TPO – 紅河に架かる2つの橋、トゥーリエン橋とゴックホイ橋は、総額30兆ベトナムドンを投じて2025年に着工する優先プロジェクトとなります。 ハノイ市人民委員会は、関係部局と投資家に対し、2025年第1四半期または第2四半期にこれらの2つのプロジェクトの手続きを完了し、着工するよう指示しました。
ハノイ市人民委員会のチャン・シー・タン委員長は、首相が承認した計画に基づき、ハノイ市が交通インフラの開発と整備を推進していると発表した。交通渋滞の緩和と社会経済発展の促進のため、紅河に合計18の橋梁を建設する必要がある。
ハノイ市人民委員会委員長によると、現在、紅河には9つの橋が投資・建設されている。今後、市は9つの新しい橋の建設計画に注力する予定だ。建設が計画されている9つの橋は、トゥーリエン橋、チャンフンダオ橋、ゴックホイ橋、ヴァンフック橋、ホンハー橋、トゥオンカット橋、新タンロン橋、メーソー橋、フースエン橋などである。
これらの橋梁の進捗状況と実施時期について、チャン・シー・タン氏は、国会で新資本法が可決され（インフラ開発プロジェクトへの資金動員に関する一部のメカニズムが削除された）、交通渋滞の緊急解決の必要性を考慮し、ハノイ市人民委員会は紅河に架かる2つの橋（トゥリエン橋とゴックホイ橋）の建設を2025年に開始する計画であると述べた。ハノイ市人民委員会は、関係部局および投資家に対し、2025年第1四半期または第2四半期に手続きを完了し、2つのプロジェクトを開始するよう指示した。
ハノイ市交通局の担当者は、トゥーリエン橋の評価と建設計画について、トゥーリエン橋とトゥーリエン橋からハノイ・タイグエン高速道路までの道路は、2021年から2025年にかけてのハノイの交通インフラにおける主要プロジェクトの一つであると述べた。投資家とコンサルタントによるフィージビリティスタディ報告書によると、トゥーリエン橋への総投資額は19兆ドンを超える。この橋は斜張橋構造を採用しており、ねじり梁と鉄骨構造を組み合わせた大スパン構造となっている。
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ハノイの都心部を通る鉄筋コンクリート橋の設計図。 |
橋の全長は約11.5kmで、ギタム交差点から環状3号線の交差点（ハノイ・タイグエン高速道路との区間）まで続き、そのうちトゥーリエン橋は2.9km、主橋は1kmで、計画に基づく断面規模は、自動車車線6車線、混合車線2車線、歩行者車線2車線を確保している。
資本の均衡と調達能力に関して、ハノイ市計画投資局の担当者は、現在、このプロジェクトには公的投資とPPP資本の2つの資金調達源があると述べた。ビングループ株式会社を含む複数の投資家が、このプロジェクトの実施を提案している。公的投資またはPPP形態の選択については、計画投資局が運輸局と調整を行い、2025年第1四半期に市人民委員会に提案し、検討・選定される予定である。
ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、ゴックホイ橋プロジェクトについて、同橋は環状3.5号線沿いに位置し、起点はタンチ県ゴックホイ村、終点はフンイエン省ヴァンザン県の環状3.5号線沿いにあると述べた。計画によると、橋の全長は約7.5km、断面積は80m、設計速度は時速80km、総投資額は11兆ドン（約1兆5,000億円）を超えると見込まれている。
市人民委員会が各部署および支部に割り当てた、ゴックホイ橋の建設計画ロードマップによると、2025年1月に市計画投資局が管轄当局に提出し、投資政策の評価と承認を組織する予定です。
出典: https://tienphong.vn/sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo
![[インフォグラフィック] トゥリエン橋と橋の両端の道路を建設する投資プロジェクト](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/23/3c167ece69cb4aecb3e55de5ebc38b88)
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