タコのついた手で網を一つ一つ修理し、ゲアンの漁師たちの生活を守った

ゲアン省の漁村と長く結びついてきた網繕いの仕事は、伝統的な特徴であるだけでなく、漁業物流チェーンの不可欠な要素でもあります。漁獲量の減少と資材価格の高騰が続く中、網繕いの仕事は、人々の生計を維持し、海とのつながりを維持し、同時に沿岸・沖合漁業にさらなる価値を生み出すという、揺るぎない役割を果たしてきました。

長い航海を終えた漁船は、破れたり擦り切れたりした網を港に引き揚げます。漁師たちはすぐに網を下ろし、修理チームに引き渡して次の航海に備えます。写真：TP

網の修理作業員（主に女性）が網の損傷を検査する。初期評価によって修理の時間と費用が決まる。写真：TP

網の補修に使う道具は、プラスチック製の針、小さなナイフ、釣り糸、鉛筆など、シンプルなものですが、それぞれの補修手順を習得するには、器用さと長年の経験が必要です。写真：TP

細心の注意と忍耐力こそが、網修理業者の「ブランド」を形成する資質です。写真：TP

岩や海のゴミ、あるいは大型魚に破れた網を、タコのついた手で一つ一つ修復し、遠洋に出航した後の漁師たちの財産を守るのに貢献している。写真：TP

破れた網を繕うのは簡単そうに見えますが、やり方を間違えると漁全体が失敗に終わる可能性があります。釣り糸の結び目一つ一つが、漁師にとって自信を持って海に出るための支えとなるのです。写真：TP

クインフー、タンマイなどの地域では、数十の網修理チームが自主的に、あるいは漁船主からの依頼を受けて活動しています。各チームは5人から20人で構成されており、その多くは女性です。写真：TP

網の修繕は、この地の漁師たちの何世代にもわたる仕事であり、収入源となるだけでなく、沿岸地域の生活維持にも貢献してきました。写真：TP

網の修繕という職業は、年齢を問わず、老若男女問わず多くの人を惹きつけています。1日あたり20万～25万ドンの安定した収入を得ています。「私は20年以上網の修繕をしており、多くの漁船主から網の修繕を引き受けてきました。依頼に応じて、港、作業場、自宅など、さまざまな場所で作業します。この仕事は、破れた網の切断、重りの交換、網の調整、ロープの締め付けなど、多くの工程があります。大変な仕事ではありませんが、座っている時間が長いため、腰痛や膝痛に悩まされることがよくあります。1日約8時間働いて、20万～25万ドンの収入を得ています。」写真：TP

継ぎ足しされた網は、漁船に戻される前に品質を確認するため、入念に検査されます。網の中には長さ200メートル、幅2,000平方メートルを超えるものもあり、処理には丸1週間かかります。写真：TP

修理された網は漁船に戻されます。これは漁業物流サービスの最終段階であり、コスト削減と漁具の寿命延長に貢献しています。漁船NA90969TSの船主であるレ・ホン・ナム氏は次のように述べています。「私の船は大型の鉄製船で、チュオンサ海域とホアンサ海域での長期沖合漁業を専門としています。毎回の出航後、網の点検、修理、補充は次回の出航に備えるための必須ステップです。網修理チームのおかげで、私たちは常に漁具の品質を保証されています。彼らは非常にプロフェッショナルな仕事をし、要求に的確に応え、網を迅速かつ正確に操作することで、船の航海を妨げないようにしています。」写真：TP

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出典: https://baonghean.vn/nhung-doi-tay-chai-san-va-lanh-tung-mat-luoi-giu-sinh-ke-cho-ngu-dan-nghe-an-10302311.html