NTO - 国会議長ヴオン・ディン・フエ氏がバリアを訪問し活動

1月2日午前、バリア・ブンタウ省で、ヴオン・ディン・フエ国会議長と中央作業代表団がフーミー町のビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクト第3構成プロジェクト、南部石油化学コンプレックスプロジェクトを訪問し、作業を行った。

代表団には、国会事務局、法務委員会、経済委員会、国防安全保障委員会、代表団工作委員会、財政予算委員会、計画投資省、建設省、天然資源環境省の指導者、省党委員会、バリア・ブンタウ省人民評議会の指導者らが参加した。

ビエンホア・ブンタウ高速道路：目標達成間近に向け加速中

国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、プロジェクトに携わるエンジニアや労働者を激励した。写真：アン・ダン/VNA

ビエンホア・ブンタウ高速道路建設プロジェクト（フェーズ1）は、ドンナイ省とバリア・ブンタウ省を経由し、総延長は53.7kmです。本プロジェクトは3つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、コンポーネントプロジェクト1はドンナイ省、コンポーネントプロジェクト2は運輸省が管理します。コンポーネントプロジェクト3の所管機関はバリア・ブンタウ省です。

国会議長は建設現場（フーミー町区間）で、このプロジェクトは2026年までに完成し、利用開始しなければならない国家の重要交通プロジェクトであることを強調し、同地域の地方とカイメップ・チーバイ深水港システム、ロンタン空港を結ぶ交通路を開設し、国道51号線の交通渋滞の緩和と移動時間の短縮に貢献することを目指している。進捗を加速するため、決議第59/2022/QH15号は、従来の官民パートナーシップの形で投資するのではなく、総投資額17兆ドンを超えるこのプロジェクトを全額公共投資で投資することを決定した。

構成プロジェクト3は、バリア・ブンタウ省人民委員会が管理し、起点は34+200キロ地点で、ロンタン県フオックビン村のバリア・ブンタウ省とドンナイ省の境界にある構成プロジェクト2の終点と接続する。終点はバリア市で国道56号線バリアバイパスと交差する53+700キロ地点である。ルートの全長は約19.5キロである。

国会議長は報告と演説を聞いた後、バリア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクト第3区間の現地作業が非常に順調に進んでいると評価した。2023年12月31日までに、省は用地造成をほぼ完了し、「高速道路は徐々に形を整えつつある」と述べた。国会議長は、政府、首相、運輸省幹部の指導の下、重要な国家プロジェクトを遂行する省の努力を称賛し、高く評価した。資金の手配と配分については、プロジェクトの資金需要に基づき、計画投資省と財務省は、ビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクト第3区間の「加速」を確実にするため、国会に配分を申請するよう政府に勧告した。

プロジェクト全体レベルでは、国会は、社会経済復興・開発プログラムを支援するための財政・金融政策に関する国会決議第43/2022/QH15号など、特に実施のための多くの具体的なメカニズムと政策を用いて、タイムリーな資本配分を通じて問題を解決することに注意を払ってきました。

国会議長のヴオン・ディン・フエ氏が路線図上でプロジェクトの進捗状況を視察している。写真：アン・ダン/VNA

バリア・ブンタウ路線の着実な進捗と加速への強い意志を踏まえ、国会議長は、このスピードであれば第3事業も完成し、予定より早まる可能性もあると確信している。3つの事業間の緊密な関係を強調し、国会議長は、運輸省とドンナイ省、バリア・ブンタウ省は、国会決議第59号に基づくプロジェクト全体の目標である2025年までに全線をほぼ完成させ、2026年初頭に開通させるという目標達成に向けて、引き続き連携、調整、実施していくと述べた。

運輸省は「指揮者」の役割を担い、バリア・ブンタウ省はドンナイ省と緊密に連携し、特に用地の整地と移転計画の実施にあたります。両省と運輸省は検討と提案を行い、政府の権限の範囲内であれば政府が決定します。国会常任委員会または国会は、特にロンタン空港の移転用地基金が依然として余剰となっている現在、その権限に基づき決議する用意があります。

国会議長は、2024年に国会が決議第43号および国家の重要プロジェクトの実施に対して最高の監督を行うと述べた。その際、プロジェクト実施中に生じるいかなる問題も直ちに解決するという精神に基づき、政府、政府機関、地方自治体、関係機関が困難や問題を速やかに解決し、必要な進捗を確保することに貢献する。

