米軍の極秘宇宙飛行機X-37Bは、軌道を変えるための高度な空力ブレーキのテストを開始した。
ニューズウィーク誌によると、X-37B機は2023年12月下旬にスペースX社のファルコンヘビーロケット(米国)で7回目のミッションで打ち上げられて以来、10か月間秘密の楕円軌道を周回しているという。
地球の大気の抵抗によるX-37B航空機の空力ブレーキのシミュレーション
11月7日、X-37Bは空力ブレーキ操作を実施しました。米宇宙軍によると、一連の空力ブレーキ操作は地球の大気圏からの抗力を利用し、燃料消費を最小限に抑えながらX-37Bの軌道を下げるのに役立ちます。
「エアロブレーキとは、大気抵抗を利用して機体の頂点を波状に効果的に下げ、目標軌道に到達するまでのことです。これにより、大量の推進剤を節約できます。まさにこれがエアロブレーキが重要な理由です」と、ボーイング社のエンジニア、ジョン・イーリー氏は説明する。
X-37Bは、ボーイング社が米国国防総省向けに開発した無人宇宙船です。全長8.9m、翼幅4.55mのX-37Bは、地上240~800kmの低軌道を時速約28,200kmで飛行することができます。ニューズウィーク誌によると、この作業は宇宙船を正確に位置決めし、地球軌道上でモジュールアセンブリの一部を安全に取り扱うのに役立ちます。
フランク・ケンドール米空軍長官は、この技術を画期的なイノベーションだと称賛した。チャンス・サルツマン米宇宙軍司令官は、この演習を米国の宇宙能力にとって重要な節目と呼んだ。
ボーイング社のテストシステムグループ責任者であるホリー・マーフィー氏は、X-37Bの成果は米国の宇宙能力の限界を押し広げ、リスクを軽減し、将来の宇宙アーキテクチャに情報を提供し続けていると述べた。
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出典: https://thanhnien.vn/may-bay-vu-tru-toi-mat-cua-my-dien-tap-nang-cao-tren-quy-dao-185241108170711879.htm
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