運輸省のグエン・ズイ・ラム副大臣は、これまでティエンザン省は、ホーチミン市環状3号線プロジェクト、カントー・カマウ、チャウドック・カントー・ソクチャン、カオラン・アンフウ高速道路など、首相の指導下にあるその他のプロジェクトに対する砂の供給手順と量について合意したと述べた。
ティエンザン省人民委員会のレ・ヴァン・チョン副委員長は、同省は砂鉱山の探査と採掘の認可を以前に取得した企業に採掘の再認可を継続的に割り当て、2021～2030年の期間に認可された河川砂採掘能力を年間450万立方メートルから900万立方メートルに増やす計画を調整すると付け加えた。
一方、ベンチェ省人民委員会のグエン・ミン・カイン副委員長は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトに供給するために採掘権を競売にかけた砂鉱山から盛土用の砂200万立方メートルを供給する計画について副首相に報告した。
残りの高速道路プロジェクトについては、ベンチェ省は管轄当局や投資家と連携し、特定のメカニズムに従って砂鉱山の許可手続きを統一し、割り当てられた目標が確実に達成されるよう具体的な作業を組織します。
天然資源環境省と運輸省の代表者は、高速道路に砂を供給するベンチェ省の砂鉱山が請負業者の材料記録にまだ含まれていない場合の特別メカニズムの適用、河川砂採取における水面土地のリースに関する規制、砂鉱山の環境影響評価について回答した。
副首相はベンチェ省および他の地方の指導者に対し、砂採掘ライセンスの付与期間を短縮するための特別メカニズムの適用は、採掘プロセス中の埋蔵量評価や環境モニタリングなどのすべての手順に従わなければならないことを思い出させた。
アンザン省人民委員会のグエン・ティ・ミン・トゥイ副委員長は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト用のアンザン省の鉱山からカントー・ハウザン、ハウザン・カマウ高速道路プロジェクトへの砂の移送の進捗状況を報告し、ミートゥアンプロジェクト管理委員会と請負業者に、完全な書類と完全な移送手順を速やかに提供するよう要求した。同時に、運輸省が砂採掘エリアの内陸水路交通安全を確保するための計画をすぐに承認し、省内の内陸水路の浚渫エリアを発表するよう勧告した。
さらに、ヴィンロン省の指導者たちは、ホーチミン市環状3号線プロジェクトへの砂供給計画を確実に実施し、カントー・ハウザン間およびハウザン・カマウ間のプロジェクトに十分な埋蔵量を確保するための手続きを実施することを確認しました。ソクチャン省における、東部における南北高速道路プロジェクトの試験的拡張のための砂採取活動は、当初は良好な結果を示しました。
ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、地方自治体と合意した計画によれば、ホーチミン市環状3号線プロジェクトへの砂の供給は適切な進捗を保証し、プロジェクトの総投資資本を増加させることはないと述べた。
ズエンハイ火力発電所（チャヴィン省）から排出される380万立方メートルの灰とスラグを、埋め立てに使う砂の代替材料として利用するという提案に関して、副首相は、チャヴィン省に対し、科学技術省、運輸省、建設省の参加を得て、規則や基準に従ってすべての基準を評価する地方道路プロジェクトや高速道路の実施を試行するよう指示した。
会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相は、南部の主要な交通プロジェクトの埋め立て用砂源を確保するための困難や障害を解決するために、各省庁、部門、地方が積極的に参加し、努力し、「共通の政治的使命」の精神を示したことを認め、高く評価した。
特に、多くの地方では党委員会や当局の参加を得て、積極的かつ断固とした姿勢で政府指導者の指示に厳格に従い、大きな変化と突破口を生み出しました。
副首相は、運輸省と天然資源環境省に対し、会議で地方指導者らが提起した問題に対する公式の書面回答を早急に発表するよう指示し、地方は関係省庁や部局と引き続き緊密に連携し、新たに生じた困難や問題を解決するよう求め、「1週間以内に進展が見られない場合は、直ちに首相に報告する」と述べた。
[広告2]
出典: https://kinhtedothi.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-quyet-tam-thao-nut-that-nguon-cung-cat-san-lap.html
コメント (0)