ヴァン・リー橋の物語を巡って

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5月末、サウ・コイ氏はヴァン・リー橋の建設工事が中止になったという話を聞き、驚きました。サウ・コイ氏はすぐに請負業者に連絡し、緊急工事がまだ続いていると聞き、現場へ確認に行きました。

ヴァン・リー橋の周辺で、同僚がプロジェクトエリアで党員に会ったと話していました。この人物は、カム・リー交差点（ディエン・ホン・コミューン、ディエン・バン）方面の西側アクセス道路を建設するために、地元がまだ土地を整地し、請負業者に引き渡していないのではないかと懸念を示していました。

したがって、省内のいくつかのプロジェクトと同様に、「橋は道路の敷設を待っている」という声が繰り返されることになるだろう。党員たちが依然として問題をそのような見方で捉えているのであれば、一体どうやって国民の信頼を築けるというのだろうか。

このとき、党員の役割を促進し、問題を徹底的に理解し、アイデアや提案を提供して、地域の問題解決を支援する必要があります。

ヴァン・リー橋とアクセス道路は、戦略的ビジョンを示し、州の計画を実現するために建設に投資されています。

まず、この橋はオン・ドック川の渡し船を廃止し、雨季や暴風雨期の交通安全を確保します。同時に、東はDT610Bと国道1号線、北はDT609とDT605号線、南はDT609Bと国道14H号線、西はDT609B、DT609Cと国道14B号線と接続することで、近代的な交通インフラの景観を創出します。ヴァン・リー橋の建設は、抵抗戦争における3つのゴ・ノイ村の人々の多大な犠牲、そして先祖の功績への感謝の表れでもあります。

5月13日、クアンナム省党委員会は、2024年のテーマ「ホーチミンの思想、道徳、スタイルを学び、それに従い、文化的価値と人間的強さを構築・促進し、2030年までにクアンナムを国内でかなり発展した省にすることに貢献する」を研究し、広めるための会議を開催したことを思い出してください。

本稿では、一部の幹部が責任を回避し、責任逃れをし、責任を恐れている現状の兆候と弊害について論じる。クアンナム省を相当発展した省にするには、経済の「血脈」である交通インフラを整備する必要がある。ヴァンリー橋はまさにその重要なプロジェクトである。プロジェクトがゴールに到達するには、依然として国民が中心であり、「党員が先導し、国が後続する」という姿勢が重要となる。

土地の整地は決して容易ではありません。「重要」なプロジェクトにとって、土地の整地はまさに「鍵の中の鍵」です。だからこそ、ダイロックとディエンバンの政治体制全体が、より抜本的な対策を講じる必要があります。起工式の日を思い出してください。何千人もの人々が見守り、プロジェクトが予定通りに完成し、地域の社会経済発展に貢献することを願っていました。

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出典: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html