ベトナム初の完全統合型石油化学コンプレックス：開発の推進力創出に貢献

同日午前、ヴオン・ディン・フエ国会議長と代表団は南部石油化学コンプレックス・プロジェクトを視察しました。SCGグループの会長兼社長であるタマサック・セタウドム氏、ロンソン石油化学有限責任会社の社長であるクラチェット・ダラチャンドラ氏も同席しました。

国会議長は、2024年の新年初日に、総投資額が50億ドルを超えるタイのFDI企業である南部石油化学コンプレックスプロジェクトを初めて視察したと述べ、喜びを表明した。

国会議長ヴオン・ディン・フエ氏と代表団がロンソン石油化学株式会社の操業地域を視察。写真：アン・ダン/VNA

南部石油化学コンプレックスは、2018年2月にロンソン石油工業団地で建設が開始されました。投資家であるSCGグループ（タイ）は、資本金を37億米ドルから51億米ドルに増資し、100%の株式を保有することで、本プロジェクトの単独投資家となり、現在までに投資承認を受けています。これは、SCGグループにとって過去最大の外国投資となります。

ベトナム側では、ズンクアット、ギソン、ビンソンの各石油精製所とともに、ベトナムの石油・ガス産業の発展戦略において重要な役割を果たすプロジェクトです。

国会議長は、ベトナム初の完全統合型石油化学コンプレックスプロジェクトについて印象を述べた。このコンプレックスは、生産プラント建設用の464ヘクタールの敷地、港湾運営用の水面13ヘクタールと海面181ヘクタールの敷地に建設された。このコンプレックスには、世界クラスの混合原料分解プラント、補助設備を備えた下流生産プラント、中央補助設備群、港湾システム、埠頭などが含まれており、すべて世界最先端の最新技術を駆使している。

本プロジェクトは、建設期間中にベトナムで約18,000人の雇用を創出し、商業運転開始時には1,000人以上の雇用を創出すると見込まれています。当社は2023年12月25日に本プロジェクトの全面試運転を実施し、2024年第1四半期の商業運転開始に向けて準備を進める予定です。

同コンプレックスは、ポリエチレン（PE）、ポリプロピレン（PP）などの必須プラスチックを含む様々な石油化学製品を年間140万トン生産し、輸入ポリオレフィン製品の代替に貢献します。国会議長は、プロジェクトが稼働すれば、石油化学製品の輸入の代替と段階的な削減に貢献し、国内産業への原料・燃料供給に貢献し、ベトナム石油化学産業の未来への「飛躍台」を築き、競争力を高め、バリア・ブンタウ省および南部重点経済圏の自動車、電子・電気機器、包装、その他のサービス産業といった下流企業の成長を支援し、長期的な経済成長において重要な役割を果たすと述べました。

国会議長は、党、国家、国会常任委員会の指導者を代表して、ベトナム政府と地方当局の支援を得て、多くの困難と課題を克服してプロジェクトを稼働させたSCGグループとロンソン石油化学会社を称賛した。

国会議長ヴオン・ディン・フエ氏と代表団がロンソン石油化学株式会社の操業地域を視察。写真：アン・ダン/VNA

大規模な南部石油化学コンプレックスプロジェクトが約束されたスケジュールに従って実施されたことは、党のガイドラインと国家のFDI誘致に関する政策と法律を承認することに貢献し、バリア・ブンタウ省の発展の勢いを生み出し、多くの分野に強力な波及効果を生み出し、2025年までのベトナム石油ガス産業の発展戦略と2035年までのビジョンを具体化し、それによって石油化学産業を促進し、国内市場と輸出に貢献しました。

国会議長は、SCGグループとロンソン石油化学有限会社が、そのブランド、評判、経験、そして豊富な潜在力によって、今後も進歩を確実なものとし、事業運営において現代の科学技術の進歩を適用し、環境保護や持続可能な開発に関するベトナムの法律を遵守し、労働者に対する制度の適切な実施を確保し、現地の労働者を活用し、社会的責任を促進し、事業運営分野における社会保障問題に配慮していくと確信している。

国会議長は、ベトナム南部石油化学コンプレックスが2024年旧正月までに国家承認評議会の承認を得て、2024年3月に正式に開業できるとの確信を表明し、各省庁、部門、地方自治体に対し、ベトナムでの生産と事業プロセスにおいて同社にとって有利な条件を引き続き注意して整えるよう要請した。

このプロジェクトの成功は、緊密な隣国関係と伝統的な友好関係にある ASEAN 加盟国 2 か国、ベトナムとタイの戦略的パートナーシップの証です。

VNA/ティン・トゥック新聞によると

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