政府庁は、会議におけるトラン・ホン・ハ副首相の結論に基づき、メコンデルタ地域の高速道路プロジェクトの困難を取り除き、進捗を加速するとの通知第538/TB-VPCP号を発行した。
発表で、副首相は、基礎プロジェクトの進捗を確実にするため、建設資材、物流、および敷地の整地に関する条件を抜本的に実施し支援した地方自治体の努力と高い責任感を賞賛した。また、ティエンザン省、 ベンチェ省、アンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省、ソクチャン省など、路盤充填材の供給源を持つ地方自治体の努力を高く評価し、これらの地方自治体がプロジェクトに必要な資材を予定どおりに供給することを基本的に確保したことを高く評価した。
しかし、達成された成果に加えて、プロジェクトの実施には依然として欠陥、限界、困難が伴っており、あらゆるレベル、セクター、特にプロジェクト管理委員会、請負業者、運輸省は経験から学び、現状を綿密に把握し、困難や問題に迅速に対応する必要があります。埋蔵量に応じた充填材の供給源は基本的に確保されていますが、建設の進捗状況に応じた供給は依然として遅れています。ドンタップ省とアンザン省の一部の鉱山では、一時的に採掘が停止しています。ヴィンロン省では、砂鉱山の生産能力増強手続きの完了が遅れています。首相の指示によると、ティエンザン省とベンチェ省は2024年10月までにプロジェクト用の砂鉱山の承認手続きを完了する必要がありますが、実施は建設の進捗状況に追いついていません。ソクチャン省の河川砂鉱山は十分な埋蔵量を有していますが、採掘能力は非常に限られています。一部のプロジェクトでは、依然として用地の整地が課題となっています。電力インフラと地下工事の移設が未完了です（特に、移設されていない17箇所の高圧送電線）。
現場で発生した問題を解決します。
副首相は次のように締めくくった。「メコンデルタ地域の高速道路プロジェクトは国の極めて重要なプロジェクトであり、地域発展の新たな推進力となる。各プロジェクトの今後の作業量が多いため、あらゆるレベル、セクター、地方がプロジェクト実施のための政策、メカニズム、政策の適用において積極的、柔軟、かつ創意工夫する必要がある。法の規定に従って解決策を効果的に実施した地方の経験の研究に注意を払い、草の根レベルで生じる問題を直ちに取り除く。2024年10月26日付の運輸部門における国家的かつ重点的なプロジェクトおよび工事に関する国家指導委員会第14回会議の終了に関する首相通知第490/TB-VPCP号の指示を緊急かつ厳格に実行する。」品質、技術、美観、安全性、衛生、環境を確保し、無駄や悪影響を防ぎながら、2025年までにカントー・カマウ高速道路プロジェクトを完了し、2026年までにチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路全体を基本的に完成させるという目標を達成するよう努めます。
特に、運輸省は、各プロジェクトの進捗状況に応じて砂鉱山で対応できる埋蔵量、品質、実際の生産能力を確保するための必要な供給能力を検討・統合することを緊急に主導し、地方、プロジェクト管理委員会、請負業者と調整し、川砂源の不足を補うために海砂を使用する追加のオプションを計算し、2024年11月30日までにクリティカルパスと具体的なコミットメントスケジュールの詳細な計画を首相に報告します。
運輸省は、所管官庁、投資家、プロジェクト管理委員会、施工業者、監理コンサルタントなどとともに、工事を綿密に監視し、積極的に地方と連携して路盤充填材の供給問題の解決を加速し、砂、砂利、石材の不足によりプロジェクトが遅延することを絶対に許さない。プロジェクト管理委員会と施工業者に違反を速やかに是正し、約束と法的規制に従って砂の採掘を組織するよう指導する。
天然資源・環境省は、メコンデルタ地域の河川砂と海砂の全埋蔵量を評価する作業を緊急に研究、提案、実施し、それに基づいて、計画投資省と財務省に、法律の規定に従って、収入増加と支出節約の財源から上記の緊急作業を実行するための資本の割り当てを提案するよう指示する。
同時に、作業グループを派遣し、アンザン省人民委員会に指導して、2024年11月にアントラコ石鉱山の開発を継続するための手続きを実施し、2024年12月に異なる環境（塩性、非塩性、ミョウバンなど）での海砂の使用に関する環境規制を指導します。
海洋・島嶼資源及び環境に関する法律のいくつかの条項の実施の詳細を定めた政令第40/2016/ND-CP号及び海洋資源の開発及び利用を目的とした組織及び個人への特定海域の割り当てを規制する政令第11/2021/ND-CP号のいくつか条項を修正及び補足する政令を至急審査し、公布のため提出すること。その中で、小島の干潮線を定める問題、及び「地方が決め、地方が行う、地方が責任を負う」という精神に基づき、地方への海域割り当てにおける地方分権化の強化の問題に留意する必要がある。
建設活動における海砂処理プロセスの見直し
建設省は、天然資源・環境省、運輸省、科学技術省、関連省庁および部門を主導し、建設および整地活動における海砂の取り扱いに関する基準、規範、プロセスの見直しを行い、地方自治体がその地域の工事およびプロジェクトの研究および試行実施の基礎とするよう調整する。この見直しは2025年第1四半期に完了する予定。プロジェクトに供給するために鉱山で採掘される資材の価格を決定および発表する際の困難や障害を取り除くよう地方自治体を指導する（必要な場合）、特に会議におけるティエンザン省人民委員会委員長の提案。
商工省と企業国家資本管理委員会は、カントー、ティエンザン、ドンタップ、アンザン、ハウザン、ソクチャン各省市の人民委員会とともに、ベトナム電力グループに対し、2024年11月に高速道路プロジェクト用地の全面引き渡しに向けて、用地整地と高圧電力システムの移設作業を早急に進めるよう指示した。
2025年第1四半期までに地域海域境界の確定を完了するよう努めます。
内務省は、天然資源環境省および地方自治体を主導し、調整して、地方自治体（チャビン省およびソクチャン省を含む）の海域境界の確定を早急に完了させ、2025年第1四半期に完了するよう努めるものとする。省間の海域境界が確定していない期間中、ソクチャン省人民委員会は、所轄官庁が承認した特別なメカニズムに従って、メコンデルタ地域の重要な高速道路プロジェクトに砂を供給するために、ソクチャン省人民委員会によってライセンスされたB1.3鉱山での砂の採掘活動のみを行うものとする。
砂鉱山のある地方では、プロジェクトに供給するために採掘手続きを完了し、建設の進捗に対応できる量と能力を確保する必要があります...
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