クアンガイ省の総額3兆5000億ベトナムドンのプロジェクトは、建設開始からほぼ1年が経過したが、まだ6%程度しか支出されていない。

総投資額3兆5000億ベトナムドンのホアンサ-ドックソイ道路プロジェクト（クアンガイ省）は、建設開始からほぼ1年が経過したが、土地収用の問題により、わずか6%しか支出されていない。

総投資額3兆5000億ベトナムドンのホアンサ-ドックソイ道路プロジェクト（クアンガイ省）は、建設開始からほぼ1年が経過したが、土地収用の問題により、わずか6%しか支出されていない。

約6％の新規支出

ホアンサ-ドックソイ道路建設投資プロジェクトは、全長26.88km、総投資額3兆5,000億ベトナムドンで、省交通建設投資プロジェクト管理委員会によって投資されています。プロジェクトは2023年12月に着工され、2025年の完成が予定されています。

建設から1年が経過しましたが、プロジェクトの支出額はわずか6%程度にとどまっています。

クアンガイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の報告によると、現在までにホアンサ-ドックソイ道路プロジェクトには、総建設パッケージ額2兆3,220億ドンのうち、契約額の6％に相当する1,350億ドンしか支出されていない。

ホアンサ-ドックソイ道路プロジェクトを記者が観察したところ、いくつかの場所では土地がきれいに引き渡され、請負業者は建設のための人材と機材を手配しましたが、工事が静かに行われている場所も多数あります。

例えば、ティンアン村（クアンガイ市）では、わずかな作業員と機械が停止しているだけです。クアンガイ市、ソンティン、ビンソンを通る主要道路沿いでは、用地の整地作業に支障が生じ、建設作業に影響が出ています。

請負業者の代表者は、建設現場が限られているため、橋梁部分と一部の用地を整地した区間に重点的に取り組んでいると述べた。投資家が近いうちにさらに多くの用地を引き渡し、工事の進捗を加速させてくれることを期待している。

投資家はまた、プロジェクトの進捗が計画よりも遅れていることを認めた。その理由は実施プロセスにおける問題であり、その中で最大の問題は補償と用地取得に関するものであった。

これまでに各地方自治体が引き渡した土地は32ヘクタール（164ヘクタール）強にとどまり、これはプロジェクト建設のために復旧が必要な土地総面積の約20%に相当します。このうち、ビンソン郡は20.82ヘクタール（105.59ヘクタール）、ソンティン郡は0.5ヘクタール（15.89ヘクタール）、クアンガイ市は10.89ヘクタール（43.04ヘクタール）を引き渡しました。

障害物を緊急に除去する

この状況に直面して、クアンガイ省の指導者たちは現場を視察し、投資家や地方自治体と困難を解決するために何度も協議を重ねた。

会議において、クアンガイ省の指導者たちは、主な問題は補償、用地取得、そして移住における多くの困難にあると指摘した。その理由は、2024年土地法が公布されたばかりであり、地方自治体が具体的な土地価格の承認作業をまだ完了していないためである。