ラム川沿いをタンゴック村とゴックソン村（タンチュオン村）を歩いていると、売れ残った砂が山積みになっているのを目にしました。ゴックソン村の砂場所有者はこう語りました。「今年ほど砂の供給が低迷し、売れ行きが悪かったことはありません。2023年8月頃から、建設用砂市場は急激に売れ行きが悪くなってしまいました。ピーク時には1日80～100立方メートルを10万ドン/立方メートルで販売していましたが、今では15～20立方メートルしか売れず、砂運搬車が全く売れない日もあります。現在、砂場には1,000トン以上の在庫があります。私たちは焦りすぎて、砂の価格を1立方メートルあたり8万ドンから6万ドンに値下げせざるを得ませんでしたが、それでも誰も買ってくれません。」
タンチュオン郡経済インフラ部長のグエン・テ・クオン氏は、「タンチュオン郡には17の砂埠頭が稼働しています。生産の困難さから、ほとんどの砂埠頭には約15,000立方メートルの砂が大量に滞留しています。現在、タンチュオン郡の砂鉱山の稼働率は低く、多くの砂採掘労働者が一時的に作業を中断し、砂が「逃げる」のを待ってから採掘を再開しています」と述べました。
ドー・ルオン地区にも同様の状況があり、多くの砂港が滞留している。ルー・ソン村の砂港の所有者は、「現在、砂港には2,000立方メートル以上の砂が残っており、機械設備と作業員はここ数日一時的に稼働を停止せざるを得ない状況です。採掘を再開する前に、この滞留砂を全て処理しなければなりません」と述べた。
観察によると、イエンタン地区の建設資材集積地点沿いには、多くの「砂」の山が見られる。ナムタン村の資材集積所経営者であるファン・バ・ハイ氏は、「長年にわたり、ドゥルオン、タンキー、タンチュオンの鉱山から砂を購入し、地元の人々に手軽に集荷・販売してきましたが、ここ数ヶ月は販売が非常に困難で、現在2,500立方メートル以上の砂が在庫として積み込まれています。トラックを使ってニンビン、 ハナムなどの北部諸省に輸送しなければなりません…」と語った。
砂市場が低迷しているのは、今年は国や国民向けの建設プロジェクトが少なく、南北高速道路プロジェクトや沿岸道路プロジェクトの一部が完成したことで建設資材の需要が減少したためだとされています。砂ドック所有者は、これから旧正月にかけて建設需要が再び増加し、砂の消費が活発化することを期待しています。
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