罰金とナンバープレートオークションからの資金引き出しに関する新たな規制

国会は、第15期国会第7回会期において、代表者の過半数の賛成を得て、道路交通秩序及び安全に関する法律（TTATGTDB）を可決しました。この法律は、交通違反の罰金徴収及びナンバープレートオークションから当該予算を配分することを規定しています。この法律は2025年1月1日から施行されます。

道路交通秩序及び安全に関する法律が第15期国会第7回会議で可決された。

この法律は、道路交通安全に関する6つの国家政策群を規定しています。これに基づき、国家は、道路交通安全を直接的に確保する部隊の任務遂行能力を確保し、向上させるための予算、施設、手段、近代的な設備、条件を確保します。

交通安全確保のため、資源を動員・活用する。同時に、交通安全に関する行政違反に対する罰金や車両ナンバープレートのオークション収益の一部を、国家予算に計上し、治安、秩序、交通安全確保のための施設、車両、設備の強化・近代化に充当する。

さらに、交通指揮センターを近代化し、関係する州機関間で交通安全データベースの接続と共有を確保する政策もあります。

このうち、交通安全違反に対する罰金からの控除に関する政策については、議場での議論のみならず、起草過程においても代表者から多くの意見が出された。

国会の予算見積もり決議と矛盾しない

国会常任委員会は、法案の承認ボタンを押す前に代表者に送った説明と受諾報告書で、大多数の賛成意見に加え、交通安全違反に対する罰金の遡及控除に関する規定を検討すべきだという意見もあり、控除率をどの程度にするかを明確に規定する必要があると述べた。

国会常任委員会によると、国会は近年、交通安全確保業務を強化するため、交通安全分野の行政過料収入の１００％を国家予算に計上し、予算見積りを行う方向で予算を配分してきた。

公安部と地方への配分比率は毎年の需要によって決まり、最新のものは2024年で、85％が公安部に割り当てられ、15％が地方に割り当てられます。

しかし、交通違反処理のための資金配分を示す具体的な法的文書がないため、実施プロセスには依然として問題が残っており、交通警察の近代化と交通安全確保の強化に向けたプロジェクト実施のための資金が限られている状況となっています。

交通警察は交通に参加しているドライバーを規制し、取り締まります。

また、2024年度国家予算見積に関する国会決議第104/2023号との整合性を確保するため、特に国家行政機関及び部門の財政管理メカニズムと特別収入を廃止し、特別財政管理メカニズムに従って現行の特別メカニズムを通常予算に適用し続けないことを検討するよう提案する意見もある。

国会常任委員会は、交通違反に対する行政罰金及びナンバープレート競売収入の充当に関する規定は、通常経費ではないと判断した。その使途は、交通秩序と安全を確保するための施設、車両、設備の強化・近代化であり、交通警察隊や交通秩序と安全の確保に携わるその他の部隊の収入増加を支援するものではない。

したがって、この法律案の規定は国会決議第104/2023号と矛盾しない。

国会常任委員会は、政府の提案に基づき、2015年国家予算法の規定との整合性を確保するため、上記のとおり、交通安全違反の罰金および車両ナンバープレートオークション手数料の収入からの該当措置に関する規定を改正します。

今後、政府は、国家予算法の規定を遵守した上で（国家予算法の改正や補足をすることなく）、申請の対象、手配対象、割り当て項目、資金の使用、見積りの作成、見積りの割り当て、割り当て資金の決済について規定する文書を発行します。

出典: https://thanhnien.vn/quy-dinh-moi-ve-trich-lai-tien-tu-nguon-xu-phat-va-dau-gia-bien-so-185240629181916954.htm