建設現場で「太陽を乗り越え、雨を乗り越える」
ホアビン省を横断するホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトは全長34km、総投資額は9兆9970億ドンです。このうち21kmはダバック地区を通過しており、カオソン、ティエンフォン、トゥーリー各コミューン、ダバック町の88世帯が住宅と土地の面で影響を受け、移転が必要となります。
カオソン村には、所有者の特定、補償、建設会社への引き渡しのための整地が必要な土地が1,000区画以上あります。村政府は、各機能機関と連携し、土地の測量、集計、所有者の特定、土地内の人々の資産の確認などを実施しています。
カオソン村の住民であるグエン・ティ・ヒエムさんは、「ホアビン・モクチャウ高速道路プロジェクトが通ると知ったとき、私たちはとても興奮しました。プロジェクトの整地区域内に土地を持つ世帯の1つとして、私の家族は補償と用地整地作業に全面的に賛成し、支援します」と語った。
ファム・ミン・チン首相はホアビン～モクチャウ高速道路の建設開始を命令した。写真: カイン・リン
ハイムさんによると、家族は補償金を受け取り、プロジェクト建設部隊に敷地を引き渡したとのことです。人々は、プロジェクトが早く完成し、恵まれない地域の人々にさらなる機会が開かれることを期待しています。
セオ村のグエン・ヴァン・タン村長は、高速道路プロジェクトに投資する政策があったとき、開拓地域内に土地を持つ100世帯全員が党と国家の主要政策に同意したと語った。
1月30日（旧正月2日目）、ダバック郡人民委員会のグエン・タン・トゥアン副委員長はラオ・ドン氏に対し、同郡には全長21.7kmの高速道路が通っていると述べた。同郡人民委員会は、総工費770億ドンの高速道路プロジェクト実施のための補償、支援、および住民移転計画を2回に分けて承認する決定を2回発出した。6kmを超える区間の投資家への支払いと用地引渡しは完了している。
ホアビン～モクチャウ高速道路の建設現場。写真: カイン・リン
トゥアン氏によれば、現地では残りの距離の計算を終え、全ルートにその距離を掲示している。同時に、移転が必要な60世帯に対して宣伝と動員活動が行われている。
約60キロ離れた場所では、ファム・ミン・チン首相が2023年初頭に着工するよう命じた、総投資額4兆1200億ドンのホアビン・ハノイ地域連絡道路およびソンラ高速道路（ホアビン・モクチャウ）プロジェクトも急いで実施されている。
上記プロジェクトは、総延長約50kmで、2期に分かれています。第1期は30km超の路線で、2023年2月に着工予定です。第2期は約12.3kmで、ホアビン・モクチャウ高速道路沿いに整備されます。
1年以上の建設期間を経て完成したホアビン・ハノイ地域連絡道路とソンラ高速道路の様子。写真：ミン・チュエン
1年以上にわたるプロジェクト実施を経て、全路線の進捗率は20%に達しました。請負業者は、橋梁20箇所のうち18箇所、住宅地地下道3箇所、大型暗渠、路盤工事の施工を手配しました。総工費は333億/1兆6660億ドンを超えました。
北西部地域の発展への期待
ホアビン省人民委員会のブイ・ドゥック・ヒン委員長は、上記の2つのルートは同省の主要ルートであり、経済と社会の発展、ホアビン省と他の地域の国防と安全の確保にとって非常に重要な意義を持っていると述べた。
ホアビン-ハノイ地域連絡ルートとソンラ高速道路（ホアビン-モクチャウ）に関しては、プロジェクトが完成すると、交通軸を接続する非常に重要なベルト軸が形成され、ハノイ-ホアビン市-キムボイ方向の距離と移動時間が短縮され、ハナム-ホアビン-フート-ソンラ各省と国家交通インフラシステムの接続と取引の能力が向上します。
北西部への扉を「大きく開く」と期待されるプロジェクト。写真：カン・リン
ファム・ミン・チン首相は、ホアビン・モクチャウ高速道路が建設されれば、それがホアビン・ソンラ・ディエンビエン高速道路建設の前提となり、ソンラ省とホアビン省、北西部各省と首都ハノイ（ホアラック・ホアビン高速道路経由）の外部交通ネットワークと結合し、北西部地域と北部経済地域を結び、北東部国境ゲートとラックフェン国際海港につながる高速道路軸を形成し、国道6号線の負荷を軽減すると断言した。
首相はまた、プロジェクトの工期を1年短縮し、2027年12月31日までに完成させ、プロジェクトの第2期計画を直ちに建設して4車線に拡張することを提案した。
Laodong.vn
出典: https://laodong.vn/xa-hoi/nhung-tuyen-duong-nghin-ti-mo-co-hoi-phat-trien-vung-tay-bac-1456535.ldo
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