スポーツツーリズムのアクティビティは、競技を応援することから、ランニング、サイクリング、ボート、登山などのスポーツ活動に直接参加することまで、非常に多様化しています。
多くのイベントが観光客を惹きつける
2024年の初めから、数十のマラソンやハーフマラソンが開催され、数千人、数万人ものアスリートが参加しています。たとえば、マウソンマウントパス2024（ランソン）、ティエンフォンマラソン（フーイエン）、VPバンクVnExpressマラソンホーチミンシティミッドナイト2024（ホーチミンシティ）、 THACO交通安全マラソン-ディエンビエンフー（ディエンビエン）などです。これらのレースでは、有名な場所や美しい景色のある地域でのレースの開催、ナイトレースの開催など、アスリートや観光客を魅了するための多くの工夫が凝らされています。
かつてはスポーツ競技という概念は馴染みがなかったが、今では複雑な山岳地形を持ちながらも、北部山岳地帯のような美しい景観を持つ地域にとって、先駆的な存在となっている。中でも印象深いレースの一つは、ホアビン省マイチャウ郡チエンチャウ村ラック村で開催された2024年ベトナムウルトラマラソンで、38カ国から2,200人以上の選手が参加した。
マイチャウ地区人民委員会のファム・ヴァン・ホアン委員長は、このイベントはホアビン省とマイチャウ地区が国内外の友人にマイチャウ観光地を紹介する機会であり、それによって観光分野の潜在力と利点を活用・促進し、同地区の観光地の発展を促進することに貢献すると述べた。
ポーランド出身のミハル・レスニャク選手（ヨーロッパとアジアの主要なレースで数々の優勝経験を持つ）は、「マイチャウでのレースへの参加は、単なるレースではなく、新しく興味深い土地を発見する経験でもあります。ランニングコース沿いでは、選手たちは美しい景色に浸り、その土地ならではの魅力を直接体験しました。あまり人が通らないトレイルの探索から地元の文化体験まで、マイチャウは私と友人たちに、興味深く忘れられない思い出をもたらしてくれました」と語りました。
ソンラ省は今年初め、モックチャウ・トレイルマラソンを開催し、4,200人の選手が参加するという記録的な数の参加者を集めました。大会は多くの来場者を迎えただけでなく、ソンラの美しい自然と人々の姿も広く宣伝されました。
以前は、スポーツツーリズムは観光活動の小さな一分野でしたが、近年、スポーツツーリズムは新しいトレンドとなり、特に主要なスポーツトーナメントの出現と発展に伴い、柔軟な組織能力で多数のアスリートの参加を誘致し、通常はトーナメントを運営するなど、目まぐるしいスピードで発展しています。
ハノイは、2度の東南アジア競技大会の開催地であり、多くの国際ゴルフ大会やバドミントン大会も開催しており、スポーツ観光の発展に有利な地域です。近年、大規模なスポーツ大会の開催が増加しています。
ハノイ市文化スポーツ局のファム・スアン・タイ副局長は、ハノイだけで現在7つの主要なマラソンとハーフマラソン大会が開催されていると述べた。これらのイベントには毎年数十万人が参加している。リゾート観光で有名なソンラ省も、多くの重要なスポーツイベントの開催地となっており、驚かされている。
ソンラ省文化スポーツ観光局のド・テ・コン副局長は、「近年、ソンラ省が他部局と連携して開催した数々のスポーツ大会には、多くの国や地域から多くの選手が参加しています。例えば、ベトナムトレイルマラソン2024、VTVカップオフロードバイクレース2023、『つながる国と川 ― 勝利への信念』をテーマとしたホーチミン市テレビカップ自転車レース2024第2ステージなどです。これらのスポーツ大会は観光客を惹きつけるだけでなく、ソンラ民族の自然の美しさや文化の魅力を広めることにも貢献しています」と述べた。
持続可能な開発に向けて
世界観光機関（UNWTO）によると、スポーツツーリズムは観光客の体験に関連した観光の一種であり、観光業界で最も急速に成長している分野の1つであり、世界全体で約8,000億米ドルの価値があると推定されています。
