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初日、役人や公務員はホーチミン市への通勤にシャトルバスを利用しなかった。

7月1日、ホーチミン市公共交通管理センターは、ビンズオン省(旧)とバリア・ブンタウ省(旧)の役人や公務員をホーチミン市へ送迎するため、バス10台を手配した。しかし、SGGPの記者が乗車地点に居合わせたところ、これらのバスにホーチミン市へ向かう役人はいなかったことが記録された。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng02/07/2025

午前7時50分頃、 ビンズオン省の関係者を乗せた最初のバスがサイゴン・バスターミナル(ホーチミン市ベンタイン区公園23-9)に到着しました。その後、ビンズオン省からのバス5台もこのバスターミナルに到着しましたが、運行初日にこのバスを利用してホーチミン市へ出勤した関係者がいなかったため、すべて空車でした。

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7月1日、ホーチミン市ではシャトルバスに乗って通勤する職員はいなかった。

ビンズオン省からシャトルバスを運転した運転手のグエン・ヴァン・ニャン氏によると、ビンズオン省行政センターにはホーチミン市に出勤する職員を乗せるため、5台の車(45人乗り2台、16人乗り3台)が待機していたという。出発時刻(午前6時頃)に45人乗り2台の車がビンズオン省行政センターを出発したが、職員は乗車しなかった。ビンズオン省行政センターからの乗車ルートは、ビンズオン省総合病院、ベカメックスタワービル、ビンズオンのロッテマート、ホーチミン市などの乗車地点へと移動した。

「初日の乗車予定表によると、ビンズオン省の関係者はシャトルバスに乗っていませんでした」と運転手のグエン・ヴァン・ニャン氏は述べた。シャトルバスの助手によると、バスが乗車地点に停車した際、スタッフが写真を撮り、マネージャーに送って運行状況を報告し、チェックインを済ませたという。約5分間誰も乗車しないまま、バスはホーチミン市に向けて再び走行を続けた。

同様に、同日8時過ぎには、 バリア・ブンタウからサイゴン・バスターミナルへ向かう役人を乗せたバス5台が到着したが、車内には役人はいなかった。バリア・ブンタウからホーチミン市へ出勤する役人を乗せたバス隊列の責任者である運転手のグエン・コン・フオック氏によると、バスは午前5時40分に出発し、約2時間20分でホーチミン市中心部に到着した。ルートは比較的空いており、渋滞もなかったという。

ホーチミン市公共交通管理センターによると、センターは当初、ビンズオン省行政センター、バリア・ブンタウ省行政センターからホーチミン市行政センターまでの官公庁職員の移動ニーズに対応するため、1日6便(送迎3便、往復3便)を2つの異なる時間帯に分けて運行する。これらの地点からの往復便は合計12便となる。需要が安定した後、センターは官公庁職員、公務員、労働者の移動ニーズにより良く対応できるよう、便数を増やす予定だ。

この組織計画は、党、国家、 祖国戦線機関、公共サービス部門に勤務する公務員および公務員に無料の交通手段を提供することを目的としています。公務員は、車両に乗車する際に公務員カードまたは公務員カードをご提示いただくことで、このサービスを利用できます。輸送に使用する車両は、45人乗り車両4台と16人乗り車両6台です。車両にはWi-Fiが設置されています。車両のフロントガラスには「公務員および公務員輸送」の案内板が掲示され、車両を識別しやすくなっています。

* ドンハー鉄道運輸駅長のグエン・ヴァン・ソン氏は7月1日、クアンビン省とクアンチ省がクアンチ省(新)に合併した後、乗客の移動ニーズに応えるDH2列車が、登録乗客が少なすぎるため一時的に運休しなければならないと述べた。以前、クアンチ省(旧)人民委員会はベトナム鉄道総公社と調整し、省の合併後に通勤する乗客、特に役人や公務員の便宜を図るため、ドンハー駅からドンホイ駅まで、およびその逆方向にDH1およびDH2列車を運行した。しかし、6月30日の夕方までに、ドンハー駅に到着したDH2列車(7両編成、乗客450人乗り)は、切符を予約した乗客がわずか2人だった。

出典: https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html


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