トラン・ゴック・チン博士によると、サイゴン川は限られた地域にしかない特別な資源です。ホーチミン市は、経済、観光、そして地域社会への貢献のために、その利点を計画的に活用する必要があります。
「サイゴン川はホーチミン市に自然が与えてくれた特別な景観だが、川沿いの都市空間を開発するための計画研究は非常に漠然としている」と、ベトナム都市計画開発協会会長のトラン・ゴック・チン博士は9月12日、 2060年までのビジョンを掲げ、2040年までのホーチミン市総合計画の調整初期段階を報告する会議で述べた。
2023年9月、ホーチミン市中心部を流れるサイゴン川の両岸。写真：クイン・トラン
チン氏によると、ホーチミン市を流れるハン川は「絹の帯」のように曲がりくねっており、これは他の地域では珍しい現象だが、その潜在能力は十分に活用されていないという。チン氏はダナンと比較した。ダナンではハン川が市街地中心部を約7kmにわたって流れているが、川岸沿いの都市空間や橋梁を含め、非常に有効活用されている。これがダナンが「橋の街」というブランド名を得る一因となっている。
ベトナム都市計画開発協会会長は、世界には上海の黄埔川（中国）、テムズ川（英国）などサイゴンのような美しい場所ではないものの、うまく利用・開発され、有名な景観となっている川がたくさんあると付け加えた。
ホーチミン市を流れるサイゴン川の長さは約40キロで非常に広いため、チン氏は計画ではまず15～20キロの開発に重点を置くことができると述べた。特に、この区間はホーチミン市の「真珠」と考えられているため、トゥーティエム地区とタンダー・ビンクオイ半島を通る区間が重点となる。
「計画と実施がうまくいけば、10～15年後にはサイゴン川は街のハイライトになるだけでなく、世界でも有名になるでしょう」とチン氏は述べ、サイゴン川沿いの空間開発計画に関する内容をコンサルティング部門が明確にし、この場所が自然が授けた特別な景観であり、どこにでもあるわけではないことを理解する必要があると提案した。
ベトナム都市開発計画協会のリーダーによると、サイゴン川に加えて、ホーチミン市全体の河川システムの空間開発もこのマスタープランに含める必要がある重要な内容である。
上記の見解に同意し、建設省都市開発局元副局長のド・トゥ・ラン准教授は、ホーチミン市には多くの河川や運河があるため、今回の計画調整においては、これらの利点を研究し、都市開発に活かす必要があると述べた。同時に、増加する洪水問題を解決するために、多くの調整池を計画に含めることも検討する必要がある。
会議において、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、「都市マスタープランは2010年に策定されましたが、多くの新たな問題が発生しています。今回の検討と調整は、従来の計画を継承しつつ、都市の発展における欠点や限界を更新・克服するという二つの原則に基づいています」と述べました。
「市は、何が優れていて維持・推進する必要があるか、また何を調整・補足する必要があるかを検討していく」とマイ氏は述べた。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が9月12日午後の会議で演説する。写真：ハ・ザン
ホーチミン市議長によると、政治局決議第24号および第31号は、ホーチミン市を南東部および南部重点経済圏における重要な位置に位置付け、競争力と国際統合を備えた中心地を目指している。したがって、マスタープランの調整においては、上記の方向性に沿った開発を明確に示す必要がある。
特に、これまで市は既存の中心部（930ヘクタール）のみに焦点を当ててきたため、多拠点都市モデルに基づく開発に重点を置く予定です。マイ氏は、新たな中心地には開発ロードマップが必要だが、何よりもまず、同期的な連携のためにはインフラ投資、特に交通インフラへの投資が必要だと述べました。
「既存の市街地を今のまま大胆に突破しなければ、石油流出のように発展してしまうだろう」とマイ氏は語り、今後の計画では地下鉄だけでなく運河システムを活用して水上交通を発展させるなど、公共交通手段を決定していくと付け加えた。
マイ氏によると、ホーチミン市は大都市圏であり、文化や社会にも恵まれているため、十分な緑地が必要だという。そのため、計画調整の検討においては、将来への備えとして一定の割合の農地を確保することを目指している。人口問題については、ホーチミン市の現在および将来の経済社会構造を踏まえ、適切な発展を確保するために、規模と質を慎重に計算する必要があると述べた。
ホーチミン市のマスタープランを2040年まで、そして2060年までのビジョンに沿って調整するという任務が、2021年に首相によって承認されました。その目的は、ホーチミン市の都市空間の発展と周辺地域の連携を図ることです。計画調整は、経済社会開発戦略における新たな要件を満たすとともに、人口、住宅、交通インフラ、環境、気候変動への適応など、ベトナム最大の都市が抱える課題を解決する必要があります。
ホーチミン市マスタープラン調整プロジェクトが策定され承認されれば、都市管理の基礎となり、特に創造性と近代性に向けた空間開発、都市機能、技術インフラシステムの方向性を決定することになります。
ジア・ミン
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