9月22日午前、バクニン省バクニン市で、ファム・ミン・チン問題はバクニン省党委員会と中央治安党委員会が共同で主催した「交通安全省」建設１年を振り返る会議に出席した。
会議には中央会議、部局、機関、バクニン省の指導者も出席した。
この会議はバクニン市で直接開催され、 ハノイ、ハイフォン、クアンニン、ハイズオン、フニエン、ビンフック、ハナム、1 2の省および中央直政都市の治安とオンラインで開催された。
キンバック族の交通文化の形成
2023年、バクニン省人民委員会は中央治安党委員会の「交通安全省」建設の方針を貫徹し、省党委員会に決議を公表しよう、また省党委員会に「交通安全省」建設の計画を公表しようと緊急に決意した。
「交通安全省」建設の試行から１年以上を経て、多くの優れた成果が達成され、安全と秩序が維持され、交通文化が徐々に形成され、持続可能な社会経済発展の促進に貢献し、人々の安全と幸福を確保しています。
バクニン省の政治システム全体が抜本的な対策期間、党委員会、政府、そして国民がこれを支持し、高く評価しました。交通法規遵守に対する意識と意識は微変化し、バクニン省の人々の交通習慣と文化が形成されました。
幹部、党員、教師は模範的な役割を果たし、「交通安全省」の構築を主導し、党員の死亡率が非常に低い状態を維持しています。
連絡渋滞や潜在的な交通事故は100％解消されました。路地から道路に渡るまで、スピードバンプは100％設置されました。交通インフラは強化され、多くの重要なプロジェクトが大幅に加速・完了し、長年抱えていたいくつかの欠点も克服されました。
コンタクトルと先に処理は、「交通安全区」の設置前と比較して増加しました。罰金は45,401件、総額は1,035億ドンで、「交通安全区」の設置前と比較して1 01%拡張した車両は見られませんでした。
正確かつ時宜を得た以上の結果から、お問い合わせ 会経済発展の大義に大きな意義があり、各層、各界、各層の人々から認められ、支持され、高く評価されていることがわかります。
「交通安全省」の構築における重要な内容の一つは、交通警察の近代化です。そのため、バクニン省警察本部情報センターの設置が決定されました。
センターでは、2台のカメラシステムを同時に運用し、治安、交通秩序と安全の確保、消防・逮捕、犯罪の撲滅と予防などの業務に取り組んでいます。
ホームスを提供する企業であるグローバル通信技術コーポレーション（Gtel）が、同省の専門部門およびバクニン省警察と連携して運用を開始し、お問い合わせ機能には、インテリジェントな交通指揮システム、AIシステムに基づくプロセス全体の交通最長の自動開発検出および処理、パトロールおよび管制業務のデジタル化、交通事故の検出、追跡、調査、解決、および安全保障と秩序のサポート、業界内外の部門とのデータ接続の統合共有などがあります。
「お問い合わせ省」のモデルを構築する省として選定し、省警察指揮情報センターを構築するプロセスを共有し、バクニン省に構築されたモデルを研究し、広く再現することで、安全、セキュリティ、公共の安全を確保すると決めました。
「すべての町や区で交通安全が確保されれば、すべての地区や町で交通安全が確保されれば、すべての省や市で交通安全が確保されるだろう」と重視した。
「交通安全県」モデルの再現に関する研究
優先は、現状を踏まえ、政府は最近、道路交通法を道路法と道路交通秩序及び安全法にする分離暇を国会に提案したと考えた。 現在、科学技術、イノベーション、人工知能の成果は、交通安全の確保を含むあらゆる社会活動に応用されている。
とりあえずによれば、党と国家は「国民の生命と安全を第一に」というモットーの下、交通の安全と秩序の確保に多くの大きな注意を払っている。過去数年間、党と国家は交通安全に関する多くの政策と法律を制定されてきた。
その中で、多くの規制や時間が整備・完了し、国は交通インフラへの投資に多大な資金をお問い合わせ組織し、全国の交通事故削減に貢献しました。
2023年の交通事故は、トラフィック、死者数ともに2022年の同時期と比べて減少する覚悟です。
2024年の最初の8ヶ月間、交通事故は2023年の同時期と比較して引き続き減少し、交通渋滞は良好に抑制され、65％以上減少しました。 ピーク時のアルコール濃度規制による交通事故確保は一定比で大幅に減少しました。
優先は、バクニン省が「交通安全省」のパイロット事業を立ち上げた際立った成果を称賛し、交通安全確保における6つの教訓を指摘した。 、「一心同体」の精神で取り組むべきである。
交通安全はすべての家庭の幸福であると強調し、今後も指導、指導、監視を強化し、党の政策と政策、国家の政策、交通秩序と安全の確保措置の厳正な実施を強く求めよう要求した。
今後、社会秩序と安全の確保に関連する交通秩序と安全の確保における国家管理の責任を明確にする定義方向で法制度を整備し続け、道路、鉄道、水路、航空輸送のすべての種類とモードの近代的な交通インフラを近代化構築し、交通秩序と安全の確保に対する意識、責任、スキルを高めるための宣伝、普及、法教育を継続的に強化し、管理能力を向上させ、交通秩序と安全の確保における各視点、分野、地域、組織間の連携を強化します。
ファム・ミン・チン省は、治安省とバクニン省が「交通安全省」構築の１年間の予備的レビューを経て、引き続きこのモデルを維持し、全面的かつ総合的に評価し、モデルを完成させよう要求しました。
治安部は、全国の省市で「交通安全省」モデルの拡大を継続的に研究・展開し、全国の省市が交通安全省市となり、ベトナムが交通安全の国、治安と秩序の面で安全な目的地となり、交通安全が確保されるようにしています。
VN（VNAによると）[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-moi-tinh-thanh-pho-an-toan-Giao-thong-thi-ca-nuoc-an-toan-Giao-thong-393735.html
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