東南アジアの「シルクロード」として知られるルートを散策

ビンズオン省最大の道路の一つであるミーフック-タンヴァン道路は、10車線の規模を誇り、南東部の「シルクロード」と呼ばれています。

ミーフック - タンヴァン道路は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトの一部と重複しており、ホーチミン道路、国道1A号線、1K号線などの交通軸にも接続しています。起点はバウバン地区（ビンズオン省）、終点はタンヴァン交差点（ ハノイ高速道路、ホーチミン市）で、全長は50kmを超え、2つの区間に分かれています。ミーフック - タンヴァン区間は42km以上、ミーフック - バウバン区間は約11kmです。この道路は、東南アジアの「シルクロード」としても知られています。

夜になると、この道路は道路脇の2列の照明で明るく照らされます。現在、ビンズオン省の主要交通ルートといえば、ミーフック・タンヴァン道路の名前を外すことはできません。この道路は正式に開通して以来、省の社会経済発展に好影響を与えています。

ミーフック-タンヴァン道路は、2009年に総投資額約4兆3,000億ドンで着工されました。このうち、タンヴァン交差点からディンホア・ラウンドアバウト（トゥーザウモット市）までの区間は、2015年に6車線規模で開通しました。

ディンホア・ラウンドアバウトからバウバン地区行政センターまでの25km以上の区間は10車線で設計されており、そのうち片側6車線と混合車線2車線が設けられています。

この10車線道路は2021年6月に開通しました。ビンズオン省で最も幅の広い道路とも言われています。

「会社で仕事を終えて帰宅する際に、このルートを選んでいます。トラックの通行量が多いのですが、道幅が広く車線も空いているので、ほとんどの車はきちんと走行していて、無謀な追い越しもしません」とトラン・キエムさん（46歳）は語った。

路面が広く、渋滞もほとんどないため、この区間を通過すると、車両がビンズオン省の工業団地からホーチミン市、 ドンナイ省などへ商品を輸送する際の時間を短縮するのに役立ちます。

ミーフック - タンヴァンルート全体には、ディンホア ラウンドアバウトとミーフック 3 工業団地ラウンドアバウトの 2 つの大きなラウンドアバウトがあります。

ミーフック-タンヴァン道路はビンズオン省の多くの工業団地を通過します。

中でも、ミーフック2とミーフック3の2つの工業団地は特筆に値します。これらはビンズオン省で急速な発展を遂げている2つの工業団地です。

工業地帯を通過する区間では、一部車両の最高速度が時速50kmに制限されています。

ミーフック・タンヴァン道路は、ビンズオン新都市（ビンズオン省）の中心部とビエンホア市（ドンナイ省）、 バリア・ブンタウ省、ホーチミン市を結ぶ重要な道路で、ビンズオン省の工業団地からホーチミン市やドンナイの港湾まで商品を輸送し、国道13号線や省道743号線の負荷を軽減しています。

My Phuoc - Tan Van Road (グラフィック: Nga Trinh)。

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