飛行機に乗ったことがある人なら誰でも、膝を抱えて座らなければならない感覚を経験したことがあるでしょう。特に真ん中の席を選んだ場合はなおさらです。しかし、少なくともきちんと座れるのは確かです。
でも、もし数時間のフライト中に、まるで遊園地のアドベンチャーゲームで座っているかのように、ただ立ったり、座席に寄りかかったりしていたらどうなるでしょうか？ こんなことが現実になるのでしょうか？
格安航空会社向けのスカイライダー立席デザインは公開されたものの、正式な導入計画はまだありません。5月末現在、このデザインは多くのソーシャルメディアプラットフォームで引き続き話題を呼んでいます。
280万人のフォロワーを持つ「Entrepreneurship Quote」というアカウントは、航空コストを削減するために、一部の格安航空会社が2026年までに半立ち半着席の座席オプションを導入するという情報を共有した。
記事には、「厳格な評価プロセスを経て、このスタンディングシートは安全試験に合格し、規定の基準を満たしています。このシートはパッド付きの自転車のサドルのように設計されており、乗客は座るのではなく、後ろに寄りかかることができます。これにより、商業航空便の座席定員は20%増加します」と記載されている。
記事では、運用コストを削減し、座席数を増やすために設計された鞍型の座席の画像も紹介されています。また、ライアンエア（アイルランド）や春秋航空（中国）などの格安航空会社が、近いうちにこのタイプの座席を導入する可能性があるという記事も掲載されています。
デイリーメール紙（英国）が、世界の格安航空会社が2026年までに将来の新たなトレンドとして立ち席を導入する可能性があると疑問を呈する記事を掲載したことで、この情報は広がり続けた。
この記事では、2018年にハンブルク（ドイツ）で開催された航空機内装品展示会で初めて紹介された「Skyrider 2.0」という椅子モデルについて言及しています。
2012年には、ライアンエアのCEOマイケル・オリアリー氏が、機内で立ち席を導入するという構想を公に支持していました。同社は航空運賃をわずか1ポンド（約4万ドン）からと提案していました。
しかし、今のところ、この座席モデルを採用すると公式に発表している航空会社はない。
調査によると、この座席はイタリアのメーカーAviointeriorsによって設計されました。この座席は2時間以内の短距離飛行に使用されます。
しかし、6月11日のAFPの記事に掲載された情報によると、Aviointeriors社は、Skyrider 2.0チェアモデルは「スペースを最適化するための大胆なアイデア」に過ぎず、実際に直接適用されることは意図されていなかったことを公式に確認したという。
「これは、航空旅行の未来について創造的な思考を刺激するために作られたデザインです。スカイライダーは現在、当社の公式製品ポートフォリオには含まれていません。しかし、航空の未来がどうなるかは誰にもわかりません。私たちは常に革新と適応の準備ができています」と、デザイン会社の代表者は述べた。
Aviointeriors の公式 Web サイトでも、製品カタログに Skyrider チェア モデルは掲載されていません。
欧州航空安全機関（EASA）も、民間航空機の立席の申請は受けていないことを確認した。
EASAの代表者は、このタイプの座席の導入には多くの課題があり、特に飛行機が緊急避難しなければならない場合の人命の安全の問題が伴うと述べた。
格安航空会社のライアンエアーも、現時点ではこのタイプの座席を導入する予定はないことを確認した。
出典: https://dantri.com.vn/du-lich/nhieu-hang-bay-quoc-te-sap-co-ghe-nua-dung-nua-ngoi-gia-duoi-100000-dong-20250616132350330.htm
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