1954年4月16日：第312師団と第308師団の塹壕がつながり、ムオンタン空港が半分に分断された。

塹壕はムオンタン空港を半分に分断し、突撃部隊が敵を殲滅するのに好条件を作り出した。写真：VNA

16日夜、空港の北方では、第312師団第165連隊が四方八方から第105要塞に接近する陣地を展開し、場所によっては敵の柵からわずか15メートルしか離れていなかった。敵はしっかりと包囲され、補給も飲料水も得られず、狙撃部隊は塹壕から脱出した敵を殲滅すべく準備を整えていた。我々のDKZ（ドイツ軍最高司令部）の火力は、前線で敵の砲座15基を破壊した。

西部では、第36連隊が第206要塞（ユゲット1）への攻撃に備えて包囲陣地を構築した。第88連隊はムオンタン空港を横切る塹壕を掘り、東から空港へ進撃していた第141連隊と連携した。

軍の英雄グエン・クオック・チの指揮下にある我が軍突撃部隊がムオンタン空港を攻撃している。写真：VNA

ホン・クム地区では、第57連隊の塹壕が敵の掩蔽壕にますます接近していました。敵は必死に反撃しました。昼間は戦車と歩兵を投入して塹壕を埋め、地雷を仕掛けて我が軍を包囲しました。夜になると、塹壕の先端で待ち伏せするために小部隊を編成しました。我々は作戦時間と塹壕の位置を変え、時には外側から、時には内側から掘り、待ち伏せ部隊への攻撃に向けて部隊を配置しました。

4月16日午前4時、我が軍が休息に戻ろうとしていた暗闇に乗じて、フランス外人部隊の2個中隊が二手に分かれ、第304師団第57連隊第54中隊の塹壕に突入した。敵部隊の一団が中隊司令部に接近した。中隊は直ちに小隊に両脇への迅速な分散を命じ、60mm迫撃砲と機関銃で敵陣に射撃を開始した。部隊は二手に分かれて後退した。後方にいた小隊は銃声を聞き、直ちに増援に駆けつけた。

軍の英雄グエン・クオック・チの指揮下にある我が軍突撃部隊がムオンタン空港を攻撃している。写真：VNA

狙撃隊も自動的に駆けつけ、敵への攻撃を指揮した。敵が正面の防衛に追われている最中、突如側面から攻撃を受けた。罠に嵌ることを恐れた彼らはパニックに陥り、数十体の死体を残して基地へ撤退した。突如攻撃を受けた第54中隊は、冷静な対応、柔軟な戦力配置、そして積極的な連携による相互支援により、受け身から能動へと転じ、反撃を開始。三方から攻撃を仕掛け、圧倒的な勝利を収めた。

ムオンタン野原方面では、ランゲレ指揮下の第105基地（ユゲット6）への救援・補給作戦が2日目に入った。敵軍は塹壕と砲座が幾重にも張り巡らされた戦場に直面していた。さらに、滑走路の中央に残っていた飛行機の残骸が浮遊要塞となり、我が軍はそこに機関銃を配置し、突撃を決意した最も意欲的な軍団兵を掃討するのに役立った。第105基地への補給作戦は、ランゲレにC1高地奪還の反撃よりも大きな戦力損失をもたらした。10時間に及ぶ戦闘の後、夜、敵の2個大隊が補給路を開き、弾薬箱6箱と水数樽を第105基地に運び込んだ。

ヴォー・グエン・ザップ将軍は第308師団司令部に命令を発した。この命令は、総司令部の今後の戦闘計画を発表したもので、部隊を第105基地の破壊に集中させ、その後基地を防衛して敵空港の北部を制圧・破壊することであった。

第308師団には以下の任務が与えられた。 + 第88連隊の全戦力を用いて第105拠点（第165連隊と交代）を破壊する。4月16日夜、遅滞なく集合地点まで行進しなければならない。 + 第36連隊は、1) 第105拠点と第206拠点間の主線、2) 西から空港までの第206拠点と第208拠点間の2つの線で増援を攻撃しなければならない。4月16日夜、増援を攻撃するために積極的に戦場を構築しなければならない。タイムライン： + 4月18日夜までに準備を完了する必要がある + 4月19日に幹部が直接最終検査を行う + 4月20日に戦闘を開始する。遅延があってはならない（時間は師団委員会と連隊幹部のみが知っている）。 - 1954年4月16日の共同戦場では、第3インターゾーンの第42連隊とカムザン郡の1個中隊が国道5号線のクイドゥオン - フーサ - グーロック区間で待ち伏せ攻撃を行い、ヨーロッパ・アフリカ軍のほぼ全中隊（兵士85名）を壊滅させ、捕虜にした。{1}