動する観光客や乗客にサービスを提供する予定です。
タンロン高速列車は全長77メートル以上、全幅9.5メートル近く、最大1,017人の乗客を収容できます。3階建てで、ドイツ連邦共和国のロールス・ロイスMTU社製の世界最新鋭エンジン3基を搭載し、総出力は約12,000馬力です。
船体はイタリアから輸入したアルミニウム合金で作られており、これにより船は時速32海里の速度に達することができ、ブンタウからコンダオまでの所要時間を3時間強に短縮します。
この特別な設計により、タンロン船はレベル8の突風、最大6メートルの波高などの厳しい気象条件でも非常に安定して運航でき、垂直方向の横揺れを最小限に抑え、乗客の船酔いを軽減します。
タンロン船は2025年2月から運航を再開する予定です。
タンロン超大型船は、高速航行船の分類と建造に関する国家技術基準を満たし、国際海事機関(IMO)の厳格な基準への準拠を保証し、ホアンサ島とチュオンサ島までの広大な海域で安全に運航することができます。
この船は、ベトナム国防省防衛産業総局傘下の189 LLC社によって建造されました。ベトナム最大の単胴型高速艇であり、2022年に進水しました。
1回の航海で1,000人以上の乗客を運ぶことができる高速船があれば、コンダオ島から本土へ、あるいは本土からコンダオ島へ移動する必要がある住民や観光客にとって利便性が増すことになる。
これまで、タンロン高速フェリーのブンタウ・コンダオ間のチケット価格は、エコノミークラスからVIPクラスまで、クラスに応じて1回79万~120万ドンで販売されていました。子供、障害者、高齢者向けのチケットは1回55万~76万ドンでした。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tau-cao-toc-1000-cho-chang-vung-tau-con-dao-hoat-dong-lai-tu-thang-2-2025-192241223204737986.htm
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