ナムザン国際国境ゲートを通過する貨物量が急増しており、国道14D号線、ホーチミン通り、国道14B号線沿いのクアンナム省、ダナン市、トゥアティエン・フエ省の港湾へ、特に鉱石を中心とした貨物を輸送する大型車両の数も増加しています。
統計によると、貨物輸送を専門とする事業者は12社あり、1日平均200台の車両が通行しています。一方、国道14D号線（ナムザン省）は技術基準が低く、構造も不安定なため、インフラに大きな負担がかかり、多くの場所で道路の劣化が深刻化しています。
クアンナム省運輸局は、上記のような状況に直面し、縦溝への転落や横転などによる事故が発生した際に車両を支援する交通支援チームを設置したり、交通の流れを調整して渋滞を解消したりするなど、多くの対策を実施してきました。確保された管理、保守、定期修理の予算で被害を修復しています。
ベトナム道路管理局と積極的に連携・協力し、損傷の迅速な修復・復旧のための資金の補充・配分を継続する。交通インフラにおける規制違反を点検・検知し、迅速に対処します。
クアンナム省税関局は、省人民委員会の指示を受け、2014年6月23日付財務省通達第8307号「交通安全と秩序確保のための車両積載量管理の調整に関する」に基づき、引き続き車両積載量管理を実施しています。省およびナムザン郡交通警察は、国道4D号線でパトロールと規制を実施し、交通安全と秩序の違反行為を迅速に摘発し、厳正に対処しています。また、運輸省の監察官による車両停止による車両積載量管理の実施にも協力・支援しています。
[ビデオ] - 国道14D号線で貨物を輸送する大型トラックの積載量を制御:
最近、省人民評議会の経済予算委員会の監視代表団と協力し、運輸局の副局長であるトラン・ゴック・タン氏は、業界の責任において、国道14D号線の改良とこの路線を走る大型車両の管理に関するナムザン郡の有権者の請願を解決するため、運輸局監察局と省警察交通警察による車両積載量を管理する2024年の学際的検査チームが5月と6月に路線の始まり付近で積載量測定を行ったと述べた。
省人民委員会は、2023年7月24日付官報第4822号、2023年8月17日付官報第5519号、2023年9月6日付官報第5985号において、運輸省に対し、国道14D号線の改修への投資を検討・実施するよう要請する文書を発行した。運輸省は、タンロンプロジェクト管理委員会に対し、国道14D号線改修・拡張事業への投資方針案に関する報告書の審査・更新を指示し、近く運輸省に提出して検討してもらう予定だ（クアンナム新聞が報じた）。
トラン・ゴック・タン氏はさらに、拡張や改修のための投資プロジェクトがない中で、国道14D号線の被害を速やかに修復し、交通を確保するため、運輸省は、総投資額720億ドンの4つのプロジェクトを含む、2023年と2024年にひどく被害を受けた区間を修復するための資金を割り当てるよう運輸省に提案したと述べた。
現在、投資準備は完了しており、1件のプロジェクトは着工間近（追加プロジェクトは2023年）、2件のプロジェクトは入札が検討中（2024年7月着工予定）、1件のプロジェクトは保守計画と費用見積書の承認申請中（2024年9月着工予定）となっています。運輸省幹部は、引き続き検査部隊に対し、規定重量を超過した車両の検査と対応を強化するよう指示しています。
運輸省のホー・コン・トリ副監察官は、2024年6月28日、運輸省がナムザン国際国境ゲートを通る貨物輸送手段を持つ12の企業の参加を得て、国道14D号線と14B号線の貨物輸送に関する法律を遵守する誓約書に署名するための会議を開催したと発表した。
会議では、企業は運輸省の規定に従って、車両やコンテナへの貨物の積み込みを厳格に行うという誓約書に署名しました。資格のない運転手に車両を引き渡さないこと、運転免許証を持っていない、またはアルコールや覚醒剤を使用した運転手に車両を運転させないこと、交通規則に従わない車両を運行させないことなどです。事業主と車両所有者は、運転手に安全運転の誓約書に署名することを求め、規定の速度と運転時間を超過しないこと、スピードを出さない、無謀な追い越しをしない、車線を侵害しない、許可された重量を超える貨物を積載しないなど、法律で定められたその他の規定を守ることを求めています。車両の輸送プロセスを監視および監督する責任を負い、輸送活動に違反した場合は責任を負い、処分を受けることになっています。
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出典: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-dam-bao-giao-thong-quoc-lo-14d-3137461.html
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