ファンティエットを結ぶ国道28Bの建設に重点を置く

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ラムドン省を結ぶ国道28B号線は、ファンティエット市とダラット市という二つの観光拠点を結ぶ路線です。さらに、この道路は地域の連結性を高め、中部高原地域と南部中南部各省を結ぶ東西回廊の交通ニーズにも応えています。

画像_0013.jpg — ダイニン峠は現在建設中であり、改良工事も行われています。

ルート上には、数十のヘアピンカーブがあるダイニン峠があり、美しい景色で観光客に人気ですが、近年、道路の老朽化により、雨季や暴風雨期には土砂崩れが頻繁に発生しています。9月末、車両の通行をより便利にするため、国道28B号線の緊急改修・改良工事が進められています。ビントゥアン省とラムドン省を通る国道28B号線の改修・改良プロジェクトは、総路線距離約69キロメートルで、そのうちビントゥアン省を通る区間は約51キロメートルです。総投資額は1兆4,000億ドンを超えます。

投資家はベトナム道路管理局で、プロジェクト管理ユニットはプロジェクト管理委員会5です。国道28B号線は、ルオンソン町の交差点（バクビン県ルオンソン町の1656+900キロ地点にある国道1A号線との交差点）から始まります。終点はラムドン省ドゥックトロン郡の68キロ地点にあるタヒネ交差点（185+690キロ地点にある国道20号線との交差点）です。国道28B号線の改修とアップグレードのプロジェクトは2024年4月に開始されました。現在、建設ユニットは多くの建設チームを編成し、XD-02パッケージの下、峠道のカーブや湾曲部をまっすぐにしています。請負業者は丘を平らにし、基礎、橋脚、高架を建設しています。プロジェクト管理委員会5によると、雨季に工事が行われているため、請負業者は晴天日を利用して工事を加速させ、作業チームは労働安全と交通安全を確保しながら工事を進めています。現在、工事は予定通りに進んでいます。工事チームは、土砂崩れの危険性がある多くの箇所の斜面を補強しています。現場では、数十台の掘削機とダンプトラックが資材の搬入と搬出に忙しく動いています。請負業者は、峠の多くの区間が狭窄工事と工事中であることを示す警告標識を設置しているため、運転者はラッシュアワーを避けるか、適切なルートを選ぶように指示しています。

用地取得に関しては、11月中旬までにバクビン区は22.43ヘクタール（50.63ヘクタール）の土地を引き渡しました（44.6%以上）。現在、バクビン区土地基金開発センターは、本事業の影響を受ける世帯の土地の出所を数え、特定しています。国道28B号線の改修・改良事業は、2026年第1四半期に完了する予定です。

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出典: https://baodaknong.vn/tap-trung-thi-cong-tuyen-quoc-lo-28b-noi-phan-thiet-da-lat-235231.html