これを踏まえ、地方自治体や旅行会社はスポーツツーリズムの発展に向けた明確な方向性を打ち出しました。ホアビン省は、その自然環境と景観を活かし、サイクリング、マウンテンバイク、ランニング、ダー川でのカヤック、パラグライダーなど、様々なスポーツ競技を発展させてきました。特に、ダー川でのカヤックは、ダー川湖の雄大な自然景観に選手やファンが浸ることで、今や省を代表するブランドとなり、多くの人々に愛されています。
ホアビン省人民委員会のグエン・ヴァン・トアン副委員長は、スポーツ大会の企画・開催は、地元観光の力強い発展に貢献していると述べた。ホアビン省は、国内外の友人たちの心に美しい思い出を残すため、各大会の開催にあたり、施設、受付、宿泊、料理、安全確保、そして来場者の秩序確保に至るまで、細心の注意を払っている。
一方、ハノイの観光事業では、主要なスポーツ大会に加え、発見や体験アクティビティとスポーツを組み合わせた企画も展開しています。「チャンアンの真髄 ― ハノイ中心部でフランス建築を発見」（バンチャン・ベト・トラベル社）、「タンロン ― ハノイの夜」（ベトナム持続可能観光投資開発会社）といったツアーは、いずれもサイクリングアクティビティと結びついています。ベトフット・トラベルのファム・デュイ・ギア取締役は、顧客に様々な体験を提供するため、ニンビン省、ラオカイ省、ソンラ省などにもサイクリングアクティビティを拡大していると述べています。
スポーツツーリズムは魅力的な「2in1」のトレンドであり、地域の社会経済発展に大きく貢献しています。しかしながら、その新しい性質ゆえに、インフラ、スポーツツーリズムのための人材、そして安全対策が市場のニーズにまだ追いついていないのが現状です。特に、登山、パラグライダー、ボート漕ぎといったアドベンチャーツーリズムは、そのニーズを満たしていません。ハノイ市は安全上の懸念から、ブーヒル（チュオンミー区）でのパラグライダー活動を一時中止しました。
フラミンゴ・レッドツアーズ（ハノイ）のグエン・コン・ホアン総支配人は、「スポーツツーリズムは特殊な観光形態であるため、スポーツツアーの企画は非常に困難です。まず、このタイプのツアーでは、主催者は旅行に関する専門知識に加え、大会の規定、参加登録方法、参加者が健康状態に適したアクティビティに参加するためのコンサルティングなど、スポーツに関する一定の知識も必要とします」と述べています。しかし、実際には、スポーツ要素、特にアドベンチャースポーツを盛り込んだツアーを企画する団体の多くは、旅行に関する専門知識が不足しており、選手の健康状態の確認やケアも保証されていません。
インフラの脆弱さから、多くの地方自治体や団体は、参加者が多く、特別な施設を必要としない長距離レースや自転車レース、マウンテンバイクレースなどの開催に注力しています。一方で、他の多くのスポーツは十分な注目を集めておらず、発展の余地が十分に活用されていません。
ベトフット・トラベルのファム・デュイ・ギア取締役は、スポーツ観光をベトナム観光の主要商品にするためには、各観光機関が徹底した調査を実施し、長期的視点でインフラの構築とアップグレード、交通システムの改善、専門技術施設の専門的かつ現代的な方向への整備を行い、さまざまな形態のスポーツ観光の要件を満たす必要があると述べた。同時に、早期かつ体系的なプロモーション戦略と、多くの国際スポーツイベントを主催する機会を増やすダイナミズムも必要だ。
特に、タイホーハーフマラソンに参加していた選手がゴール付近で倒れたという最近の事故は、安全上の問題を示唆しています。スポーツイベントの主催者は、大会期間中を通して選手の健康管理に万全を期すだけでなく、「インプット」の健康チェックの作業を適切に管理する必要があります。
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