ハティン：
TPO - ハティン省を通るティエンカムから国道1号線までの国道8C号線の改修と改良プロジェクトは、建設開始からほぼ1年が経過したが、土地の引き渡しがまだ行われていないため、嵐の季節を前に依然として混乱状態にある。
約1兆1000億ベトナムドンを投資して改良された国道8C号線プロジェクトのクローズアップ。ビデオ：ファム・チュオン |
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ティエンカム町から国道1号線（カムスエン郡）までの国道8C号線と、ソンロン村の国道8A号線の交差点からホーチミン通り（フオンソン郡ソンチュン村）の交差点までの区間を改良・拡張するプロジェクトは、総延長27.7kmに及びます。このプロジェクトは、ハティン省運輸局が約1兆1,000億ドンの資金で投資しています。 |
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2023年10月から稼働を開始し、建設開始からほぼ1年が経過した現在も、用地取得の問題によりプロジェクトは依然として混乱状態にあります。さらに、ルートは中低圧送電線や上水道管網と複雑に絡み合っており、ユニットの建設は極めて困難を極めています。 |
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ハティン交通建設投資プロジェクト管理委員会の役員であるルオン・ティエン・タン氏は、請負業者がプレキャスト部品（縦方向排水溝、水平暗渠）の製造、土壌の埋め立て、縦方向排水溝と水平暗渠の設置、ダン橋とゴン橋の基本的な建設を基本的に完了したと語った。 |
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「未完成の土地がまだ160/900世帯あるため、プロジェクトはまだ30%強しか達成されていません。ユニットは地元と調整を行い、定められたスケジュールに従い、建設ユニットに土地を速やかに引き渡します」とタン氏は述べた。 |
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現場は依然として行き詰まっており、請負業者は工事を急ピッチで進めざるを得ない状況です。土壌は風化し、排水溝は乱雑な状態です。 |
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現在、工事現場では、雨期前に道路拡張箇所の路盤盛土を完成させるために、請負業者が多くの建設機械を手配しています。 |
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請負業者によると、土地の引き渡しがまだ完了していないため、同時に工事を行うことはできないが、代わりに利用可能な土地があれば機械と作業員を投入するとのこと。写真では、この「飛び移り」工事が道路を通行する人々にも支障をきたしている様子が見て取れる。 |
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建物内には風化した土や埃が散乱している。 |
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投資家の代表者は、プロジェクトの盛土量は非常に不足していると述べた。プロジェクトサイト付近の推定土壌鉱山は大部分が岩石で埋まっているため、建設部門は積極的に行動し、より遠くから盛土を調達する必要がある。 |
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投資家は、洪水期前に定められたスケジュールに間に合うよう、利用可能な土地のある場所で建設を完了するよう請負業者に強く求めている。一方、カムスエン地区人民委員会は、プロジェクトの影響を受ける世帯の目録作成を100%完了したと発表した。同地区は、価格設定の根拠となる土地利用と財産使用の起源と時期の特定、適切な補償費用の承認と支払い、そしてプロジェクトのための整地の早期確保に注力している。 |
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出典: https://tienphong.vn/quoc-lo-1100-ty-dong-ngon-ngang-truoc-mua-mua-bao-post1671583.tpo
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