ベトナム企業の先駆的使命

「我々は、新時代にベトナムの特徴を持つプロジェクトや建設から離脱することは望んでいないし、離脱することもできない。」

政府が「ベトナムの企業、特に大企業は、国家レベルの問題を解決するために、大規模で困難な新しい課題に積極的に取り組む必要がある」というメッセージを発した直後、多くの世代の起業家が政府にイニシアチブ、提案、解決策、さらには具体的な計画を提出することに懸念を抱いていたとき、この意見を共有した。

大企業は、大規模で困難な新たな課題の遂行や国家レベルの問題解決において主導的な役割を果たすことが期待されています。写真：ファム・ミン・チン首相が政府常任委員会会議で実業家らと会談し、大企業と協力して国の社会経済発展に貢献する解決策を模索しています。（写真：ドアン・バック）

20年前、彼らの多くは、ドイモイ政策初期の紆余曲折を乗り越え、市場の課題や慣れない競争を乗り越え、ベトナムの貧困克服という偉大な物語に自らの努力と資金を捧げるという長い道のりを経て、10月13日のベトナム起業家の日を感動的に迎えました。当時、ベトナムの企業は2万社にも満たなかったのです。

現在、ベトナムには93万社の活動中の企業、約14,400の協同組合、500万以上の事業所が存在します。企業と起業家の力は、GDPの約60%、総労働力の85%を占めています。

ベトナムのビジネスコミュニティの形成と発展について、マクロ経済学の研究者たちはかつて、「ベトナムのビジネスコミュニティは、ビジネスにとって好ましい条件がなかった時代にも存在し、発展してきた。そして今、彼らはより多く、より大きく、より強くなることができる」と指摘しました。問題は、自動車業界におけるタコやビンファストの足跡、あるいはサン・グループの空港への投資、道路トンネルの王者となったデオカなど、ベトナムの民間セクターが多くのことを成し遂げられることを証明しているものの、前世紀に日本や韓国が成し遂げたような、ビジネスマンが期待するような劇的な飛躍を見るには十分ではないということです。

実際、ベトナム企業の実力はドイモイ政策の40年間で大きく向上したものの、世界と比較するとまだ若く、また、2030年までに近代的な産業と高い平均所得を備えた発展途上国のグループにベトナムを組み入れ、2045年までに高所得の先進国になるという課題の要求と比較するとまだ若い。生産チェーンとサプライチェーンをリードする能力を持つ大規模で影響力のある企業は依然として少ない。ベトナム経済が世界経済に深く統合され、世界で最も開放性の高いグループに属するようになった現在でも、季節的なビジネス思考、貧弱な連結性と協力、統合による機会を活用する能力の限界といった話は、ビジネス状況を評価する報告書の中で依然として残っている。

一方、ビジネス環境、ビジネスを奨励・支援するためのメカニズムや政策は、政府や地方自治体の優先課題に継続的に盛り込まれ、大幅に改善されているものの、先進国やビジネス界の開発ニーズと比較すると依然として大きなギャップがある。

国の指導者たちはこれを明確に認識している。

第13期党中央委員会第10回会議では先日、南北高速鉄道など国家発展の象徴となる戦略的インフラプロジェクトの建設に関する政策が議論された。しかし何よりも、今後の国家発展における画期的な方向性は、制度的躍進、科学技術やイノベーションの応用に基づく古い成長原動力の刷新、新しい成長原動力の促進として引き続き確認されている。

特に、2021年から2045年までの次の20年間が新たな時代、ベトナム人民の台頭の時代となるよう、最大限の政治的決意が表明されています。

ベトナム経済と企業にとって、無限の発展の余地が開かれつつある。しかし、鍵となるのは、企業、特に大規模な国有企業や民間企業を含む経済グループが、国の主要課題の解決に参画するための制度、メカニズム、そして政策である。

ビジネス界は警戒を強めています!

出典: https://baodautu.vn/su-menh-tien-phong-cua-doanh-nghiep-viet-nam-d227104.html