ニンビン・ナムディン高速道路の河川高架橋の今日の展望 – 写真:運輸省
タイビン省人民委員会委員長(政府からプロジェクト実施の主宰および調整を委任)は、官民連携(PPP)方式でナムディン省とタイビン省を通るニンビン・ハイフォン高速道路建設に投資するプロジェクトの投資決定の承認に署名した。
本プロジェクトの総投資額は、利息を含めて19兆7,845億5,000万ベトナムドンです。本プロジェクトを提案する投資家はGeleximco Groupです。
これに伴い、投資家は10兆4,470億ドン(52.81%)以上の資本を調達することになります。国家資本は9兆3,370億ドン(47.19%)です。このうち、6兆2,000億ドンは中央予算、1兆4,620億ドンはタイビン省の予算、1兆6,750億ドンはナムディン省の予算から拠出されます。
ルートの長さは約60.9kmで、ナムディン省を通る区間は27.6km、タイビン省を通る区間は33.3kmです。
この路線は、全線4車線、設計速度120km/h、路盤幅24.75m、高級A1路面など、高速道路基準に基づいて投資・建設されています。
プロジェクトの開始地点は、ナムディン省ギアタイコミューン(ナムディン省ギアフン郡)のデイ川高架橋の始まりの km19+300 です。
終点は、Thuy Trinhコミューン(タイビン省タイトゥイ郡)の国道37号線と海岸道路の交差点、80+200km地点です。
タイビン省は2024年第4四半期に、国内で広くこのプロジェクトへの入札を行い、投資家の選定を行う予定であることが分かっています。プロジェクトは2025年に着工される予定です。
事業は2027年に概ね完成し、2028年からの運用開始を予定している。また、通行料徴収による元金回収期間は25年4カ月となる。
これに先立ち、2023年12月25日に首相は、この高速道路プロジェクトに対する投資方針を承認した。
ニンビン・ハイフォン高速道路は、紅河南部の各省、北中部地域とラックフェン国際ゲートウェイ港を結びます。
完成後、この路線は、南北高速道路、ハノイ・ハイフォン高速道路などの高速道路、国道10号線、国道1号線、国道21号線、新国道37号線などの国道、およびナムディン経済開発軸、新ナムディン・ラッククアン道路、タイビン・コンヴァン道路などの経済開発軸と接続されます。
ニンビン・ハイフォン高速道路は、地域間道路としての性質と役割により、地域内の道路との交通の接続性の向上に貢献します。
それにより、計画の方向性に従って新たな開発スペースを拡大し、動機を創出し、力を広め、特に地方および一般的に国全体の社会経済を促進し、発展させることに貢献します。
ハイフォン・ニンビン高速道路は2024年11月に着工される予定だ。
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