カオラン高速道路請負業者

特別な仕組みの下で採掘される砂鉱山は手続きが行き詰まり、許可も下りないため、請負業者はドンタップ省を通るカオラン・アンフー高速道路プロジェクトのコンポーネント2を建設するためにカンボジアの砂を輸入しなければならない。

建設用カンボジア砂2万立方メートルを購入

カオラン・アンフー高速道路コンポーネント2プロジェクトは、全長約11.43kmです。このうち、約3.8kmはドンタップ省を、7.62kmはティエンザン省を通過します。

Nhà thầu cao tốc Cao Lãnh - An Hữu — 請負業者は、カオラン-アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト2（ドンタップ省を通る区間）の建設を緊急に組織しています。

チュオンソン建設株式会社は、カオラン-アンフー高速道路（第2コンポーネントプロジェクト、全長7.1km）の建設を担当しています。このうち、ドンタップ省を通過する区間については、ケン307橋とカイラン橋の2つの橋を含む全長3.8kmの工事を請け負います。

チュオンソン建設株式会社エンタープライズ98.2のグエン・マイン・フン取締役メジャー氏は、建設開始から約3か月が経過し、ドンタップ省を通じたプロジェクトの進捗率は2％に達したと語った。

現在、請負業者は有機質土の掘削、道路整形、側道建設に関連する作業を行う作業員を組織しています。本プロジェクトにおける300m連続床梁のうち、請負業者は29本中27本の杭打ちを完了しました。

一方、入札パッケージに含まれる橋梁については、請負業者が関連工事を実施しており、これまでのところ、提案された建設計画に従って進捗が保証されています。

上記の作業を遂行し、プロジェクトの建設進捗を維持するために、請負業者はこれまでカンボジアから2万立方メートルの砂を購入する必要がありました。砂の販売価格は1立方メートルあたり29万5000ドンですが、砂の不足により購入も困難です。

そのため、請負業者は建設用に1日あたり300立方メートルの砂しか確保できません。一方、プロジェクトの進捗を確実にするために、現在、1日あたり3,000立方メートルの砂の需要があります」とフン氏は付け加えました。

手続きに行き詰まり、砂鉱山のライセンス取得が遅れている

コンサルティング・監督ユニットのグエン・ディン・チュオン氏は、プロジェクトコンポーネント2であるドンタップ省を通るカオラン-アンフー高速道路は、2024年8月27日にプロジェクトが開始され、2026年7月5日に完了し、使用開始される予定であると語った。

このプロジェクトは、高速道路建設の技術要件を満たすために、規定の荷重をかけて実施する必要があります。専門機関の試算によると、プロジェクトの一部の区間では、要件を満たすまでに約17か月という長期間の荷重がかかる見込みです。

グエン・マイン・フン少佐によると、請負業者はあらゆる条件を有利に活用し、現場に7つの建設チームを配置した。このうち5チームが道路区間の工事を行い、2チームが橋梁の建設にあたる。

請負業者はまた、割り当てられたタスクを完了するのにプロジェクトが 23 か月しかないため、進捗を早めるために建設に必要な労働者、機械、設備の数を 60% 増加させました。

カオラン・アンフー高速道路のコンポーネント2（ドンタップ省区間）では、基礎工事に37万立方メートルの砂が必要です。これまで、請負業者は特別な制度に基づき、省から砂鉱山の採掘許可を受けており、採掘量は30万立方メートルです。

「請負業者は、建設を加速させるための特別な制度に基づき、ドンタップ省から砂鉱山の許可を待っている。当初の計画では、砂鉱山は11月に採掘される予定だったが、多くの手続きのため、まだ採掘されていない」とフン少佐は説明した。

ドンタップ省天然資源環境局（TN&MT）は、砂鉱山はカオラン-アンフー高速道路コンポーネント2の建設に役立てるため、特別な仕組みの下で同省から許可されたもので、同省を通過する区間は鉱山閉鎖の手続きが完了していないため採掘されていないと述べた。

「この砂鉱山は以前にも採掘されたことがあるため、新たな許可を得るには、鉱山閉鎖の手続きを完了する必要があります。計画と会議で示された情報によると、砂鉱山は今年末か来年初めに採掘される予定です」と、ドンタップ省天然資源環境局の担当者は付け加えた。

カオラン・アンフー高速道路コンポーネント2プロジェクトは、全長約11.43kmです。そのうち約3.8kmがドンタップ省を通過し、7.62km以上がティエンザン省を通過します。
このプロジェクトは、投資を担当する政府機関であるティエンザン省人民委員会によって投資されています。プロジェクトは、カオラン郡ミーヒエップ村（ドンタップ）の16キロ地点にある、コンポーネントプロジェクト1であるカオラン-アンフー高速道路との交差点から始まります。
プロジェクトの終点は、カイベー県（ティエンザン省）アンタイチュンコミューン、アンタイチュン交差点から約1.8km離れた、Km 98+950でチュンルオン-ミートゥアン高速道路プロジェクトと交差します。

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出典: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm