カムラン国際空港全体の2021~2030年および2050年までのビジョンにおける土地利用需要は約628ヘクタール以上 - 写真:ACV
ベトナム民間航空局( 建設省)は、2050年までのビジョンを掲げ、2021~2030年の期間におけるカムラン国際空港の計画書類の検討、評価および承認の手続きを建設省に提出した。ベトナム民間航空局の提出書類によると、カムラン国際空港はカインホア省バクカムラン区に位置する。
滑走路を整備し、ターミナルと駐機場を拡張する
2021年から2030年にかけて、当空港はレベル4EおよびレベルIの軍用空港となる予定です。年間旅客数2,500万人、貨物取扱量5万トン、B747、B777、B787、A321、A350および同等機種以下の航空機の運航が可能です。着陸進入はCAT II規格に準拠した精密着陸装置を使用します。
この期間中、カムラン国際空港は、滑走路02R/20L(サイズ3,048mx45m、各サイドの路肩の幅は7.5m)を維持し、既存の滑走路02L/20Rを取り壊し、滑走路02R/20Lから360m離れた場所に新しい滑走路02L/20R(サイズ3,051mx45m、各サイドの路肩の幅は7.5m)を計画しました。
このフェーズの計画では、航空機駐機場を拡張して、44 個のコード C 位置 (A320、B737 および同等の航空機を運航可能)、17 個のコード E 位置 (A330、B787 および同等の航空機を運航可能) を含む 61 個の航空機駐機場所を確保することが決定されています。
カムラン国際空港には、年間2,500万人の乗客を処理できる旅客ターミナルシステムも計画されています。
その中で、需要に応じて旅客ターミナルT1を建設し、年間2,100万人の旅客(国内線800万人以上/年、国際線1,300万人近く/年)の収容能力を計画し、年間400万人の旅客収容能力を持つターミナルT2(国際線)を維持します。
港湾は、貨物ターミナルの総面積を約3ヘクタールと計画されています。航空機駐機場の北側、格納庫エリアに隣接して新たな貨物ターミナルが建設され、2030年までに年間約5万トンの貨物を取り扱う能力が確保される予定です。
カムラン国際空港は、2050年までに年間3,600万人の乗客と年間10万トンの貨物の処理能力を持つ予定です。
2050年までに、年間3,600万人の乗客を収容できるようになります。
カムラン国際空港は、2050年までに年間3,600万人の乗客と年間10万トンの貨物の処理能力を持つ予定です。
このフェーズには、コード C 位置 61 個とコード E 位置 25 個を含む 86 個の航空機駐機場所を確保するための航空機駐機場の拡張も含まれます。
旅客ターミナルシステムは年間3,600万人の旅客を収容できる規模で計画されています。
特に、需要に応じてターミナルT1を拡張し、年間3,200万人(国内線1,200万人、国際線2,000万人)の収容能力を計画し、ターミナルT2(国際線)の収容能力は年間400万人を維持します。
また、貨物ターミナルはターミナルT2に向けて拡張されており、貨物ターミナルの容量は年間約10万トンの貨物に対応し、長期的な発展を確保するために拡張することができます。
特に、ベトナム民間航空局は、カムラン国際空港に約9,610平方メートルの土地に一般航空および民間航空エリアを建設し、約41,500平方メートルの一般航空航空機駐機エリアを設ける計画を提案した。
カムラン国際空港全体の土地利用需要は、2021年から2030年、そして2050年までのビジョンにおいて、約628ヘクタール以上と推定されています。このうち、民間航空が管理する土地は約588ヘクタール、軍が管理する土地は約40ヘクタール以上です。
ベトナム民間航空局は、カムラン国際空港の2020年までの計画および2030年までの方向性が、2009年7月14日付の決定第1006/QD-TTg号で首相により承認され、2020年までに年間乗客550万人、2030年までに年間乗客800万人の規模になることが予定されていると発表した。
2009年に計画が承認されて以来、カムラン国際空港は徐々に投資され、多くの重要な項目が計画通りに完成し、効果的に運営され、カインホア省の社会経済発展、安全保障、防衛、そして全国の航空産業に積極的に貢献してきました。
運航データによると、新型コロナウイルス感染症の流行前の2019年には、カムラン港は970万人以上の乗客を迎えました。2024年までに乗客数は約700万人に達し、承認された計画容量に近づく見込みです。
航空輸送の需要増加に直面して、ベトナム民間航空局は、カムラン国際空港が新たな開発段階に適合するように計画を見直し、調整する必要があると考えています。
「これは、将来的に航空産業の力強い成長に対応しながら、カインホア省と南中部地域の社会経済発展と国防安全保障の要件を満たし、カムランの開発に合理的かつ効果的な方法で段階的に投資するための基礎です」とベトナム民間航空局は強調した。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/som-vuot-quy-hoach-san-bay-cam-ranh-duoc-de-xuat-tang-cong-suat-gap-nhieu-lan-102250831124245438.htm
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